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交通,是众多论坛网友几乎每隔一段时间就会拿出来探讨的话题。毕竟烟台这座城市虽不算大,但受地形因素的影响颇为严重,仅市区范围东西就绵延近百公里。在上下班时段以及节假日这样的交通高峰期,堵车现象在所难免。 对于很多人来说,烟台的交通状况算不上太好——有的地方太堵、有的地方太破、有的地方路只有一半、有的地方甚至都没有路……尤其是热门路段或是区与区之间的交界地带,许多地方的交通状况总是车水马龙、川流不息,这也让不少人总是在抱怨烟台的交通。
随着城市的扩张,道路也在不断延伸。但有些地方因为交通配套建设较慢,也导致了各种“丁字路”“断头路”的产生。尤其是联系比较紧密的福山和开发区,常常有人抱怨自己住在福山但到开发区上班时特别不方便。 9月12日,烟台市自然资源和规划局领导在接听12345热线时就回复了相关问题。有网友提问,“福山区前往芝罘区、开发区的道路本来就少,高峰期还特别堵,未来会不会新修几条路?” 对此,市自然资源和规划局领导回复称,福山区与开发区之间规划共有14条跨区通道。其中,五指山路-永福园路、衡山路-福海路、北京路-奇泉路、福新路将保留并拓宽现有通道。规划打通10条断头路通道,其中: 福海路以东4条,包括:打通河滨路、松霞路-庐山路、电信路北延至泰山路、太华路-黄山路;福海路至福山立交2条,包括:聚福路至涪江路、迎福路-天山路;福山立交以西4条,包括:臧家西路、同兴路、福山北站规划路至进和路、招贤西路。 规划结合沈海快速路建设实际情况分期实施后,实现两区14条跨区通道,减少现有通道的交通压力。此外,还将打通芝罘区与福山区间5条通道,包括青年路南延至润泽街,冰轮路南延,汇福街东延至东岳南路,崇文街东延至华海路,乐康街东延至通林路。建设时序将根据情况适时启动。
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