2017年4月18日，我一个人的长途骑行中。那天的骑行路段是从衡水到临清，137公里。
到了衡水，岂有不喝衡水老白干之理？头天晚上，我在老酒厂的门市部买了一瓶高度的衡水老白干。回到酒店，关上门，自斟自饮，不知不觉就喝光了。
那天有点微醺。酒后，在网上和鲁大一个骑车的小朋友聊天。言语中，他说，正在为1500块钱的短缺而犯愁。我没有犹豫，直接转给他了。
在这之前，我和这个小朋友只见过两次面。两年后，他把这笔钱还给我了。
往事依稀。昨天，行走在衡水城区的街头，突生恍若隔世的感觉。这还是我曾经来过的那个衡水吗？这些年，我又经历了什么？
那天早上，我骑车离开宾馆的时候，太阳尚未升起。跟着导航的指引骑行，日出之时，我骑到了衡水湖。
沿着湖边，骑行了很长一段的距离。仲春时节，湖里的芦苇荡轻轻地随风摇摆。水面上，初绿的荷叶，在春风里旖旎地摇曳。万顷碧波，粼粼的湖面，如翠玉一般的剔透。当即，我就被眼前的大美风景陶醉了。由此，我深深地爱上了衡水湖。
到底有多爱呢？我和我的一位多年好友，我们俩私下交流的时候，就把某件不足为外人道也的事，称之为衡水湖。直到如今，依然如此。我们闲聊的时候，说到衡水湖，我和朋友都知道，指的是什么。
从那天开始，衡水湖马拉松，就列在我的心愿清单上。近八年来，报名衡水湖马拉松，几乎每一年都会提上我的议事议程。可惜，机缘巧合下，总是不得成行。
今年很幸运，衡水湖马拉松中签了，却赶上了我身心状态非常糟糕的时候。乃至于今天早上，离开酒店赶赴赛场的时候，我还在心里不住地默默提醒自己，安全第一，完赛就好。
安全第一，完赛就好，对于人过中年后的马拉松爱好者，这本就应该成为跑马最基本的原则。毕竟，安全回家，才是马拉松真正的终点。
为了举办一场马拉松比赛，一座城市可以做出多少牺牲呢？早上，我在衡水火车站坐上了接驳车。单单这一个站点，就有近百辆公交车在排队等候。发车后，绵延两三公里长的公交大巴车，放眼看去，蔚为壮观。
据出租车司机说，今天一天，衡水城区里所有的公交车都停运了，全部用来支持马拉松赛事。在想，换做我的城市，这该会有多少人公开骂娘呢？
昨晚睡得很好，也使得站在起跑区的时候，我对今天的比赛，也敢于大胆奢想了。我给自己设定的目标是，超过荣成马拉松的423，最好能打开420。
口罩以来，除了2021年的徐州马拉松，至今为止，我还没有再打开过420。
发枪后，几乎没有任何调整，比赛状态迅速附身了。第一公里，就找到了自己定速巡航的节奏。
只是，这个配速，比我计划中的安排，快了二十多秒。
此时，在我面前有两个选择。按照这个配速跑下去，30公里后肯定会崩。如果回到自己计划中的配速，也没法保证30公里后，体力还能不能持续输出。
这实在是因为，过去这两个月，我的训练水平太糟糕了。马拉松不熊人，你没有付出，自然也结不出好的果实。
很快就不纠结了。听从身体的声音，保持自己的惯性节奏跑。
跑过半程的计时点，我只用了一小时五十九分，比上个月的烟台星空半程马拉松的成绩都要好。不过，我清醒地知道，这是我超水平发挥的状态，后半程的掉速，是理所应当的表现。
赛后，朋友和我讨论过我的这个安排。我说，相比于均速来说，这样的做法肯定有悖于理性的。但是，在训练水平没有达到完成一场马拉松比赛应有要求的时候，这个选择，未免不是一个合理的尝试。
32公里的时候，大幅度掉速的状态还是如期而至了。好在，已经提前做好了积极的应对预案，这段撞墙期，还是平稳地渡过去了。
冲过终点线的那一刻，突然想大哭一场。比我预期的成绩快了十多分钟，而且还是口罩以来，仅次于2021年的徐州马拉松，我的第二好成绩。在身心状态如此糟糕的情况下，这个成绩对我来说，不啻是奇迹中的奇迹。
赛后得知，今天的衡马比赛，破三率达到了百分之十六。毋庸置疑，这绝对是中国有史以来，大型马拉松赛事破三率最高的一场比赛。在同场举办的全国马拉松锦标赛的加持下，今年的衡水湖马拉松，很有可能成为今年成绩最好的全国马拉松赛事。
必须为衡水湖马拉松的赛道点赞。这绝对是我跑过的，最适合PB的一条赛道。全程42公里，没有上下坡，足够多的树荫，足够清爽的秋风，如此好的硬件条件，对跑马人来说，想不跑出好成绩，也都有点难。
必须为衡水的学生们点赞。衡水湖马拉松，是我遇到过的，路两边加油助威的中小学学生最多的赛事，没有之一。孩子们的加油呐喊声是最真诚的，也是最鼓舞人心的。谢谢这些可爱的孩子们。
我爱衡水湖，已经很多年了。今天，又爱上了衡水湖马拉松。做为跑者，评判一场马拉松赛事优劣的时候，明年还来，就是是最好最高的的评价。
衡水湖，明年还来。
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