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如果真的把火车站建到福山,整个烟台就活了

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楼主
发表于 2019-5-9 15:35 烟台论坛手机版 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自江苏

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首先,芝罘区不适合做交通枢纽。火车站迁出,小方面讲既可以缓解交通压力,疏散人流;大方面讲,更加明确芝罘区的金融商业、服务中心的定位。同时,为海上世界的规划腾出宝贵的土地和资源。把芝罘区彻底建成一个集金融、服务、旅游、购物等特色的现代化城市中心。这其中,要把烟台港的航运业务分担很大一部分到八角港。
而对于福山来讲,既可以分担芝罘区的人流与物流,同时有利于推动福山自身的崛起,福山可以建设一个大的物流园区,通过高速和特路对接八角港、蓬莱机场和外部。福山可以借这个契机打破这些年的瓶颈,南部新城可以快速崛起。
对于开发区不需要通过芝罘区对接海运,通过福山对接铁路运输(需要开发区与福山区之间交通拓展)从区位上讲比芝罘区更快速。莱山区与高新区而言,火车站迁出到福山,反而对于物流和人流更合理,从区位上讲更快速合理。是不是一下子各个区的定位就更加明确了,不像现在这么乱了?
瞎讲讲
     
沙发
发表于 2019-5-9 15:36 | 只看该作者 | 来自山东
刚盖几年  你说这些有什么用?
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板凳
发表于 2019-5-9 15:36 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
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地板
发表于 2019-5-9 15:38 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
有道理,可是刚盖的新的没几年,还是用用吧。可以在福山盖个分站,慢慢过渡。
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5
发表于 2019-5-9 15:42 | 只看该作者 | 来自山东
提议不错,我们认真研究一下
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6
发表于 2019-5-9 15:43 | 只看该作者 | 来自山东
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7
发表于 2019-5-9 15:58 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
设想中~~~~~~~
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8
发表于 2019-5-9 16:00 | 只看该作者 | 来自山东
你这讲笑话是不是?    说的时候 还是先去看看铁路网图   
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9
发表于 2019-5-9 16:04 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
好像有人以前提过,这事儿太大,不太好说。
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10
发表于 2019-5-9 16:06 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
福山是烟台最差的地方了,先把那些基本的搞好了再说吧
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11
发表于 2019-5-9 16:17 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
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12
发表于 2019-5-9 16:17 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
不仅火车站,长途汽车站也该迁址福山区。
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13
发表于 2019-5-9 16:32 | 只看该作者 | 来自山东
楼主分析很有道理,对西面栖霞蓬莱也有利啊近了不少,福山算是几个区的中间吧,希望大烟台能崛起啊!
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14
发表于 2019-5-9 16:32 | 只看该作者 | 来自山东
小河鱼鸟 发表于 2019-5-9 16:17
不仅火车站,长途汽车站也该迁址福山区。

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15
发表于 2019-5-9 16:39 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
楼主的想法是不错,但是火车站基本上都在城市中心城区。不搬家就不搬吧?但是通往火车站的道路应该修好,最起码是快速路。
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16
发表于 2019-5-9 16:51 | 只看该作者 | 来自山东
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17
发表于 2019-5-9 16:56 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东

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发表于 2019-5-9 17:00 | 只看该作者 | 来自山东
阳光下微笑ss 发表于 2019-5-9 16:32
楼主分析很有道理,对西面栖霞蓬莱也有利啊近了不少,福山算是几个区的中间吧,希望大烟台能崛起啊! ...

看一下地图,福山是六区的西南啊,中心还是芝罘区啊
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19
发表于 2019-5-9 17:00 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
离火车站汽车站走路10分钟,噢耶…
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20
发表于 2019-5-9 17:15 | 只看该作者 | 来自台湾
铁路物流园一期工程已经投入运行
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