为小区内车辆管理点赞

YOP

逍飞 发表于 2015-1-19 10:41
对于地上不让停车就安全了，其实未必，因为做不到人车分流，不可能100%没问题，车还是要开进小区路面才能停 ...

现在地下的一年停车费多少？

逛荡河边的杨柳

小区内的道路资源是众业主的，物业没有权利出租给那些有车的，因为这对于没车业主是侵占了他人资源，是侵权行为，物业将道路清理归还业主路权是正确的行为。

逍飞

逛荡河边的杨柳 发表于 2015-1-20 08:30
小区内的道路资源是众业主的，物业没有权利出租给那些有车的，因为这对于没车业主是侵占了他人资源，是侵权 ...

恩，道路是众业主的，但是应该是业主委员会管理负责才对，如果在不影响通行的情况下，还能收取合理的停车费创收的资金用于小区维修，能更好为众业主服务，也是不错的选择。现在物业基本是随意出政策，何曾跟“众业主”协商？活在当下，还真不能把自己当棵葱了~~不关有车的没车的，都差不多，而且在上海滩生活，周边众多断头路，没车也是相当不方便，相信好多人都是被逼着买车的，要是跟迎春大街似的，公共交通那么方便，好些人就不会买车了。也是没辙的事情。。。

逛荡河边的杨柳

逍飞 发表于 2015-1-20 09:12
恩，道路是众业主的，但是应该是业主委员会管理负责才对，如果在不影响通行的情况下，还能收取合理的停车 ...

活在当下且活且珍惜吧。

黑海之子

赞同取消地上停车，说地上停车不影响行人安全违背常识。至于地下停车位的租赁价格，据说物业现在只卖不租了，够狠吧

逍飞

黑海之子 发表于 2015-1-22 10:03
赞同取消地上停车，说地上停车不影响行人安全违背常识。至于地下停车位的租赁价格，据说物业现在只卖不租了 ...

个人感觉地上行车是最影响行人安全的，停车倒还好，即便是地上不让停了，地上才几个停车位啊，主要还是地下的，小区又不是人车分流，所以也减少不了多少车在小区内开，该开还是开，而且最近感觉，因为地上没有车了，空间大了，进入小区内车辆速度明显比以前高了，安全隐患感觉比以前还大了啊。所以要是物业再有个探头，速度超过20或者30就类似扣分似的，也许还能起点作用。
目前取消这个感觉主要还是让大家都去买地下停车位吧，等所有人都买了，就会大幅提高停车位管理费了，没看现在天合城即便买了停车位的管理费都涨到一年7,8百的价位吗，以后咱们这应该也会一样。

横绝四海

逍飞 发表于 2015-1-19 10:41
对于地上不让停车就安全了，其实未必，因为做不到人车分流，不可能100%没问题，车还是要开进小区路面才能停 ...

人车不分流   很不安全啊  行人都没有道走了   ...  走在路上还得经常给车让路   虽然我自己有车   我停了外面  不认同物业这种打劫方式！！

小稚

这么乱 吓得劳资不敢考虑这个地方了。。。。。

yan2012aa

还有一个问题就是，咱小区的道路比较窄，再划出停车位，双向不能错车，也是不合理的

yan2012aa

不过物业做法也不对，山东物业管理条例规定，物业不能车位只售不租

逍飞

yan2012aa 发表于 2015-4-10 16:47
还有一个问题就是，咱小区的道路比较窄，再划出停车位，双向不能错车，也是不合理的

目前地上没有车停了，也是错不开车的，因为物业把以前的地上停车位的地方都给放上那种铁棍子或者是禁止停车的栏杆了，其实还是单向走车，错车跟之前一样，还得到那种宽的路口之类的才行。如果不放那些个东西，双向错车是没问题的，但是现状就是这样子，所以物业的本意还是让大家买车位，并非说的为业主这样那样考虑，呵呵，买到这儿了，凑合过吧。。

纯洁的一周

逍飞 发表于 2015-4-11 11:29
目前地上没有车停了，也是错不开车的，因为物业把以前的地上停车位的地方都给放上那种铁棍子或者是禁止停 ...

不管卖车位还是租车位，既然物业根据业主的安全要求不允许地上路边停车了，那么车位就必然紧张，既然车位紧张，肯定总有人是没有车位的，既然这样，卖车位肯定比出租车位更加合适而且便于管理，别的小区我不了解，我同事在世纪华府，他们那里的车位就是卖，来晚的人就是没有车位，要不你就买别人的，所以说车位的问题并不是我们小区独有的，很多小区都存在这个问题，问题的根源就是车多车位少，没办法的，如果可以，我希望我们不要纠结于现有的物业车位管理方法，要是你是物业的，相信你也没有什么好办法解决这个问题，我个人觉得，向开发商大华集团提意见倒是可行的，让他们在后续的小区的规划上，适当减少绿化，增加地上停车位（非路面），否则的话，随着入住业主的增多，车位问题只会更严重。

逍飞

纯洁的一周 发表于 2015-4-11 21:21
不管卖车位还是租车位，既然物业根据业主的安全要求不允许地上路边停车了，那么车位就必然紧张，既然车位 ...

