小哥播报 | 烟台南站今年将停运？官方这样回复！

烟小哥

烟台南站，是烟台的主要交通枢纽之一，当然也是受吐槽最多的交通枢纽。因为位置偏僻、交通不便、规模太小等原因，屡屡被烟台人所诟病。

随着潍烟和莱荣两条高铁的建设，烟台南站扩建也逐渐提上了日程。关于南站何时扩建，去年时相关部门曾有过专门回复。

南站要改扩建，客运就要停运。所以等待莱荣高铁2023年7月主体竣工、11月底全线通车后，南站区域铁路便可以停运，届时南站扩容扩建将紧锣密鼓进行建设。

也就是说，莱荣高铁年底全线通车后，南站就将迎来停运扩建。因此有网友在问政平台询问，今年南站是否会停运？对此交通局也做出了回复。

Q

按照之前的计划，莱荣高铁通车后就要停掉烟台南站，根据现在的莱荣高铁进度，7月进行测试，10月底通车，那烟台南站会在今年停掉吗？

从2021年以来，烟台南站的相关规划都在陆续出台，包括《烟台南站及周边区域综合交通规划研究》等相关文件的出台，都是在为后续开工奠定基础。

从前期释放出的规划来看，烟台南站扩建的核心范围主要是山海路—迎宾大道—南站西路—明达西路围合区域，面积约 1 平方公里。

车站规模从原先的2台5线扩大为5台11线，规划旅客发送量预计2030年为1100万人次、2045年为1938万人次。

而在今年年初发布的2023年市级重点项目名单中，烟台南站市政交通预留工程以及南站综合交通枢纽站前广场项目也都在名单当中。

同时，高铁烟台南站站前广场规划方案设计草案也于近日在烟台自然资源与规划局公示。

规划范围：项目位于规划高铁烟台南站站房以南，迎宾大道以北，纵八路以西，纵六路以东用地范围内。

规划总用地面积约11.6公顷。

规划草案中包含三种方案，以烟台独特的地理、人文元素为灵感，布局规划商业、酒店、办公等建筑，打造兼具特色、美观和实用性的全新站前广场。

方案一

方案二

方案三

随着环渤海高速铁路建设的推进，未来高铁烟台南站将成为烟台最大最重要的高铁枢纽站和城市交通门户。

也期待新的烟台南站能建设的更加大气实用，在发挥交通枢纽功能的同时，能够更好地展示烟台的城市面貌与形象。

ytzgb8285

东部新区几百亿，百姓知道了骂娘的

ytzgb8285

失败的案例太多，本人参与过火车站、红旗路立交等，当年百姓都提出火车站搬出城区、红旗路立交跨越青年南路，可领导有几个听的？不信你看，崆崆岛又是一个败笔。PPP害了烟台财政。

千里阳光

饮墨山人 发表于 2023-3-23 22:46
菏泽临沂潍坊都吊着南站打，并且人家是第一个高铁站，南站这都重建了还这个鸟样，省外更不用比了

菏泽临沂潍坊这三个城市跟烟台差不多，无非是差了几千平方，还吊打，你拿头吊打吗？留出预留后面可以继续扩建，这玩意不是烟台说了算的，需要国铁给批复，动车所规模非常大仅此于济南。你有能力去说服国铁，没能力就闭嘴，高铁站站房跟城际铁路站房批复的面积是不一样的

千里阳光

饮墨山人 发表于 2023-3-23 22:39
呵呵，你笑死我了，上版方案十万平，这基本上腰斩了，你去个四线城市看看高铁站都什么样，没出过门的

你去过四线城市吗，在这瞎逼逼，十多万方那是总面积，站房面积是5.8万方，青岛北站站房也才6.8万方，济南东站站房面积才7.9万方，整个烟台南站加商业加地下广场总面积是18万方，当初确实要扩建到十万，但国铁不给你批那么大面积有什么办法？动车所面积争取到了仅次于济南的面积，站房那是没有办法，国家不给批你去骂国家去，还有上海虹桥站站房面积好像才10几万，烟台这个面积可以了

饮墨山人

千里阳光 发表于 2023-3-23 20:48
1万跟5.8万这叫没差多少，你这计算能力真行，这个方案看着还行，但算不上特别有亮点，差不多就行了，主要 ...

菏泽临沂潍坊都吊着南站打，并且人家是第一个高铁站，南站这都重建了还这个鸟样，省外更不用比了

饮墨山人

千里阳光 发表于 2023-3-23 20:48
1万跟5.8万这叫没差多少，你这计算能力真行，这个方案看着还行，但算不上特别有亮点，差不多就行了，主要 ...

呵呵，你笑死我了，上版方案十万平，这基本上腰斩了，你去个四线城市看看高铁站都什么样，没出过门的

千里阳光

饮墨山人 发表于 2023-3-3 14:47
新南站也没大多少，设计的和屎一样，直接荒废搁置了算了

1万跟5.8万这叫没差多少，你这计算能力真行，这个方案看着还行，但算不上特别有亮点，差不多就行了，主要是动车所烟台要出大头。

klsl

南站还是比较失败的

FCINTER

南站前面那条路，往西走那个弯设计的。。真服了

guaiweiyu

不吃饭就吃鸡

饮墨山人

新南站也没大多少，设计的和屎一样，直接荒废搁置了算了

命里犯水

去南站比去飞机场都麻烦