Joyce2018 发表于 2020-5-10 16:23
你为何来回复我的帖子，我不和你这种没学历还去最牙医误人的人讲话呀

牙医都喜欢磨牙，这个叫晶华的，又爱磨牙，肚里又没货。是不是因为成天盯着别人嘴巴看，把自己也当门牙了。

先把高架整明白再说地铁吧

楼主说的有道理。但地铁是市政的政绩工程，高架却不一定是，虽然不想承认结果还是地铁可能性大些。

地铁开通之后，不通地铁的地方就是高架了 别着急

130650z 发表于 2020-5-13 15:16
这个作者是谁？这语气也太肯定了吧。只是逻辑混乱点

哈哈，原创，瞎写写

这个作者是谁？这语气也太肯定了吧。只是逻辑混乱点

我期待青岛和威海把烟台合并吧

Joyce2018 发表于 2020-5-10 15:58
哈哈，栖霞都空了，再过二十年，多少空村

不用二十年，据说快合村并镇了

白菜王子 发表于 2020-5-11 17:57
第一贴献给这里。
作为一个长春深有体会的人说两句。
高架优点，施工周期短，造价低，阵痛期短。缺点把地上 ...

谁说高架适合山城。在苏州，高架不要太好哦。效率极高，高架也是公路，只要是公路，就涉及到路线设计是否合理，各个十字路口及上下闸道位置是否合理的问题。你看到了失败的长春，也可以到成功的长三角一带看看
毕竟烟台人口还没有苏州人口多是不

悍娇虎 发表于 2020-5-11 16:21
领导不比你懂吗 建桥有危险 知道吗

建桥有危险，这是嘴可笑的理由了，多出去看看

现有的路都没修好，青年路开始修了，又开始堵了～烟台城建真是差了十年了～

第一贴献给这里。
作为一个长春深有体会的人说两句。
高架优点，施工周期短，造价低，阵痛期短。缺点把地上的车挪到上面一部分，短期眼前一亮，时间长久后还是堵堵堵。对城市建设并不会改变什么。
地铁优点不堵车，速度快，不占用地表面积。
缺点周期长，成本高。
从一个城市长远发展的角度考虑，地铁比高架要好，可以控制城市建设发展发向，工作，学习，生活都可以跟着地铁走，建哪住哪。高架适合山城，有资源需要保护地区，城际之间效率更高。

第一贴献给这里。
作为一个长春深有体会的人说两句。
高架优点，施工周期短，造价低，阵痛期短。缺点把地上的车挪到上面一部分，短期眼前一亮，时间长久后还是堵堵堵。对城市建设并不会改变什么。
地铁优点不堵车，速度快，不占用地表面积。
缺点周期长，成本高。
从一个城市长远发展的角度考虑，地铁比高架要好，可以控制城市建设发展发向，工作，学习，生活都可以跟着地铁走，建哪住哪。高架适合山城，有资源需要保护地区，城际之间效率更高。

我的意思是轻轨和汽车共用一个桥就没有必要单独修高架个和地铁了

Joyce2018 发表于 2020-5-10 15:12
你得保证地铁能达到你经常去的各个地方，所以地铁要成网，也只有北京上海这种大城市才有条件

领导不比你懂吗 建桥有危险 知道吗

地铁真没毛用，高架实用

我是小刺猬 发表于 2020-5-10 14:12
俺家离栖霞庙后很近

哪

海上家园_ALFq5 发表于 2020-5-11 11:07
高架和地铁冲突吗？不冲突！高架和地铁都有好不好？好！那你们在这杠什么？瞎J儿杠！有毛病吧！

杠的原因是 只能二选一，或者没的选，被迫只能选地铁。

市民觉得负担重，投入高产出低，眼前不如高架更实际。

高架和地铁冲突吗？不冲突！高架和地铁都有好不好？好！那你们在这杠什么？瞎J儿杠！有毛病吧！

Joyce2018 发表于 2020-5-10 14:13
可以的离海边远一点，开一段路再上高架呀，算啦，烟台人永远对高架抵触

老百姓说了不算，当官的一般都是不求有功但求无过！！！试问有几个是真心想建设美丽的大烟台的呢？