火星上的水 发表于 2025-12-15 19:44
接站私家车停车场改的也很失败

停车场，合理的设置应该是东进西出，让出口尽量远离路口，减少火车到站后集中出停车场，对干路车流的影响，现在却是西进东出，出口距离路口太近。另外，网约车接站位置在铁路线位置，供停靠位置又小，又靠近路口，还是路边停车，对路口交通秩序影响更大。现在增加了东行道路，如果对网约车的管理，是站外路边随停随走，那不不如改到海港路上去，起码那边道路宽，加上东行分流，车辆还能少不少，只要管理上做到随停随走，起码比现在位置对交通的影响小

红绿灯十字路口理论上效率是远远高于大转盘的
但是，烟台交警部门的车道设计和红绿灯间隔时间还是一如既往的垃圾
我都服了
是不是交警部门没有专业人士？

我会走吗？你会设计吗？周五晚高峰堵得和狗屎一样，原来2分钟的路程现在要10分钟，乱七八糟

这……

客观看世界 发表于 2025-12-15 19:10
本来大花坛是顺行，如果堵，海港路港湾南大道都会堵，那是真的堵，现在加了灯，有了等待放行的直行车，特 ...

接站私家车停车场改的也很失败

火星上的水 发表于 2025-12-15 19:01
越改越堵了，不知道怎么论证的

本来大花坛是顺行，如果堵，海港路港湾南大道都会堵，那是真的堵，现在加了灯，有了等待放行的直行车，特别是赶上火车进站时候车辆进出北侧停车场，有时候，海港路车并不多，车都被堵在港湾南大道上了

越改越堵了，不知道怎么论证的

今早送孩子回来，七点钟自西向东就开始堵了

畅想飞舞 发表于 2025-12-14 11:16
堵的更厉害了

随着路口开放，东行车辆的增加，还会波及到西南河路口，因为路口增加了自北向南的直行车，原来路口配时，不动就会冲突，改变就会全部打乱，不知道这条新开单行道路，为什么不是顺向自东向西，弄成了自西向东，这样交叉交通太多了，对原有的交通秩序影响比较大

畅想飞舞 发表于 2025-12-14 11:16
堵的更厉害了

其实，拆了花坛后，前几天总体还好，短期维持不变，等青年路立交桥通车后，再按照目前方式管理这个路口，那样车流量会分流，应该能好点。尽快开通了路口，是不是立交桥那里会延期，原来可是说的月底

堵的更厉害了

乱糟糟