紫金阁 发表于 2019-1-5 13:39
嗯，周边县级市都应该划区，享受一元公交，想上哪个区就去逛一圈，多方便

真能想好事啊

发帖辛苦啦，打赏奖励！

嗯，周边县级市都应该划区，享受一元公交，想上哪个区就去逛一圈，多方便

烟台的高铁也提速了，重大利好

2019年烟台的头等大事就是争取申建地铁！上半年蓬莱划区批下来后，利用国家支持城建的东风，加速地铁审批，争取早日开工建设

黄药帅 发表于 2019-1-5 09:57
大富已经替我去打听了，十拿九稳

看来二富坐上地铁十年内可期。

黄药帅 发表于 2019-1-5 09:38
马上要打脸喽

批了就成面条了，怎么听市规划局人说 被否了，二富你快求证一下。

期待烟台地铁....

国家不批 10年内不用想

没有地铁 最多3线城市。。

有了地铁 上升空间就大了

建地铁就是建城市！小家子气的人再别误导大家了，建地铁是大势所趋

为了地铁而划区，国务院不一定能批

地铁对一个城市的改变是巨大的，烟台更需要地铁去解决几个区融合问题。而且越到后面建成本越高。人才的问题归根到底是产业结构的问题。这个不是一时半会能改变的，需要政府大力扶持引进高新技术企业。一切都要钱呀。

抢人才是当下最主要的，就如楼主说的，人有了，便什么都有了。

千年第一等，世界第一吹

如果所有城市都为了地铁而去凑人口，而去划区，能不能又走了大跃进的路子？
招商引资，企业来了，人才就来了。根据当下需要，因地制宜发展交通。打造特色旅游窗口。
尤其下面县市，苹果樱桃梨葡萄水果产业已经接近夕阳，老百姓基本五十岁开外，如何继续保证优质水果的持续性是个大问题。
合作社？还是改变产业结构？土地空置日益严重，如何让空置土地产生价值？
很多问题摆在面前，而地铁不是最严重的？一条东西快车道，一条轻轨，几个高架桥就能解决的了。