威朗还是新速腾？给没买车的朋友做个比较，顺便自己也看看

腹肌撕裂者x · 发表于 2015-9-28 14:57

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别克新车不断，新英朗，昂科威1.5T，威朗，一款比一款火热。虽然威朗还没有正式上市，但很多人已经在等待，有的本来计划入手新速腾的准车主，现在开始纠结要不要等威朗出来再说了，呵呵，怪不得很多人都说威朗是插班生，专门来搅局的。

一汽大众改款速腾也在不到一个月前刚刚上市。速腾一直是高端紧凑车的标杆，作为A+的代言车型一直没有被撼动过。而别克新英朗上市以后，很多人就开始议论新英朗能否可以挑战新速腾，新英朗的价格和性价比的确比新速腾有优势，但是档次级别感觉好像还是差了一点点。这时候，威朗出现了。威朗和新速腾这两款车的定位都瞄准了紧凑级车和中级车之间的细分市场。今天我们将这两款车型搬上擂台，看看威朗这一‘插班生’能否撼动速腾的‘学霸’地位。

车型长宽高轴距威朗 4718180214662700速腾4655178014532651
　　别克威朗在尺寸上已经全方面超越速腾，尺寸介于主流紧凑级车和中级车之间。

由于别克威朗暂未公布内饰，所以无法进行内饰和空间的直接对比。
　　动力方面，别克威朗将搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L的最大功率87kW，搭配6速手动或6速自动变速箱；1.5T最大功率124kW，搭配7速双离合变速箱。速腾则是有1.6和1.4T两款发动机，1.6的最大功率81kW，搭配5速手动或6速自动变速箱；1.4T的最大功率96kW，搭配7速双离合变速箱。从动力参数来看，威朗已经全面超越了速腾。
　　威朗的更年轻更运动的外形设计让人眼前一亮，跟速腾聊胜于无的改款变化形成了鲜明的对比，加上在尺寸、动力上的压倒性胜利，威朗在和速腾的PK中胜算还挺大的。但目前还无法定下个结论，因为威朗的内饰、配置已经最终售价还未公布。我相信只要没有太大意外的话，威朗这一强悍的重磅**将为紧凑级车和中级车市场带来不小的冲击

女人如花似玫瑰 · 发表于 2015-9-28 14:59

就外观来看，还是比较喜欢别克的威朗，比大众的那个年轻，当然我是不懂车的，就是看外表

大陆扛把子 · 发表于 2015-9-28 15:00

还是大众的不错，一直口碑还行，而且很保值

大米的一半 · 发表于 2015-9-28 15:57

大陆扛把子发表于 2015-9-28 15:00
还是大众的不错，一直口碑还行，而且很保值

保值个P 速腾贬值是最快的~~~ 2年掉六七万~~

大米的一半 · 发表于 2015-9-28 15:59

作为一个汽车之家的资深人士，劝你不要买速腾，速腾外观不错前轴冲压件质量不行刹车盘不行，1.6的没劲。1.4T的又烧机油。老百姓是省心省时省力。还是别克吧。如果你不介意日系的话我到可以推荐你几款。安全性你毋容置疑。前几天飞度把宝马都干成一箱车了。有兴趣可以再给你介绍汽车安全的保证车身结构，而不是什么铁皮厚薄~

大米的一半 · 发表于 2015-9-28 16:00

速腾汽车之间论坛质量反馈区页帖子，你再去别的车质量反馈区看看都是一页没满，你就知道买什么了。

恶魔轩轩 · 发表于 2015-9-28 17:35

平淡小汽车 · 发表于 2015-9-28 17:41

板栗树皮 · 发表于 2015-9-28 19:07

果断！速腾！！！

夏津小生 · 发表于 2015-9-28 22:49

大众其实还是不错的，相对安全配置高

来自手机客户端

tompda · 发表于 2015-9-29 08:37

威朗已经卖了一段时间了吧？

大米的一半 · 发表于 2015-9-29 11:19

夏津小生发表于 2015-9-28 22:49
大众其实还是不错的，相对安全配置高

来自手机客户端

大众的安全配置高个屁，车身结构是安全的第一不是那些铁皮，同级别的车别克标志是车结构沉铁皮也厚，大众是身结构轻铁皮厚日系是车结构沉铁皮薄。大众途观和宾至的对撞你去看看现场途观A柱断了

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