梦醒时分，烟台的地铁折腾了一阵子终于没动静了(二）

小龙姑姑 · 发表于 2017-11-24 22:00

六月霜发表于 2017-11-23 18:39
所以说烟台真不适合修建地铁。有那一公里2.3亿的钱好好规划下道路会比修地铁更实在、

这是真的有用

小龙姑姑 · 发表于 2017-11-24 22:04

烟台其实就是芝罘区中心这点地方堵啊，莱山区，高新区表示无压力，还至于为了老城区这点地方修地铁？有点零头就够把市中心的交通整治好了

老男人200 · 发表于 2017-11-24 23:15

帮你更正一下，要求人口六百万

LIXIADONGFENF · 发表于 2017-11-25 08:03

zfxng · 发表于 2017-11-25 08:27

停工是好事，若是真的开工了可就是天大的笑话了。

门童 · 发表于 2017-11-25 09:13

小龙姑姑发表于 2017-11-24 22:04
烟台其实就是芝罘区中心这点地方堵啊，莱山区，高新区表示无压力，还至于为了老城区这点地方修地铁？有点零 ...

是的，除了芝罘区，其它四区都没啥压力，高新区就更不用说了，

ytatbj · 发表于 2017-11-25 09:35

城市建设必须有前瞻性，城市发展不修路不修地铁怎么行？
地铁的最直接效果不用说大家都知道，就是把郊区城市化，比修路、通公交的效率高10倍。
当初修南大街时候修了4车道，主持工程的领导还受了处分，说是大而无当，现在的南大街是砍了第一排行道树不够用，再砍第二排行道树还不够用，最后砍的第三排，现在还堵着。
以前去金沟寨算春游，师院那觉得远的不得了，从来没去过黄务，现在你看看？

包头砍了应该，地方财政收入才260多亿，烟台是570多亿，比他多一倍，咸阳砍了也应该，地方财政收入才90多亿，可能没有龙口高，烟台还是有条件和基础的，和国内其他正在修地铁的中型城市相比，烟台财政和人口都不掉队。
再者说了，修了地铁，城市才能扩张速度更快，城镇化人口才能有力提升，而不是反过来等着城市人口达到所谓300万这个坎才去争取

画上荷花和尚花 · 发表于 2017-11-25 09:57

烟台应该修轻轨，成本低，效果差不多

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[烟台城事] 梦醒时分，烟台的地铁折腾了一阵子终于没动静了(二）

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