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继续唱多中国,这次说说国产大飞机C919

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楼主
发表于 2022-7-3 15:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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我也不是专业人士,都是网上查的资料,信不信是自己的事:

关于目前情况

5月14日6点52分,中国商飞公司编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成,国产大飞机商用之路正式开启。


目前C919已经有6架飞机进行试飞,这次的首飞成功指的是交付型的C919飞机。


根据预计,商飞C919将在2023年实现批量交付、2025年具备年产50架的能力


5月10日晚东航宣布定增募资150亿购买38架飞机,其中就包括C919,从公告来看,C919的目录单价是0.99亿美元,人民币目录单价是6.53亿元。这个价格要比欧美的大飞机要便宜一些,波音、空客同类型的飞机目录价通常在1.2亿美元左右,具有一定的价格优势。


至于C919飞机的订单量,之前C919大型客机总设计师吴光辉给出的数据是国内外用户达到28家,订单总数达到815架,不过这都是前两年的数据了,最新数据显示C919的国内外客户订单总数高达1015架。


关于国产化率


据中国青年报给出的数据,C919客机的国产化率不过60%,其中有很多零部件都是进口。但别小看这60%的国产化率,要知道我国此前在民航领域完全是一片空白,更别提拥有自主的产品。在60%的国产化率背后,凝结着中国研发人员的心血与汗水,是研发人员攻克无数难题之后的成果。


一架飞机的零件数量在400万个左右,图纸都要7万多张,管线也有200多公里长。



国产化率已经从30%上升到了现在的60%,进步还是很快的。


以下为个人观点,带有强烈的感情色彩,主观、不理性

看多中国

在科技领域没有重大突破的情况下,中国要想崛起只能抢市场份额;
新能源汽车是新赛道,我们已经跟世界站在同一起跑线了,汽车产业链是从日本、德国手里抢份额;
大飞机产业链是从美国、欧盟手里抢份额;
拼成本控制,没有哪个国家比中国更有竞争力;
等把汽车、飞机的份额都抢过来,发达国家还剩什么了?

其他国家看不惯中国的做法是正常的,跳起来破口大骂也是可以理解的,只要我们东风在手、航母陆续下水,他们再BB也没用。
我们只需要埋头苦干,不断突破科技封锁,以中国庞大的技术人才储备量,长期趋势没有哪个国家可以阻挡。

加油吧,祖国!
沙发
发表于 2022-7-3 15:04 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自河北
我有个车友在上海商飞
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板凳
 楼主| 发表于 2022-7-3 15:10 | 只看该作者 | 来自山东
孤独的眼 发表于 2022-7-3 15:04
我有个车友在上海商飞

C919采用“主制造商+供应商”全球产业链配套合作的方式完成制造,主制造商是上海商飞,全球供应商124家。
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地板
发表于 2022-7-3 15:13 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
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5
发表于 2022-7-3 15:17 | 只看该作者 | 来自重庆
所以,我打算多买军工基金。
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发表于 2022-7-3 15:22 | 只看该作者 | 来自山东
7月1日又成立个神秘实验室
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7
发表于 2022-7-3 15:37 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
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发表于 2022-7-3 15:39 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自印度
我觉得空客292架飞机的订单对C919是利大于弊
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 楼主| 发表于 2022-7-3 16:10 | 只看该作者 | 来自山东
98448-02~ 发表于 2022-7-3 15:13
吼吼吼,三大航空刚刚从空客订了多少飞机?波音哭晕了!

这招挺厉害,反正横竖都得买,雨露均沾和独宠一人,含义可就不一样了
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 楼主| 发表于 2022-7-3 16:12 | 只看该作者 | 来自山东
缘来是惜 发表于 2022-7-3 15:15
手机2G时是进口品牌天下,今天收集是国产品牌的天下了,就是芯片一断供华为手机就被动了。还是要掌握核心竞 ...

老美从来都不是善茬。

2021年,美国将中国商飞、上海飞机制造有限公司列入限制清单;

2022年,又将商飞的供应商之一,万航模锻列入“未经核实名单”。

剧情还是熟悉的味道,但打压加速了C919的国产化替代进程。

比如中航机电的子公司陕航电气,就在国外供应商因制裁无法供货的关头,开始为C919提供飞机的“大脑”——航空电源系统。目前这套系统已经确保3架飞机的研制进度不受影响。

另外一个隐忧,是大飞机的心脏——航空发动机。为C919供应LEAP-1C发动机的是美国通用和法国赛峰的合资企业CFM。目前CFM不受美国禁令,稳定为C919供货。

CFM为空客提供LEAP-1A发动机,这款产品采用CMC(陶瓷基复合材料)涡轮叶盘,单个发动机比同系列的产品减重800公斤。

而CFM提供给C919的是LEAP-1C,意味着C919要比A320多承重1.6吨。

转机发生在2022年,国产CMC涡轮叶盘在株洲成功完成首次飞行验证,国产航空发动机发起追赶,国产高推重比发动机已经进入关键部件研制阶段。
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11
 楼主| 发表于 2022-7-3 16:13 | 只看该作者 | 来自山东
五分真情 发表于 2022-7-3 15:17
所以,我打算多买军工基金。

这就是在支持国产
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12
 楼主| 发表于 2022-7-3 16:14 | 只看该作者 | 来自山东
大四喜丸呢 发表于 2022-7-3 15:22
7月1日又成立个神秘实验室

说来听听?
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 楼主| 发表于 2022-7-3 16:14 | 只看该作者 | 来自山东
xmchx 发表于 2022-7-3 15:39
我觉得空客292架飞机的订单对C919是利大于弊

说来听听?
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14
发表于 2022-7-3 16:16 | 只看该作者 | 来自山东

网上新闻有,跟航天航空有关的
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15
发表于 2022-7-3 16:20 | 只看该作者 | 来自山东

现在美丽国铁了心要和咱们拖钩,而咱们的大飞机技术呢还没到完全自立的时候。所以要以市场换技术,拉住一个。给咱们大飞机的发展有个缓冲期。
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16
发表于 2022-7-3 17:16 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自新疆
关于国产化率和认为以前万全空白的,了解一下运十飞机。
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17
发表于 2022-7-3 17:52 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自上海
啊哈!你要捐款嘛?命里有时终须有!多说木有用!还不如烧香拜佛管用
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发表于 2022-7-3 18:12 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
哈哈,楼主爱国之心溢于言表。
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发表于 2022-7-3 20:08 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自河北
98448-02~ 发表于 2022-7-3 15:13
吼吼吼,三大航空刚刚从空客订了多少飞机?波音哭晕了!

离间美欧
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 楼主| 发表于 2022-7-3 21:04 | 只看该作者 | 来自山东
大四喜丸呢 发表于 2022-7-3 16:16
网上新闻有,跟航天航空有关的

找到了:7月1日,中国航天科工发布公告:某实验室在北京正式揭牌成立,进入试运行阶段。

其他没了,就是这么神秘
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