那些坚持建设地铁的 就宛如家里只有5万却要贷款买车的人

千里之外取贞操

地铁能给烟台带来什么？

面子？  呵呵

出行效率，这是个有的，而且很迫切，那么再深入一下 出行效率能给烟台带来什么？

更大的就业范围选择？  更高的工作效率？ 更低的出行成本？

呵呵


我们总是嘲笑 家里明明没钱却依旧贷款买车 还买20多万这种车的人

说穷的饭都吃不起了 还装逼买车  你开得起吗？ 你保养的起吗？  油都加不起


难道一个 城市 修地铁不是一个道理吗

这钱终究还是本市纳税人的钱

首先烟台建设地铁 100%不会盈利

那么就像公交一个 是个利民工程  亏损持续运营 地方出钱补贴

我就想问问  就烟台现在这个情况 每年拿出补贴地铁的钱之后 还有钱干别的吗？

蓝蓝的牙

千里之外取贞操 发表于 2019-3-14 09:33
而是年前是，大家都是差不多水平，谁更有优势选择谁

现在还有什么用

事在人为，想当年民生老旧小区改造记得吗，比今天更不容易。当下，烟台缺乏的就是找到重点突破......

sbc1888

沙雕想法，你告诉我堵车的问题怎么解决，地铁从开发区到牟平很短时间就行了，坐公交呢？

LILY1983714

肯King 发表于 2019-3-14 11:12
呵呵   引进大学靠什么？靠嘴么，靠键盘么

那靠地铁吗？可笑，你的地铁也是靠嘴吗？呵呵！

肯King

LILY1983714 发表于 2019-3-14 11:08
支持楼主，别说地铁是打肿脸充胖子。就说说前面那些人的思维―国家掏钱，有便宜可占，不占白不占呗。这种素 ...

呵呵   引进大学靠什么？靠嘴么，靠键盘么

simith

肯King 发表于 2019-3-14 10:25
你不需要，就代表大家都不需要么

我就说我不需要啊，我没说大家不需要啊。
但是，可以想象一下，现在烟台有一条地铁的话，
就算是途径最繁华地带的线路，一天能运送多少人？

LILY1983714

支持楼主，别说地铁是打肿脸充胖子。就说说前面那些人的思维―国家掏钱，有便宜可占，不占白不占呗。这种素质的人真是不值得探讨这种问题！看看国家对各城建地铁的要求，难道人家专家不比这种素质的人内行，人口才是关键，不如多引进些大学，提升本地大学实力，能留住人才为重

麦子花开

更正一下：那些坚持建设地铁的 就宛如家里只有5万却要贷款买车位的人
一个城市的负债有多大，一个城市的潜力就会有多大，种下梧桐树，才能引来凤凰来

肯King

千里之外取贞操 发表于 2019-3-14 10:02
2019年了，你还以为是 2009年吗？

2009年 除了 北上广深  哪怕是 现在的苏州 城市 杭州  也是发力期

按照你的逻辑，所有的要素都是独立存在的。
你要搞明白
交通 经济  人口  企业   高校等都是互相联系的
具备因果关系
相辅相成的

肯King

simith 发表于 2019-3-14 10:18
我上班就是五公里，十几分钟。地铁？不需要。

你不需要，就代表大家都不需要么

feiyuexi

你就是上一个帖说的那种人？

simith

我上班就是五公里，十几分钟。地铁？不需要。

faraway

千里之外取贞操 发表于 2019-3-14 10:02
2019年了，你还以为是 2009年吗？

2009年 除了 北上广深  哪怕是 现在的苏州 城市 杭州  也是发力期

按照您的理解，所有公共投入都只单独孤立的看项目本身的收益，

那公交公司也不用搞了，所有公交停运算了。

北上广深，地铁项目孤立的看是亏损，那不要高了。

城市如果不大力发展公共设施，人才吸附能力弱，未来不用说大企业不来投资。现有的大企业也会外流。

万华为什么要在北京建研发中心。相反为什么潍坊的歌尔声学，福田雷沃，乃至卡特比勒这些大型生产工厂明明工厂在潍坊，却把研发中心放到了青岛，因为青岛的公共设施更加便利，人才吸附能力强。

地铁不是万能的，但它代表了一种城市不自甘堕落，自我发愤图强的方向，有了它，再配套相应的硬件和软件配套，在人才竞争中不至于落后太大，留住人才，留住企业，这才是城市的方向。

有一部分人，总是还在想着为什么不给我修个炕，建个炉子。买冰箱有啥用？
这些人也许今天还在论坛上瞎叽叽，不出十年八年就要为了自己的生计讨生活，所谓被历史淘汰。

千里之外取贞操

肯King 发表于 2019-3-14 09:56
照你这思维，城市的发展只会恶性循环。
一座城市吸引企业靠什么，靠的是良好的营商环境、便利的交通，如 ...

