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在没有私家车以前,汽车站就是很多人过年回家的唯一方法。不大的候车室、喧闹的人群、沉重的行李……承载的是人们一颗归家的心。 昨天网友@随手看烟台 的一则帖子,让不少网友都陷入了对北马路汽车站的回忆中—— 网友问,“北马路汽车站是不是也即将退出历史舞台?公交站台的北马路汽车站已经更名为北马路公交场站,候车大厅的汽车站牌子也已经拆了下来。” 烟台人都知道,市区有两个车站,一个叫长途汽车总站,一个叫北马路汽车站。 北马路汽车站,始建于1993年,肩负着烟台市中、短途旅客运输的客运任务。 对于很多家离烟台不远又没有直达公交车的人来说,北马路汽车站就像是一条绵延的长线,把自己和家紧密地连在了一起。 网友@zfxng 说,“参加工作后只要回老家,就绕不开北马路,那时候都是站内买纸质票,过年过节排队要拐几个弯再排到北马路上,好不容易买到票还要挤着上车,一直到06年自己买车,才从此告别北马路汽车站。”
为了验证网友的说法,小编也到北马路汽车站走了一圈。 马路两侧的站牌上标示着“北马路公交场站”,至于什么时候换成这个站牌的,几位等车的乘客都说并不清楚。 而原本是北马路进站口低矮平房,也早已撤下了牌子,封闭了门口。北侧黄色的三层小楼荒废多年,一直也没有拆,窗上的玻璃倒是掉了个干净。 大门口原本应该是六个字“北马路汽车站”,如今也仅剩了北马路三个字,汽车站消失的干干净净,一辆崭新的61路公交车正向场站里驶去。 但车站内也停着几辆大巴车,还有旅客从进站口走进车站,似乎是要坐车离开。 北马路汽车站曾经拥有客运路线50多条,营运车辆近三百辆,但如今车站却冷冷清清。
从去年开始,北马路的多条路线都陆续调整,包括到日照、临沂这样的中长途路线;蓬莱、栖霞这样的中短途路线;以及一些中短途城乡路线,都调整到了汽车总站或旅游汽车站发车。 去年曾有媒体就北马路停运、转运部分路线咨询了汽车站相关负责人,该负责人表示北马路汽车站计划到2021年底就关闭,退出历史舞台。
但目前来看北马路仍在运营的班次都一切正常,小编也致电北马路求证汽车站是否真的要关闭,但并没有得到明确的答复。 工作人员只是回复称,“目前车站班次都正常发车。”
但是前几天,烟台的确有一家车站正式停运——1月15日起,烟台交运集团福山汽车站将正式停运,结束长达72年的道路客运站使命。 福山汽车站始建于1949年,可以说陪伴了几代福山人成长,是他们出行记忆里必不可少的一部分。
但是随着出行方式的丰富,以及开发区西站规模的扩大,福山站渐渐被冷落,15日正式关闭。 北马路车站,是不是会停运,又将在什么时候停运?论坛也将持续关注。
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