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高铁烟台南站概念规划与站房建筑方案设计中标,不知道会设计成什么样式

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楼主
发表于 2019-9-5 13:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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采购项目名称:高铁烟台南站概念规划与站房建筑方案设计
预中标供应商名称:中国建筑设计研究院有限公司/烟台市建筑设计研究股份有限公司 (联合体)
中标总价(万元):260万














     
沙发
发表于 2019-9-5 13:31 | 只看该作者 | 来自山东
一帮土鳖能干出什么设计
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板凳
发表于 2019-9-5 13:45 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
钱要花在刀印上
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地板
发表于 2019-9-5 13:58 | 只看该作者 | 来自山东
南站从站台到地下通道全是台阶,居然不设计自动扶梯,旅客提着大箱子小箱子上下台阶,这当初谁设计的?
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5
发表于 2019-9-5 14:26 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自黑龙江
看业绩有啥用,烟台院拉上北京院不就是为了用人家资质嘛
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6
发表于 2019-9-5 14:29 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
看看烟台站

设计感和功能性

然后往丑了想

就差不多了
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7
发表于 2019-9-5 15:40 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自浙江
6台13线不过五年必落后
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8
发表于 2019-9-5 15:45 | 只看该作者 | 来自山东
6月份都已经中标了
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9
发表于 2019-9-5 15:48 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自北京
可惜了,从艺术审美上,同济和天大设计院最好了
哪怕北京建院也好。
CAG的作品都偏向正统和平庸,如果联合体再以烟台为主,那就怕要土气而不平庸了……
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10
发表于 2019-9-5 16:02 | 只看该作者 | 来自山东
蔡+蔡 发表于 2019-9-5 15:40
6台13线不过五年必落后

足够了,烟台毕竟不是交通枢纽,想办法把芝罘站启用了吧
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11
发表于 2019-9-5 16:39 | 只看该作者 | 来自山东
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12
发表于 2019-9-5 22:16 | 只看该作者 | 来自山东
重大工程特别是民生工程,不应该只听专家和管理部门的,也应该倾听一下大众的声音
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13
发表于 2019-9-5 23:09 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自北京
客观看世界 发表于 2019-9-5 22:16
重大工程特别是民生工程,不应该只听专家和管理部门的,也应该倾听一下大众的声音

这就不对了。
不是所有的事都适合民主。
这种大型工程,就应该请专业的人做专业的事。
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14
发表于 2019-9-5 23:10 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
漫无目的321 发表于 2019-9-5 13:58
南站从站台到地下通道全是台阶,居然不设计自动扶梯,旅客提着大箱子小箱子上下台阶,这当初谁设计的?[em1 ...

拿箱子打他,哈哈
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15
发表于 2019-9-5 23:11 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
无终止 发表于 2019-9-5 23:09
这就不对了。
不是所有的事都适合民主。
这种大型工程,就应该请专业的人做专业的事。

可以听取下民意,只是听取。毕竟是给人民用的,有些设计师总是以为给自己用的。
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16
发表于 2019-9-5 23:13 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自北京
野兽型男 发表于 2019-9-5 23:11
可以听取下民意,只是听取。毕竟是给人民用的,有些设计师总是以为给自己用的。

那是请的人不专业。
民意永远是小范围利己的,更不专业,范围小又嘴杂
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17
发表于 2019-9-5 23:17 | 只看该作者 | 来自山东
无终止 发表于 2019-9-5 23:09
这就不对了。
不是所有的事都适合民主。
这种大型工程,就应该请专业的人做专业的事。

别一说大众,就想象成大众要参与一切,大众参与的也只是能力范围内的。核心问题可以是专业的,但很多辅助性的,专业的有的时候就偏离了方向,比如外观、配套等等,现有南站倒是专业的做出来的,但是有几个人说它好,就算是外观改变一下,对其核心功能没有影响,有何不可呢?难道非要 设计出来的东西大众不接受才能显示出是专业水准吗?呵呵
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