这位邻居，人车分流才是王道，车不让进小区才是对路面行人最大的安全保障啊，应该是直接地下车位直通楼上，地上不留停车位，这才是合理的规划，但是目前上海滩A B区不是这么弄的就，只要地上有车走就不能保证行人安全，这根地上让不让停车没多大关系，现在地上不让停车了，大部分人小区内开车车速明显比以前更快了，行人安全也没有改善到哪儿去的。目前因为小区前期规划不到位（没有人车分流等），然后还必须都停地下去，地上不让停车的，估计除了咱们小区也没多少会这样子了。

纯洁的一周

逍飞 发表于 2015-4-13 16:15
这位邻居，人车分流才是王道，车不让进小区才是对路面行人最大的安全保障啊，应该是直接地下车位直通楼上 ...

地上不留车位，仅靠地下车位根本满足不了停车的需求， 打个比方，就算把住宅楼下面都挖空建成地下停车场，车位依然供不应求，怎么办？

再说，就算大家都停地下了，那么也解决不了开车速度快的问题，装监控？这是根本不可行的事情。

再再说，车不让进小区？那怎么开车回家？这是你表述的不准确么？

地下车位直通楼上，这是个好建议，现在人家好点的小区，哪有个停完车还得走到路面回家的。

人车分流也应该有，回头在论坛里发个倡议贴，不管大华的物业看不看，起码表明个态度

逍飞

纯洁的一周 发表于 2015-4-13 17:34
地上不留车位，仅靠地下车位根本满足不了停车的需求， 打个比方，就算把住宅楼下面都挖空建成地下停车场 ...

这位邻居，我表达的意思就是要人车分流，车直接不进小区，到地库，然后电梯直达楼上，这才是真正的保证小区内行人安全的方法，现在是AB区设计不合理，这是这个小区的很大的硬伤，不管你取消不取消地上车位，从行人安全这块考虑，没有太大差别，所以物业打着为行人安全考虑的旗号做这事就不合适，他们本意还是让大家买车位而已。房子不好卖了，只能靠住进来的人买车位解决一部分开发商的资金问题了，就这么简单。。都买了车位，下一步就会大幅提高地下车位管理费了，现在貌似40，以后可能就会60,80，在没有业委会的情况下，只能是物业说什么就是什么。且活且珍惜吧。。。

纯洁的一周

逍飞 发表于 2015-4-14 09:56
这位邻居，我表达的意思就是要人车分流，车直接不进小区，到地库，然后电梯直达楼上，这才是真正的保证小 ...

开发商靠卖车位这点钱过日子？兄弟，不了解可别乱说啊
房子不好卖？这还早着呢，远期的咱先不说，就最近来看，路一通，价格就得涨，等烟台山医院要搬来，护士医生什么的现在就已经开始撒么在哪买房子了。前两天又有俩楼交房，东边和北边还在不停的盖，大华这个开发商对资金很会规划的，不会让资金紧张到要靠卖车位过日子。

逍飞

纯洁的一周 发表于 2015-4-14 10:20
开发商靠卖车位这点钱过日子？兄弟，不了解可别乱说啊
房子不好卖？这还早着呢，远期的咱先不说，就最 ...

不是靠这个过日子，是要尽快的回笼资金，现在房地产行业不景气，没看德尚世家也在嗷嗷促销吗，周边楼盘基本都是这样，路通那得猴年马月来，一个长安路，最可能的，这也好几年了，还没通，双河东路那是更没有可能，不过说这些是扯远了，只卖不租车位很明显了，就是要尽快让车位回笼一部分资金，要是特别看好后市，他就可以现在往外租着，回头等车位涨价在卖了。

30而励

逍飞 发表于 2015-1-19 10:41
对于地上不让停车就安全了，其实未必，因为做不到人车分流，不可能100%没问题，车还是要开进小区路面才能停 ...

30而励

逍飞 发表于 2015-1-20 09:12
恩，道路是众业主的，但是应该是业主委员会管理负责才对，如果在不影响通行的情况下，还能收取合理的停车 ...

说的有理！

fushuihepan

大华B区的地下停车场与住宅楼分离的做法让业主着实不便，带物品多、或家有老人小孩以及等下雨天等还要走出几十米，要是直接建在楼下可节省时间，再是地面上的路本也不是设计停车位的，当初不知物业乍想的沿着路面划了停车位出租，请问众业主同意了吗你就单方出租收租金？小区的资源是众业主的，那么道路路面收入分给众业主了吗？现在物业将路面取消停车位的做法就很好，路面宽畅了，而且小区内清洁干净了许多，什么时间再能规划好车辆进出线路，将路中央的隔离带除掉，大家都再自觉停车，上海滩花园就高大上了！