地铁与高架

流浪犬收容中心

之所以有这么多争论，
就是因为，
有的人站得高，看得远

有的人却只是个近视眼儿

linfeng2500

这个样子上面跑汽车两全其美

linfeng2500

这样会不会更好

不惑向天命

流浪犬收容中心 发表于 2020-5-10 14:35
高架起码应该在10年前就建设了。有些前任领导进取心不足，安稳现状，不愿意改变和运用资本的力量进行城建 ...

你是说俺大姐吗？

linfeng2500

两用的

流浪犬收容中心

linfeng2500 发表于 2020-5-11 09:04
这样会不会更好

速度慢，运力小。

Joyce2018

linfeng2500 发表于 2020-5-11 09:00
这个样子上面跑汽车两全其美

是不是有点多此一举啊，地铁是在地下，上面不影响跑车。高架也是，下面是路，上面也是路，都不影响的

周末天天

同意楼主，烟台现在首先考虑的应该是修高架。懂的自然懂，不懂的人，说再多也没用。

俊雨

烟台一个是地理位置不好的城市，外来人口少。都没有愿意来投资的，医疗，城建，大学都跟不上，房子大本分都是本地人买的。每个区都是分散的，根本么有聚集效应。还是高架桥更合适！！！拉动各区之间的人口流动。

俊雨

烟台一个是地理位置不好的城市，外来人口少。都没有愿意来投资的，医疗，城建，大学都跟不上，房子大部分都是本地人买的。好多都是2套，甚至更多，这也是这几年GDP主要来源。烟台一直都是一个物价高工资低的城市，要想GDP保持持续增长，还是要解决这些民生问题的，每个区都是分散的，根本没有聚集效应。还是高架桥更合适！！！拉动各区之间的人口流动。促进消费，拉动GDP。要不然跟南方城市会越拉越大。希望领导能给烟台一个好的定位，规划出下一个30年的发展方向跟目标。愿烟台越来越美好！！！！！

俊雨

流浪犬收容中心 发表于 2020-5-10 14:35
高架起码应该在10年前就建设了。有些前任领导进取心不足，安稳现状，不愿意改变和运用资本的力量进行城建 ...

现在跑都不赶趟了。

俊雨

Joyce2018 发表于 2020-5-10 14:13
可以的离海边远一点，开一段路再上高架呀，算啦，烟台人永远对高架抵触

老百姓说了不算，当官的一般都是不求有功但求无过！！！试问有几个是真心想建设美丽的大烟台的呢？

海上家园_ALFq5

高架和地铁冲突吗？不冲突！高架和地铁都有好不好？好！那你们在这杠什么？瞎J儿杠！有毛病吧！

流浪犬收容中心

海上家园_ALFq5 发表于 2020-5-11 11:07
高架和地铁冲突吗？不冲突！高架和地铁都有好不好？好！那你们在这杠什么？瞎J儿杠！有毛病吧！

杠的原因是 只能二选一，或者没的选，被迫只能选地铁。

市民觉得负担重，投入高产出低，眼前不如高架更实际。

被猫挠了脸

我是小刺猬 发表于 2020-5-10 14:12
俺家离栖霞庙后很近

哪

我是谁，。

地铁真没毛用，高架实用

悍娇虎

Joyce2018 发表于 2020-5-10 15:12
你得保证地铁能达到你经常去的各个地方，所以地铁要成网，也只有北京上海这种大城市才有条件

领导不比你懂吗 建桥有危险 知道吗

linfeng2500

我的意思是轻轨和汽车共用一个桥就没有必要单独修高架个和地铁了

白菜王子

第一贴献给这里。
作为一个长春深有体会的人说两句。
高架优点，施工周期短，造价低，阵痛期短。缺点把地上的车挪到上面一部分，短期眼前一亮，时间长久后还是堵堵堵。对城市建设并不会改变什么。
地铁优点不堵车，速度快，不占用地表面积。
缺点周期长，成本高。
从一个城市长远发展的角度考虑，地铁比高架要好，可以控制城市建设发展发向，工作，学习，生活都可以跟着地铁走，建哪住哪。高架适合山城，有资源需要保护地区，城际之间效率更高。

白菜王子

第一贴献给这里。
作为一个长春深有体会的人说两句。
高架优点，施工周期短，造价低，阵痛期短。缺点把地上的车挪到上面一部分，短期眼前一亮，时间长久后还是堵堵堵。对城市建设并不会改变什么。
地铁优点不堵车，速度快，不占用地表面积。
缺点周期长，成本高。
从一个城市长远发展的角度考虑，地铁比高架要好，可以控制城市建设发展发向，工作，学习，生活都可以跟着地铁走，建哪住哪。高架适合山城，有资源需要保护地区，城际之间效率更高。