看了对蓬莱机场的宣传。。厚颜无耻啊

你真不卡拐 · 发表于 2015-4-15 23:22

piaolzz 发表于 2015-4-15 20:08
开车走10公里和走路走2公里，反问，十公里能比两公里快？？

你说蓬莱可以打车，好啊

你把个语言整通顺了再来装！一句话就解决的事非得整些啰里八嗦得！
说白了去青岛是因为价格便宜，航班多！再加上动车方便！三样缺一青岛都没戏！

你真不卡拐 · 发表于 2015-4-15 23:30

本帖最后由你真不卡拐于 2015-4-15 23:31 编辑

一个个都跟坐动车能坐到青岛飞机场门口似的！
谁就知道不会开专线跑蓬莱机场！谁告诉你们蓬莱没有高铁的！
让大家伙去青岛坐飞机的根本原因不是机场搬家到蓬莱了！而是价格和航班的问题！
这要是我去海南烟台票价2000，北京500的话我他妈能提前一天到北京等着！跟搬家有多大关系！总有些喷子这样那样的！叫他说搬哪来合适他也说不出来！我看了就在南大街那块留出块地建飞机场最合适！市中心！大伙都近便

ake · 发表于 2015-4-16 06:51

机场搬迁没有错，不建机场与市里的快速交通是大错

canmiao · 发表于 2015-4-16 06:52

小推车发表于 2015-4-15 15:08 一座立交桥10年都修不好的政府，还地铁、城铁？

真是快十年了

吾皇万岁万岁 · 发表于 2015-4-16 08:09

ake 发表于 2015-4-16 06:51
机场搬迁没有错，不建机场与市里的快速交通是大错

同意！

大脸猫骑猪 · 发表于 2015-4-16 08:32

深藍发表于 2015-4-15 21:33
大巴免费接送，流水发车，管吃管喝……

包住宿吗？

大脸猫骑猪 · 发表于 2015-4-16 08:34

初夏kk 发表于 2015-4-15 22:03
正在建

据说南王庄不是普通站么？

大脸猫骑猪 · 发表于 2015-4-16 08:34

风雨同行发表于 2015-4-15 22:47
说的对，青岛航班多，优惠多，交通便利，吹这么大也不怕闪了舌头

关键是便宜

大脸猫骑猪 · 发表于 2015-4-16 08:35

你真不卡拐发表于 2015-4-15 23:11
说多了没用！坐飞机一辈子坐几次？坐那几次还没人送吗车还用非得撂飞机场？
动车到了青岛不用打车就到飞 ...

一看你就是领导啊。。。你去看看人家青岛飞机场跟高铁是怎么规划的，再来讨论吧

大脸猫骑猪 · 发表于 2015-4-16 08:35

ake 发表于 2015-4-16 06:51
机场搬迁没有错，不建机场与市里的快速交通是大错

配套跟上了。在哪里都无所谓

麦兜多多 · 发表于 2015-4-16 08:39

还是好兄弟 · 发表于 2015-4-16 08:49

坐飞机还要去蓬莱，真不如做动车方便。

bestwe · 发表于 2015-4-16 09:23

规划肯定不是只看眼前的，蓬莱海底隧道，日本韩国海上航线，只能说往一个中心枢纽去打造，从地图上看，明显可以看出来，在海底隧道建设完成后，东北的物质及人员来往会迅速增大，陆路交通肯定是比空中运输成本要低的多。韩国，日本等海上航线到达烟台靠陆运靠飞机再发往国内各个城市，从距离上到经济实惠程度上，肯定需要这样一个机场。说实在蓬莱机场也现在就像堵着的脉搏一样，打通了海底隧道，加强日韩俄的海上陆路贸易，这才是打通这任督二脉的关键。地址在那不重要，关键是建在这能有多大的发展。按楼上几位的说其实从家走出门上飞机才是最好。