2019年了，你还以为是 2009年吗？

2009年 除了 北上广深  哪怕是 现在的苏州 城市 杭州  也是发力期

那时候才是大力发展的时候，抢市场的时候

现在市场已经定型了  你才入市 发力  发给谁

你给一个 在广东 月薪2万的 程序猿 发个邀请  我们城市开通了地铁  月薪6000  来不来？

或者 给  腾讯  阿里  发邮件  别再成都搞了  我们城市有地铁了  来我们这？

你要搞清楚 企业选择一个城市是看中什么

职工才考虑出行  企业考虑？

企业看的是产业链    税务政策   人口储备   交通  扶持政策  

山东一个 一带一路体系外的省份  以上这些都是短板

你让企业来  来干什么  ？ 赔钱赚吆喝吗

多了不说  这5年来    有什么大企业来烟台的吗？   

你觉得是因为烟台没有地铁才不来的？？？

肯King

千里之外取贞操 发表于 2019-3-14 09:44
哈哈哈哈哈哈哈

班车一个月租金 我们公司为例  3600一个月

照你这思维，城市的发展只会恶性循环。
一座城市吸引企业靠什么，靠的是良好的营商环境、便利的交通，如果没有这些敢问哪个企业会来。
修地铁肯定会让政府背债，这怕什么，你可以看看江苏浙江的城市，哪个城市不是负债累累，怕什么，听说过美国政府破产的，你听说过国内政府破产的吗？烟台政府的负债已经算是很低很低很低的了、、、、

千里之外取贞操

faraway 发表于 2019-3-14 09:41
晕，您老人家前面说的是，由于修地铁，zf财政把纳税人的钱应该给您的投入，移到了地铁，所以你反对。

...

又见 键盘侠秀优越

那你倒是说说 青岛地铁总投入多少？ 贷款金额多少？ 红利比例多少？减税年份多少年？
每年的维护成本是多少？ 日承载量多少？抛出去支出外 纯盈利金额是多少？

以北京 2元票涨价前为数据  月亏损 报出来的是 76万 （算上已补贴金额）
上海 亏的更多

从而正式废除2元票 改成分段计费

你青岛牛上天了 人比北京 上海还多？ 地方收入 比 北京上海还高？

百度查了点东西不知道怎么嘚瑟好了吧  

哈哈哈哈哈

千里之外取贞操

faraway 发表于 2019-3-14 09:43
全国修了地铁的40多个城市里，那些坐在地铁上享受便利的市民，也都和你一样在考虑着“地铁这玩意能不能盈 ...

呵呵  又是别的城市有  为什么我们不能有

别的城市有多少企业？ 烟台有多少？

是不是觉得 烟台GDP 全国排前30   硬实力就真的排前30

振华都成了烟台纳税大户了   还跟别的城市比

比什么？

多看看自己真的需要什么行不行

faraway

千里之外取贞操 发表于 2019-3-14 09:36
你说这话不觉得自己都在秀下限吗？

钱是大风刮来的？

青岛地铁本身肯定不盈利！!
青岛地铁本身肯定不盈利！!
青岛地铁本身肯定不盈利！!

但你好好看看地铁通车后这几年青岛的发展，这才是地铁修建的原因。
我们身边很多烟台人这两年都搬迁去了青岛，这就是人才的吸收作用。
05~10年时，由于烟台的新兴工业，不少青岛人才被烟台吸收过来，这种局面不会再有了

千里之外取贞操

肯King 发表于 2019-3-13 16:43
不敢苟同楼主的观点，修地铁固然会投入很大的成本，但是反过来看，地铁的建成会给城市带来很多利好，拉动经 ...

哈哈哈哈哈哈哈

班车一个月租金 我们公司为例  3600一个月

你可知地铁的 仅仅建设成本是多少

后期的维护是多少

其次你说的这些利好 都是 臆想罢了

带动人口增长？ 有了地铁能带动人口？笑话   只有企业的增加 高校的增加 才会增加人口

拉动经济发展？ 你见过家里欠了几千万饥荒 欢乐饥荒没饭吃的人 有过发展吗，发展靠什么，靠钱啊  钱呢？ 还建地铁的饥荒了，第二年挣的呢？ 哪去补贴财政了  钱呢？ 钱呢？钱呢？ 没钱怎么办，反复修路
现在没有饥荒都修路 要是有了几百亿的饥荒 那要修成什么样？
提高区域联系 缩短距离 这是真的 也是唯一的真是作用

3月招聘季  你可以看看烟台的人才市场  和  南方一些城市的人才市场

你就知道烟台现在的就业局面是什么情况了   我们公司 去年差点被南方这些公司给挖空了

和我们有业务的一些  斗山  LG  富士康  威海的 歌尔    海信 都是一样

青岛月薪9000~13000 都能给挖走  更别提 烟台这 7000左右的了

地铁不是没用用 而是用处 和 收益比 太低太低

faraway

千里之外取贞操 发表于 2019-3-14 09:36
你说这话不觉得自己都在秀下限吗？

钱是大风刮来的？

全国修了地铁的40多个城市里，那些坐在地铁上享受便利的市民，也都和你一样在考虑着“地铁这玩意能不能盈利”“我的利益被修地铁给侵占了”这样的问题。加油！