家里没有私人充电桩别买电车,否则那就是买个爹来家! |
充电方便,电瓶便宜 我觉得选电的多 |
买油车 油涨价 买电车 电涨价 |
傲气麦 发表于 2022-3-30 20:56 以一年7000的举例,或许换了电动一年14000,信不信? |
肯定是传统的,便宜^ |
长途跑的多就用汽油费,市内活动的话就买电动的 |
新能源车充电是个问题哈有续航能力 |
北方这边冬天太冷,新能源车不行 |
sdyt7901 发表于 2022-3-30 21:15 同感,电车的话还是换电更便捷 |
电混两用的 |
没驾照,对车不懂呀 |
铁锂电池,必被淘汰, 电池质量不稳定(没法克服),电压电控系统无法精确计量,经常失电(掉链子). 低温 里程减半. 冬天400公里÷2 =200 来回 ÷ 2 = 100, 你的活动半径 冬天 就是 100 公里. |
跑的少,油车 (但是 短于8公里,会导致机油进水) 长距离 100-200内,电车,再远 油车 市区内 跑得多 电车 但是现在 电车涨价,性价比并不高. |
一油一电(有条件装充电桩),油的跑长途,电的跑市内 |
油电混合! |
zhaidaye88 发表于 2022-3-31 08:58 如果换的话,我也是看好丰田混动 |
还是烧油的放心 |
油电混动,既省油又有动力 |
我也有续航焦虑。。朋友买的凯美瑞混动的,说是挺好。我换车估计还是油车,最多混动。电车不考虑 |
今年一月赶在纯电涨价前入手了一辆绿牌车,开了一千来公里后不开了,换回燃油车了。实在草鸡了,对于我这样的续航焦虑者不是在充电就是在充电的路上。还没装家用慢充的时候去快充,一块两毛多一度电,满电50度,标称401续航实际就跑160左右就显示及时充电![]() |
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