有的人 · 发表于 2015-4-16 09:28

高铁开通，深为烟台未来担忧！请问烟台立体交通有没有？堵车有没有？跟风有没有？浮夸有没有？实在点行不行？

凤岭居士 · 发表于 2015-4-16 09:29

大脸猫骑猪发表于 2015-4-15 14:47
都没硅化呢。还不知道到么时候呢

城铁全程高架。桥墩子都起来了怎么能说没规划呢

daivivi · 发表于 2015-4-16 09:38

哈哈，还覆盖青岛地区，青岛哪个S 币会赶来烟台打飞机？淄博和你烟台有半毛钱关系么？搞笑

洛-洛 · 发表于 2015-4-16 11:24

位置选的吧，我感觉大概就适合开发区人民了。。。毕竟开发区外资企业多，物流倒是方便了。
辐射威海，大概也就是去韩国的航班还能吸引威海的人吧，有点无语

不想知道 · 发表于 2015-4-16 13:31

昨天去莱山，轰炸机的声音震耳欲聋，这莱山机场回头真成了军用机场，附近老百姓怎么活？人模猪脑的领导也不知道咋想的

raphson · 发表于 2015-4-16 13:35

大脸猫骑猪发表于 2015-4-15 21:29
那倒是交通配套跟上啊。。看看青岛的规划思路。
这还没开始配套。得耽误多少年啊。

1.首先必须承认烟台跟青岛之间有不小的差距，无论从政策，人口，及财政方面，烟台都无法跟青岛一搏
2.鉴于青岛在山东省甚至是国家的特殊地位，它的轨道交通在新机场建设前已经获批，所以，青岛具备同时建设的条件，烟台并不具备
3.现在烟台的交通配套是没跟上，但是严格来讲仅限于轨道交通没跟上，公路配套其实已经完善，现在需要的是公交公司，机场集团落实相关的公交摆渡方案
4.为什么烟台新机场选址在蓬莱跟开发区交界的位置？第一，莱山机场众所周知已经不能满足烟台民用航空需求，军民用之间的冲突日益加剧，周围也无原地扩建的可能；第二，如果我们站在大烟台的角度上打开地图去看，其实一眼就明白了：山东打造省内三大干线机场，鲁西的济南，鲁中及半岛南部的青岛，半岛北部的烟台，从这个意义上讲，山东的确需要建设一个北部的干线机场辐射北部沿海：目前北部有现成的荣乌高速可以辐射到莱州甚至潍坊的昌邑，市区有沈海高速和绕城高速，目前正在建的蓬栖高速。近期来看，烟台西港，德龙烟铁路，蓬莱国际机场几乎在同一区域，背靠高速，有利于促进空、港、陆地物流和贸易的立体联动，增加烟台机场的货邮吞吐；从中长期来看环渤海高铁也会是新机场的一剂强心剂，半岛北部都是百强县，却无一条客运铁路，烟台如果想做大，必须拿出魄力加快推进争取烟台到潍坊段先行建设；远期来看，渤海通道等等吧

总之，新机场的选址符合山东省对省内机场定位。
烟台今年轨道交通不是也投入了两个亿吗，今年启动可研报告，建设规划，报批。
凡事都有个过程，一步一步来，只要有规划，并能坚定的执行。

当然了，不可否认，随着青荣城际的开通，烟台新机场启用初期，的确会有部分客流分流到青岛，但其对龙口招远莱州的吸引力大了，再加上青荣城际班次时间的问题，以及到达之后的倒车，算下来，其实不见得就比去新机场方便多少，的确价格是一个很大的因素，
不管怎么说，差距还是有的，不过好在还给烟台留了点时间，烟台的确需要加快交通建设速度了，这么多年亏就吃在交通上了

狗肉火烧 · 发表于 2015-4-16 13:37

这哪跟哪儿啊，咱烟台人民有钱，可劲作腾吧

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[烟台城事] 看了对蓬莱机场的宣传。。厚颜无耻啊

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