数据好看的 烟台指标 能真实反映烟台的企业发展水平吗

wangxin_lx

烟台一直以省内第二产值沾沾自喜 但是看看烟台的企业大户  很多是靠着外来投资企业撑起来  本土企业做大做强的寥寥无几 特别是芝罘区拿就近威海来比较   威海的本土企业基本都是发展 势头良好 很多都在业界做到世界水平  原本一直比较弱点威海港 也是发展迅
拿商业来说 就连市中心的威高广场   （振华在威海开的传统商场已日渐落寞 ） 都是威海本地企业开发的  已经成了人群聚集地  相比烟台的大悦城（中粮集团）万达（万达集团） 都是外来企业来发展做大

wangxin_lx

狗头金 发表于 2017-11-24 10:32
半拉去

人家说的没错  半拉去是神马意思

烟台助听器

作为威海人，烟台还是不错的，是一个适合从事创业的城市，同样的买卖在烟台能干的很好，在威海就不行，所以很多威海的小企业在本地做的差不多了都来烟台了，起步在威海，发展壮大在烟台。威海的市场太小，竞争的也很激烈，而烟台的市场比较大闭着眼干也差不多，这就造成了威海的小企业来烟台竞争有技术等方面的优势，就拿我做这个小买卖来说，在威海就是遇到天花板了，来烟台的发展很顺利、很理想，多数顾客对比后，对我们在技术服务上充分的肯定，其实这一切都是源自于在威海的时候被过度竞争造成的强烈的服务意识、技术领先的意识、来烟台前就考察了市场，这里的服务、技术还是有差距的，有待提高的，所以我们就靠技术靠服务来冲击。

千里之外取贞操

狗头金 发表于 2017-11-24 07:56
你还比我了解LG，2013年全国19个法人，LG电子中国，快别帮棒子吹啦，三星都炸，别说LG啦，在韩国，穷人采 ...

更何况富士康虽然有自主产品 但是终归还是加工为主的公司， 简单说就是 有订单就忙 没订单就死  和松下的one line集团差不多 而产业链公司就是 有人品就忙 市场除了问题就死  负面典型就是西门子 和 三星  富士康的存活完全就是看订单   而锁链企业的存活 完全是看市场和竞争力   2这本身就是合作关系  富士康解决的是一个地区 就业 住房 消费的经济账   产业链公司解决的一个地区 科技行业 人才流通 周边企业发展的经济账  你说 米饭 和 馒头 哪个重要？    中国都发展到这种地步了 还有你这种见不得说其他企业一句好的人 更何况也没有吹捧任何是指说明 模式不一样 而已   自卑心就这么强？？

千里之外取贞操

狗头金 发表于 2017-11-24 07:56
你还比我了解LG，2013年全国19个法人，LG电子中国，快别帮棒子吹啦，三星都炸，别说LG啦，在韩国，穷人采 ...

你这人真愤青，只是跟你说韩企和国内企业的差别 在你这就成了吹捧了  优劣点都给你列举了 你也不看 估计也看不懂  ，，谁有说韩企好？是你自己非要贬低一方好吧，至于你这个在韩国 穷人才用LG  更加证明 1.你压根就真正在韩国待过。 2.你也不了解韩国手机销售和中国的区别  3.你的确就是个愤青    在韩国只分  苹果手机   奇怪手机（越南 中国杂牌 印度产） 和 O社手机（泛指LG  三星 摩托 索尼 这4家以及其他全球化手机）  价格都是差不多的好吧 只不过苹果手机的协议更复杂年限更久 变相的地域保护而已  你当是中国全款买个手机？？？  国内也有韩企这种锁链性质的企业 就是华为  你觉得 对深圳而言  华为走了损失大 还是 信诺富士康走了损失大？ 一个是就业问题 一个是产业链问题  2个性质都不一样 在你这就成了 谁好谁坏   真是搞笑  

千里之外取贞操

狗头金 发表于 2017-11-23 13:39
你确定吗？浪潮LG全国不足2000人，产值120亿，乐金显示算你100亿，哪来的4万人？富士康4万人1200亿，你4 ...

