小哥播报 | 烟台南站今年将停运？官方这样回复！

烟小哥

烟台南站，是烟台的主要交通枢纽之一，当然也是受吐槽最多的交通枢纽。因为位置偏僻、交通不便、规模太小等原因，屡屡被烟台人所诟病。

随着潍烟和莱荣两条高铁的建设，烟台南站扩建也逐渐提上了日程。关于南站何时扩建，去年时相关部门曾有过专门回复。

南站要改扩建，客运就要停运。所以等待莱荣高铁2023年7月主体竣工、11月底全线通车后，南站区域铁路便可以停运，届时南站扩容扩建将紧锣密鼓进行建设。

也就是说，莱荣高铁年底全线通车后，南站就将迎来停运扩建。因此有网友在问政平台询问，今年南站是否会停运？对此交通局也做出了回复。

Q

按照之前的计划，莱荣高铁通车后就要停掉烟台南站，根据现在的莱荣高铁进度，7月进行测试，10月底通车，那烟台南站会在今年停掉吗？

从2021年以来，烟台南站的相关规划都在陆续出台，包括《烟台南站及周边区域综合交通规划研究》等相关文件的出台，都是在为后续开工奠定基础。

从前期释放出的规划来看，烟台南站扩建的核心范围主要是山海路—迎宾大道—南站西路—明达西路围合区域，面积约 1 平方公里。

车站规模从原先的2台5线扩大为5台11线，规划旅客发送量预计2030年为1100万人次、2045年为1938万人次。

而在今年年初发布的2023年市级重点项目名单中，烟台南站市政交通预留工程以及南站综合交通枢纽站前广场项目也都在名单当中。

同时，高铁烟台南站站前广场规划方案设计草案也于近日在烟台自然资源与规划局公示。

规划范围：项目位于规划高铁烟台南站站房以南，迎宾大道以北，纵八路以西，纵六路以东用地范围内。

规划总用地面积约11.6公顷。

规划草案中包含三种方案，以烟台独特的地理、人文元素为灵感，布局规划商业、酒店、办公等建筑，打造兼具特色、美观和实用性的全新站前广场。

方案一

方案二

方案三

随着环渤海高速铁路建设的推进，未来高铁烟台南站将成为烟台最大最重要的高铁枢纽站和城市交通门户。

也期待新的烟台南站能建设的更加大气实用，在发挥交通枢纽功能的同时，能够更好地展示烟台的城市面貌与形象。

沫小西

芝罘站建在哪闲了好多年了还没用，烟台南站这又得开始扩建

行云何处去

boy8199

再发一次之前的帖子  别再把钱浪费在南站了!!!
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关于烟台地铁和火车站的建议

假如要建地铁：
建议 火车站搬迁至 沿铁路线，芝罘区与福山区中间，地铁与之并行交叉，实现四面八方的客流疏导。

烟台城市处于丘陵海边,平坦的地方不多,限制了城市的规划建设,导致城市无法连片开发,加上之 前的规划理念落后,使烟台的道路和建设一直停留在90年代。网上、民间好多次关于地铁建与不建的讨论，有网友呼吁多高架，这个完全没有错误。但是地铁 的建设和高架并不冲突，可同时进行。



本来我也不支持建地铁，因为烟台城区几座大山把人口分散了，如果没有人流量，地铁将亏损， 这个要财政去补，但是经过看网友的讨论帖，再到青岛、深圳、杭州、西安、广州、上海等城市出差、旅游看到他们的城市建设，回到烟台简直没法看。就不说济南了。

建地铁周期很长，作为首批沿海开放城市，如果没有地铁，十年后，烟台真的要变成小县城了， 毫不客气的说，有些地方的县城城建规划都比烟台强太多。



狭长的城市规划，是烟台发展的掣肘，这个没法言说，木已成舟。 但是 最近的地铁、铁路规划 让人特别难受。 幸福北部新城、海上世界 都是大手笔，那么 为什么 火车站还在原地呢？



