特斯拉又要降价了，电动车你会选哪个品牌

豁达的心境 · 发表于 2022-9-30 10:25

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虎嗅汽车日前通过多方信源独家获悉，特斯拉国产车型Model 3和Model Y将进行大幅降价。有消息人士告诉虎嗅汽车，特斯拉在华主销车型Model Y的降价幅度最高有望达到4万元，最终Model Y后轮驱动型的起售价可能会降至27~29万元。

在经历了理想ONE销量下降并即将停产，L9空气悬架被传存在故障这两场风波后，特斯拉Model Y即将降价的风潮也成为了迫使该公司提前发布理想L8的原因之一。事实上，理想汽车创始人兼CEO——李想本人，都颇有些“迫不及待”地在其微博提前宣布了L8、L7乃至L6的产品尺寸。其指向性，显然不言而喻。

hellopoiu · 发表于 2022-10-2 08:23

守身如玉发表于 2022-9-30 10:34
电动车优先考虑绿源或者爱玛

不把雅迪放眼里？

freya · 发表于 2022-9-30 21:21

新能源车的确省油，保费大幅上涨

我爱冰糖橙 · 发表于 2022-9-30 20:40

电动车只有两种，特斯拉和其他

caonima999999 · 发表于 2022-9-30 20:08

自动驾驶还不成熟

萝卜干 · 发表于 2022-9-30 16:12

YTMSA 发表于 2022-9-30 12:22
所以电池很重要呀！另外跑多少跟你买的车的价格有关系，买个便宜的电车就别看它标的续航啦，另外冬天都一 ...

国产老大比亚迪

simith · 发表于 2022-9-30 15:05

首选台铃，续航能力强，次选小牛，比较潮，然后绿源比德文雅迪之类差不多吧

救人不救世 · 发表于 2022-9-30 14:25

电动车的优点是起步快，电机直接驱动，这种感觉是非常好的

但是缺点也很直接：不适宜跑高速和郊区，不仅是续航问题，速度过了八、九十，能耗也是叠加增长。

电动车可以从跑车做起，毕竟跑车就是要个速度，不要耐久性和不考虑家用性

至于增程式混动，就是个过渡产品，燃油发电，再电驱动车，减少了发动机在变速箱的损耗，确实省油，但是两套系统的维护成本不低

省了点油钱真心不值

救人不救世 · 发表于 2022-9-30 14:18

最后：首要问题是家里能装上充电桩，没这玩意，就别折腾了

救人不救世 · 发表于 2022-9-30 14:17

电动车优点是能耗低
但是综合看确实成本也不低，仔细一推敲就感觉弊端太多
电池的耐用性（衰减太厉害），更换无望（车型几年就停车淘汰），保八难（电池除了问题要想索赔即便无望，厂家随便一个理由就能把你大发了），二手残值率问题（买到手就别想卖出去）、高昂的保费等一堆问题等着你去思考

毕竟家庭用燃油车一年油钱撑死也就一万元，而且燃油车发展了一百多年，技术很成熟，车架子废了发动机还杠杠的

特斯拉的缺点是省了油钱，但是交了高昂的保费。而且这玩意一撞就完蛋，全车相当于一体浇筑，坏一个地方就得全车返厂重新大修。
有的人说我可以仔细开，问题是别人追尾你怎么办，即便是低速追尾，全车报废的概率也是很高的：车架子变形+电池受损。

dooss · 发表于 2022-9-30 13:24

首先排除大天幕的，夏天是真的热

YTMSA · 发表于 2022-9-30 12:22

萝卜干发表于 2022-9-30 12:07
标称401续航的，实际跑290公里，冬天160公里，这个技术咋样

所以电池很重要呀！另外跑多少跟你买的车的价格有关系，买个便宜的电车就别看它标的续航啦，另外冬天都一样。

萝卜干 · 发表于 2022-9-30 12:10

想不通有些人说为了省油去换电动车的，自己的燃油车低价卖了，然后加好几万甚至十几万去买个纯电，一年跑个一两万公里。美其名曰省钱省油。。。多花的那些钱烧油能跑多少公里呢

萝卜干 · 发表于 2022-9-30 12:08

至少这几年如果买电车，个人还是认为要十万以内合适。。。

萝卜干 · 发表于 2022-9-30 12:07

YTMSA 发表于 2022-9-30 10:36
现在自动驾驶还不成熟，要是抛开这个因素，我还是选BYD,毕竟电池才是电动车的核心技术。

标称401续航的，实际跑290公里，冬天160公里，这个技术咋样

嘉嘉是你哥 · 发表于 2022-9-30 11:57

再便宜些吧

行云何处去 · 发表于 2022-9-30 10:42

不买

YTMSA · 发表于 2022-9-30 10:36

现在自动驾驶还不成熟，要是抛开这个因素，我还是选BYD,毕竟电池才是电动车的核心技术。

守身如玉 · 发表于 2022-9-30 10:34

电动车优先考虑绿源或者爱玛

馥郁的山庄 · 发表于 2022-9-30 10:29

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