。。你还是不懂 富士康就是富士康 家大业大那种  LG可不是只有LG   在韩企待过的都懂 很多免责 或者 推责的关系  一两句说不清     不然你以为就LG 三星 账面上那点地方 那点人是怎么搞大的

千里之外取贞操

狗头金 发表于 2017-11-23 08:21
你整天懂个毛啊，富士康最低也不止2万人，今年业务又有起色4-5万人，随时在变！！！LG所有厂家有多少产值 ...

这就是你不懂韩企的奥妙之处了

韩企的文化和中国不一样

韩国企业带动的是产业链 而 中国更讲究自强

对工人而言看不出什么道道

这种模式好处就是一家强带动整个国家所有企业一起强
毕竟面积小 带的动

缺点就是一旦崩了就是连锁的崩

政府更喜欢自强的公司 毕竟一下子能解决超多的就业 资金问题

地区发展就需要连锁的模式

典型就是广东的小产业链 一个手机主板 就涉及到至少6 7家公司生产 都是小规模
积小成多  

一袋甜椒

阿斯匹林

烟台和威海目前来讲还不是一个等量的级别

可爱的丫头

狗头金 发表于 2017-11-22 10:32
你的以为才是正确的！有的人根本什么不懂，鲁吹一号的桂冠从来没有旁落过！

wangxin_lx

zhaidaye88 发表于 2017-11-22 09:31
我觉着楼主要说的意思是本土企业竞争力太弱了，并不是不希望招商来更多更好的外来企业，也要把烟台当地的企 ...

恩 确实这个意思
威海只是打个比方  好多烟台人以为威海还是当年那个小兄弟  其实借力对韩开放  威海 于90年未与韩国建交就通航的历史性突破 在这一点上已经超越烟台了 某种意义上可以说是通航成就了威海  （当年烟台好像也在争取 但没成功 据说是港口和政府不和）这条航线的意义现在看太大 甚至决定了城市发展的命脉 威海现在很多企业规模和核心竞争力已经很强了 有一部分在各自领域在世界上都有话语权了  企业理念和思路也很超前这与这条航线的开通室友直接联系的  个人感觉如果当年这条线在烟台开通 做的好点好  不至于被青岛甩的这么大差距   
烟台尴尬的是与青岛没法比  而因为与威海太近  环境大同 2家政府提的好多好多发展理念、口号都是相同的  存在同质化竞争
而说实话 在外地人的口中 威海的城市建设 环境口碑又已比烟台好多很多  所以烟台要是没有自己独有的发展思路   是处在被动的地位   
说道威海港  确实没法与烟台港比  但是威海港与青岛港联营  将来如果对韩铁路联运开通  发展不会慢  今年总理专门去视察  前一阵 中欧班列 威海港韩国 中国  越南 已发首班车

wangxin_lx

zhaidaye88 发表于 2017-11-22 09:31
我觉着楼主要说的意思是本土企业竞争力太弱了，并不是不希望招商来更多更好的外来企业，也要把烟台当地的企 ...

恩 确实这个意思
威海只是打个比方  好多烟台人以为威海还是当年那个小兄弟  其实借力对韩开放  威海 于90年未与韩国建交就通航的历史性突破 在这一点上已经超越烟台了 某种意义上可以说是通航成就了威海  （当年烟台好像也在争取 但没成功 据说是港口和政府不和）这条航线的意义现在看太大 甚至决定了城市发展的命脉 威海现在很多企业规模和核心竞争力已经很强了 有一部分在各自领域在世界上都有话语权了  企业理念和思路也很超前这与这条航线的开通室友直接联系的  个人感觉如果当年这条线在烟台开通 做的好点好  不至于被青岛甩的这么大差距   
烟台尴尬的是与青岛没法比  而因为与威海太近  环境大同 2家政府提的好多好多发展理念、口号都是相同的  存在同质化竞争
而说实话 在外地人的口中 威海的城市建设 环境口碑又已比烟台好多很多  所以烟台要是没有自己独有的发展思路   是处在被动的地位   
说道威海港  确实没法与烟台港比  但是威海港与青岛港联营  将来如果对韩铁路联运开通  发展不会慢  今年李克强总理专门去视察  前一阵 中欧班列 威海港韩国 中国  越南 已发首班车

天妒英才

zhaidaye88 发表于 2017-11-22 09:31
我觉着楼主要说的意思是本土企业竞争力太弱了，并不是不希望招商来更多更好的外来企业，也要把烟台当地的企 ...

顶顶顶