二马路堵车问题该如何解决

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现在烟台市区除了极端天气外，最堵的一个道路，就是二马路了。不管是早高峰晚高峰，这地方都是最堵的存在，轻则堵到航院门口，重则直接堵在金沟寨立交桥。光过二马路这个路口，就得花费20分钟。一旦通过二马路，南大街将畅快无比。所以，二马路究竟为什么这么堵，能堵的如此厉害，连港城大街、红旗路都自愧不如呢？




我认为有这几个原因：
1.虹口路路口就是一个最不负责任的设计。因为距离大马路仅仅十米距离就设置路口，而且还是可以双向通行的，虽说已经限制了车辆高峰期禁左转大马路的规定。但往二马路方向左转直行右转都是24小时全天可以通行和解放路方向二马路左转不限制时间的离谱设计，再加上这非十字路口设计。早高峰晚高峰二马路一旦堵上，虹口路这绿灯一放行，就更没发走了。
2.虹口路-解放路路段堪称灾难，一侧的绿化带可以说是毁了二马路的通畅。二马路的旧楼更是拆不起，而道路虽说是三车道，但不是标准宽度的三车道，车道非常窄，而这地方通行公交又特别多，大车直接挤占了一个半车道，导致你开车不得不小心翼翼。再加上路边乱停车，就更没法看了。
3.南大街解放路路口进入二马路方向的车道更不合理。进入二马路只有三车道，而南大街红绿灯路口有四车道，这其中包含公交车道，同时这个路口也是非十字路口设计，进入二马路必须往左打一点方向才行，特别是最右边的公交车道，几乎得左转才能进入二马路。早高峰左转车辆排队等待，还不如将一个直行车道改成左转，这样两左转两直行+一个公交车道或者设计潮汐车道，就能解决二马路的问题。
4.二马路南山路的过街信号灯毁了通行效率。这个过街信号灯失败就失败在了明明虹口路是绿灯，结果这非得来红灯，导致这边刚起步前方就红灯了。期间的通行效率大大降低，可以说是我见过有史以来倒数第二的设计。倒数第一的设计当属在向善街的过街信号灯，这个信号灯直接把通往解放路的通行车辆直接拦截，离谱的是，前方刚刚绿灯，等这个过街信号灯绿灯后，前方已经红灯了，期间没有一辆车过去！！！大大浪费了交通效率。

火星上的水

最重要的一点你不知道，这条路设计的就是要把车堵在二马路虹口路口以东。控制车辆进入中心区的数量。二马路虹口路是故意设计的。

行云何处去

还有观海路黄海汽修到桐林路段