- 积分
- 3969
- 经验
- 点
- 威望
- 点
- 金钱
- 两
- 魅力
- 点
- 金币
- 元
- 性别
- 保密
- 在线时间
- 小时
- 注册时间
- 2018-11-2
- 最后登录
- 1970-1-1
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?点这里注册
x
这几天大雪有时候不方便开车,体验了一把烟台的真实交通状况,公共交通,公共道路极不发达,各个区之间各自为政,并不统一。公交来说,很多规划路线不合理,绕行严重,很多路线公交车数量少,导致等车二十分钟以上变成正常现象,虽然公交一块,但体验感很差,这也是为什么烟台人汽车保有量这么高,不爱绿色出行的原因。其次就是烟台东西狭长,很多人都是跨区同行,缺少立体交通和快速路,导致路线重叠引发拥堵。再者就是烟台工业发达,大型货车挂车很多,不仅容易引发交通事故,而且压车十分严重,尤其只楚,高速,北京路等路段,不设置限行时间段,导致早晚高峰出行拥堵事故率频发。还有扫雪清理工作,这个的难度辛苦无可厚非,但同一个烟台同一个标准吧,现在是不同区出行体验不同。其实不用对比南方城市或者国际大都市,对比省内济南,青岛交通上的差距就很大,先不说轨道交通,起码他们的公交车四通八达,等车时长极低,很多时候大家宁愿坐公交也不想开车堵车,立交桥快速路随处可见,虽然也堵,但非高峰期比烟台好一些。再就像济南晚上十点前大车只准跑外环,这样即提高了小车的通行速度,又降低了事故率。总之烟台的交通任重而道远。
|
|