关于新版红绿灯升级的主要作用及意图

zxb339

既然要接轨，怎么不把皮卡车的有关规定和国际接轨一下？

ytwskx

客观看世界 发表于 2021-5-23 07:04
国情不一样，接轨要实际，更何况原来已有完善的指示系统，而且大家已经习惯。看了更改的方式，左转直行分开 ...

像这种所谓的接轨，应该没必要，浪费人力物力精力财力，还要额外适应的时间和混乱。
弊端太多，毫无必要。

嘉嘉是你哥

阿通 发表于 2021-5-23 07:07
讲真，政府有这精力还是放在其他民生方面吧。

比如关心黑哥哥们的学习成绩么？

静待黎明启

这头的左转和那头的直行一起走，就看打头的虎不虎了，谁抢着就能给后边车辆创造通行的时间。要是怼上了，那更好，大家一起堵着。
真是 人间游戏，游戏人间

阿通

讲真，政府有这精力还是放在其他民生方面吧。

客观看世界

国情不一样，接轨要实际，更何况原来已有完善的指示系统，而且大家已经习惯。看了更改的方式，左转直行分开放行的，还是保留目前这样箭头灯方式，左转直行同时放行同时停止的，没有了左转绿灯，但保留了左转红灯，真没必要，直接取消左转灯只留圆形灯即可，不适应的就是左转直行同时放，但不同时停的，放的时候左转灯是熄灭的，左转停的时候又出来了红箭头，也就是说，真正有作用更改的很少。个人认为这项工作没有意义的原因，一个是并不是全部取消箭头灯，只是部分取消，只部分更改反而容易造成困惑。二是目前的指示灯都是红绿配套的，硬件设施齐全，真没有必要让现成的绿灯不亮只亮红灯，真是有点浪费。三是箭头灯与车道对应，指示更明确，更符合国人的思维方式和习惯。国际惯例也不一定都是最好的，适合国情才是最好的，东西方人的思维方式不一样，正常人的对交通信号灯的认识是有红有绿，有放有停才正常，现在这样是停看这个灯，放看另一个灯，只有红箭头，没有绿箭头，额外给人增加思考辨别的难度，重要的是再接轨也不可能所有的交通规则都一样，哈哈哈。

天道酬勤ok

扯蛋

行云何处去

还省设备呢，造成供货商一部分工人下岗

快使用大板砖

省电？