上一次建火车站是 我就有同样的期盼，把火车站搬走，打通幸福新桥珠玑等地的交通。 但是 由于 烟台港和火车站的联动，火车站还建在原地。 但是 这次看到海上世界的规划，我就无法理解了。海上世界 是要把整个烟台港连根拔起，扫地出门，那么没了烟台港，火车站为什么还要建在海边？？？现有火车站，位于烟台海边，只有 东西南 三个方向可以疏导客流，而现在 地铁 又把火车站 搞成的 地铁、火车、轮渡 三方的 交通枢纽，三个方向的交通枢纽，这是哪个规划设计院搞出来的？？？



原火车站搬走后，珠玑的货运铁路也可以调整，这个珠玑及西边被这条铁路关了这么长时间，太苦了。交通不便，粉尘飞扬，空有好的地理位置却无法发展。原火车站搬走后，铁路线可以撤销， 可以打通新桥珠玑幸福等大片城区的交通，和桥洞交通彻底拜拜。

原火车站 仍可作为地铁轮渡汽车的交通枢纽，实现火车-地铁-轮渡的换乘。原火车站搬走后，北马路的交通压力，将得到一定的缓解，而新火车站的位置，有多条路线选择，行车压力减小。希望规划部门 步子在大一点，飞机场搬到蓬莱这种事情都干出来了，搬个火车站应该不难。

祝愿烟台的交通早点通顺。

烟台9527

boy8199 发表于 2023-3-3 09:30
再发一次之前的帖子  别再把钱浪费在南站了!!!
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关于烟台地铁和火车站的建议

反对无效，当初机场搬蓬莱的时候多少人反对，现在习惯了不一样吗

金山汉子

换领导换成啥东西了，耽误本地发展算怎么回事？拆违建也只是拆个皮毛，鄙视！

boy8199

大嫚好漂漂 发表于 2023-3-3 11:31
火车站不是本地能决策的。

那就 撅着腚等着 别人来 摆弄你吧.

boy8199

烟台9527 发表于 2023-3-3 11:15
反对无效，当初机场搬蓬莱的时候多少人反对，现在习惯了不一样吗

亩产万斤是他们 卫星上天是他们 汽车东站是他们,  火车南站是他们,  他们确实了不起.

了不起, 我也要建议.

愚者千虑必有一得.

未来可期666

boy8199 发表于 2023-3-3 12:05
亩产万斤是他们 卫星上天是他们 汽车东站是他们,  火车南站是他们,  他们确实了不起.

了不起, 我也要 ...

再过10年只能越差越大，青岛人说他们的3号线建的太晚！。
我们的汽车东站、烟台高铁南站

Wsamgshaoyuan

一个火车站搞了个狗屎样、、这才几年？？这钱是海水潮来的吗？？？？

命里犯水

去南站比去飞机场都麻烦

饮墨山人

新南站也没大多少，设计的和屎一样，直接荒废搁置了算了

不吃饭就吃鸡

板栗树皮

把个南站建成这样，浪费巨资，谁为此担责？追不追责？

guaiweiyu

FCINTER

南站前面那条路，往西走那个弯设计的。。真服了

klsl

南站还是比较失败的

千里阳光

饮墨山人 发表于 2023-3-3 14:47
新南站也没大多少，设计的和屎一样，直接荒废搁置了算了

1万跟5.8万这叫没差多少，你这计算能力真行，这个方案看着还行，但算不上特别有亮点，差不多就行了，主要是动车所烟台要出大头。

饮墨山人

千里阳光 发表于 2023-3-23 20:48
1万跟5.8万这叫没差多少，你这计算能力真行，这个方案看着还行，但算不上特别有亮点，差不多就行了，主要 ...

呵呵，你笑死我了，上版方案十万平，这基本上腰斩了，你去个四线城市看看高铁站都什么样，没出过门的