应该是原来的 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
主要用来缓解山海路施工压力![]() |
善待自己和他人 发表于 2022-11-28 18:55 没有了路口红绿灯,只要前后红绿灯足够远,两车道效果也会比原来的三车道要好,只是在上桥那个位置,很多车辆要变道,可能会造成一定的混乱。 |
客观看世界 发表于 2022-11-28 18:46 原来的图片 下面的是双向四车道 难道就是指这一段 这一段夸线桥完工通车 还至于拉横幅庆祝 改天去莱山感受一番 一般情况是辅路 两车道可以理解 作为主道两车道的话 就有点匪夷所思了 |
南北向山海路目前没通车,图片里有车,这应该是原来的吧,里面就是4车道 |
善待自己和他人 发表于 2022-11-28 18:44 这个图片是原来的还是现在的,图片上是4车道 ![]() |
客观看世界 发表于 2022-11-28 18:43 希望没缩水 没有被阉割 |
客观看世界 发表于 2022-11-28 18:40 我把以前的图片 把拉出来来对照 发现成品似乎被 阉割了 是不是预示着 省下的真金白银 装进了各路壮士 的蛇皮袋里了 |
善待自己和他人 发表于 2022-11-28 18:33 避险车道可有可无,因为这个互通桥很短,车也可以走下面,东西方向桥下也有通道,桥面有问题的时候可以走桥下。 |
看图片没有阉割,港城大街方向互通桥就是双向4车道 |
避险应急车道也没有 就像烟台的隧道工程 压根就没有设计 非机动车道 你确定非机动车不走隧道 又或者非机动车不走快速路 只能说老百姓等非专业人士 搞不明白也看不懂 就譬如机场路立交桥的红绿灯 |
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