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是这样的,烟台公交集团公司认为现在疫情还是非常严重,大家都在家里蹲着不敢出门,不能上班,所以车辆班次一直没有恢复正常。他们认为,只有一个平方米站八个人才算拥挤,目前只站到七个人,车内还算宽敞。然后,说个他们比较不好意思提的话题,就是没钱,得省着花。公交公司最大的开销一个是工资,另一个是燃油消耗,只能从这两个方面抠钱了。工资,又分管理人员工资和一线驾驶员工资。按照烟台公交集团公司一个管理人员就能管理一名驾驶员的比例,省谁的工资更合适?当然是省驾驶员的工资了,他们不上班,车也动不了,不是连燃油费也省了么?疫情之前,干二休一的最少上20天班,干三休一的最少上23天班,现在最多的也就是上16-17天班,平均每人省下工资1500元以上,再加上省出来的燃油费用,这笔钱就很可观了。所以,咱们没有车坐,驾驶员没有工资拿,赚的盆满钵满的,是公交公司。
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