烟台建地铁是形式大于内容。

Yaleax

难道不应该趁着国家大兴土木的时候，为烟台攒一些家底？
其他城市也都是贷款修的，谁有钱啊，都是跟中央政府要。

资源是总量固定的，谁能要来算谁能耐。

要不到的就吃亏。是这个道理。

以后运行高，都是能解决的问题。

hellopoiu

强硬 发表于 2019-3-19 08:33
烟台外围堵车也很厉害，现在把很多人都引导郊区买房了。南郊 东郊 幸福 西郊，每天上下班车流量真算可以 ...

是的 例如宫家岛那里 堵死个人

喜社海外婚礼

地铁，是噱头，同时也是实用。噱头在赔钱，浪费公共财政收入。实用在可以用大项目，提高城市本身的竞争力。一个地铁项目，规划6条线路，周期十数年。可以引进多少就业项目？可以吸引多少企业对地铁周围的商业进行投资？可以提高多少人心中的城市竞争力？可以吸引多少人口进入烟台，提高数量，高质量的人才？总归来说，小方面说，赔钱货。大方面说，这是一个可以提高城市竞争力，引进大量人才和就业人群，以及商业投资的可以持续数十年发展的一个很不错的项目。

昭昭1

以后别瞎吵吵建地铁的事了！也不建也没戏尽瞎忽悠！就是建从申报，批复，施工，调试，到正式运营还不知候年马月！

yantaia8

强硬

我怕烂尾。。。不对，是肯定得烂

强硬

昭昭1 发表于 2019-3-19 09:44
以后别瞎吵吵建地铁的事了！也不建也没戏尽瞎忽悠！就是建从申报，批复，施工，调试，到正式运营还不知候年 ...

想想而已，没有梦想跟咸鱼有什么区别

与马儿一起奔跑

支持楼主观点，从长远看，应该谋划地铁，这毕竟是现代城市发展解决拥堵、快速疏通的大势所趋。但是烟台目前远没达到修建地铁条件，无论是人口还是城市规模。建早了也是一种浪费科，这方面没必要跟风。个人以为当务之急是地面交通设施并未充分利用，有些区域需要重新谋划（比如幸福，及其周边），有些路要打通，要完工（比如大海阳，以及机场路）。交通管理部门要对道路流量进行实时监控，科学分流。主要路口实现立体交通，有必要话可以考虑城市轻轨。

开心无敌

烟台还是弄轻轨比较好   弄地铁人流量估计不行

强硬

与马儿一起奔跑 发表于 2019-3-25 08:48
支持楼主观点，从长远看，应该谋划地铁，这毕竟是现代城市发展解决拥堵、快速疏通的大势所趋。但是烟台目前 ...

对的。不是不要，是条件不允许。