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目前,新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
其中,上汽集团、长城汽车、广汽和比亚迪这四家表现最为突出。
新势力方面,小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好。
11月,国内厂商新能源汽车批发销量突破万辆的企业共有14家,较前期都有大幅增多。比亚迪依旧排名第一,达到了90,546辆;特斯拉中国继续蝉联第二位,为52,859辆;第三到五位分别是上汽通用五菱(50,141辆)、长城汽车(16,136辆)和小鹏汽车(15,613辆)。之后是广汽埃安15,035辆、奇瑞汽车14,482辆、理想汽车13,485辆、吉利汽车13,090辆、上汽乘用车12,225辆、上汽大众11,986辆、蔚来汽车10,878辆、一汽大众10,705辆、合众汽车(哪吒)10,013辆。
据此,11月份,国内广义乘用车零售销量前十位分别为:一汽大众(同比-40.2%,占据市场份额为7.2%);吉利汽车(同比-11.5%,占据市场份额为6.7%);上汽大众(同比-24.9%,占据市场份额为6.1%);上汽通用(同比-30.8%,占据市场份额为5.4%);上汽通用五菱(同比-17.4%,占据市场份额为5.3%);比亚迪(同比+81.9%,占据市场份额为5.2%);东风日产(同比-29.2%,占据市场份额为5.2%);长安汽车(同比-18.4%,占据市场份额为4.9%);长城汽车(同比-23.2%,占据市场份额为4.8%);一汽丰田(同比+1.2%,占据市场份额为4.4%)。
这些造车新势力在慢慢的,
瓜分着传统燃油车的市场份额。未来就是签了碳中和的团体,加剧了传统燃油车的退市计划。未来开传统燃油车去加油,不亚于看到了随身听,VCD机,汉显传呼机等等对老物件的惊艳感
想要完美解决
发动机抖动 烧机油 节气门
汽车尾气排放 等问题
刚好充电桩又不差事
那入手一辆电动车
是个不错的选择
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