关于《烟台市快速路系统专项规划》的 批后公告

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目前，《烟台市快速路系统专项规划》编制工作已完成并获市政府批复，现依法予以公布。

一、规划范围和期限

规划范围：烟台市辖区范围（不含长岛），重点研究范围为城市建成区范围。

规划年限：近期至2025年，远期至2035年。

二、规划目标

积极响应“率先基本建成新时代现代化强市”目标，适应新的区域一体化要求，在国土空间规划背景下，与轨道交通协调发展，构筑“内外衔接、核心保护、高效畅达”的快速路体系，与高速公路、干线公路、主干路形成干线道路体系，支撑引导城市空间布局优化调整，实现道路交通运行安全、高效、有序。

三、布局原则

跨组团走廊采取“快速路+主线连续主干路”模式。快速路贴近城市核心区，服务跨组团中长距离快速交通需求。主线连续主干路服务组团内穿心客流走廊，与轨道交通复合布置,同时为快速路提供地面集散通道。

快速路选择在核心区和各组团中心边缘，对外与高速公路一体化衔接，内部联系重要客货运枢纽和城市重点发展片区，承担中长距离跨组团出行，形成功能清晰、布局合理、高效畅达的快速路系统。

四、规划方案

1.快速路网规划布局

规划形成“一轴一横三纵+港区环”的快速路网布局方案，网络总里程约196.8公里。

“一轴”为荣乌快速路，推进牟莱高速公路建设，对现有荣乌高速公路进行改扩建，形成东西轴向城市快速路，承担城市东西向发展轴上七区之间中长距离快速出行联系。

“一横”为沈海-红旗-塔山北快速路，承担开发区、福山、芝罘、莱山片区之间的中长距离快速联系，是沈海高速的重要衔接通道。

“三纵”为：奇泉快速路，承担开发区与福山之间的快速联系，是荣乌快速路与沈海快速路联络通道；德润快速路，承担芝罘区南北向快速出行联系，是荣乌快速路与红旗快速路的联络通道；山海快速路，承担市区南北向中长距离对外出行联系，与荣乌快速路和牟莱高速公路衔接，服务市域纵轴，是烟台南站重要的集疏运通道。

“港区环”为疏港通道-平畅河路-荣乌快速路（含机场连接线），承担西港区对外交通联系，联系规划“一轴”快速路，是港区和机场的重要集散通道。

提升机场路、环海路等道路为主线连续一级主干路，形成快速路集散的地面骨干系统。提升北关大街、成龙线、轸大路和北京路为主线连续一级主干路，与奇泉快速路连通形成快速联系机场的第二通道，作为机场集疏运的应急保障通道。

2.建设标准

道路等级：主路为快速路，辅路为主干路。

设计速度：“一轴”主路设计时速为100公里/小时，辅路设计时速50公里/小时。“一横、三纵”主路设计时速为80公里/小时，辅路设计时速为50公里/小时。

车道规模：“一轴”主路双向6车道，辅路双向4车道。“一横”荣乌高速至福山立交段主路双向6车道，辅路双向4车道；福山立交至夹河段主路双向8车道，辅路双向6车道；夹河至山海路段主路双向6车道，辅路双向 6车道。“三纵”主路双向6车道，辅路双向6车道。

3.建设形式

“一轴”：采用地面快速路+局部跨线桥形式。

“一横”：福山立交以西段为地面形式，福山立交以东-黄金顶隧道段主路为高架形式；黄金顶隧道至山海路段为隧道形式。

“三纵”：主路采用高架形式。

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有图

绿洲你好

绿洲你好

主要先把一轴、一横干明白了

喜社海外婚礼

速度提升的不错。

三界鬼鸣

跟威海这么近，不联合威海一起发展，就是硬着头皮往西走。

论坛小管家

发帖辛苦啦，打赏奖励！

Hheli

三界鬼鸣 发表于 2021-10-22 15:53
跟威海这么近，不联合威海一起发展，就是硬着头皮往西走。

威海也不往西啊哈！

客观看世界

一横的隧道怎么到山海路了，不是到观海路吗？

黄渤之滨

三界鬼鸣 发表于 2021-10-22 15:53
跟威海这么近，不联合威海一起发展，就是硬着头皮往西走。

威海市不配合

wwyy88688

騛蓝瘦子

三界鬼鸣 发表于 2021-10-22 15:53
跟威海这么近，不联合威海一起发展，就是硬着头皮往西走。

就剩那么点威海人，怕让烟台给吸没了

s200829259

三界鬼鸣 发表于 2021-10-22 15:53
跟威海这么近，不联合威海一起发展，就是硬着头皮往西走。

再不往西周边县城都被青岛虹吸过去了，烟台就那么点腹地全都在西面

portableX

客观看世界 发表于 2021-10-22 20:22
一横的隧道怎么到山海路了，不是到观海路吗？

蓝色的也是隧道