地铁1号线勘测的消息是真的

ytzll

范范儿 发表于 2020-5-11 09:22
家里俩车，开通了地铁首先选择地铁

地铁站口离你家3公里你也坐地铁吗？地铁站口在我家门口我就支持，离我家超过500米，我还是开车吧

guaiweiyu

范范儿

ytzll 发表于 2020-5-11 13:59
地铁站口离你家3公里你也坐地铁吗？地铁站口在我家门口我就支持，离我家超过500米，我还是开车吧

哪个方便选哪个啊！地铁是多了一个选择

xiucai997

AKS 发表于 2020-5-11 09:01
样子做的挺像模像样的，搞个小工程，装模作样的打几个眼，稳定买房预期，推出地铁概念，抓紧捞一笔！就算现 ...

没什么可吹嘘的。首先人口不足是硬伤，但是为什么人口不足？一个城市的发展关键在于人才的流入，你要是应届毕业生，你愿意选择一个交通便利的，还是破玩儿没有的地方？

夏天粑粑123

AKS 发表于 2020-5-11 09:03
为什么是澳柯玛大街那个鸟不拉屎的地，最近南部准备大卖地了，配合开发商演戏呢，这家伙坑老百姓有的是招！

吃瓜群众还在争论该不该建，你才是明白人

卒子

有了地铁，该开车的还是开车，路还是堵。

指尖青丝展清风

请认真阅读我说的每一句话。首先烟台地铁只是一个噱头，真正目的是变相抬高房价抬高，上面挣一只眼闭一眼。其实地铁这东西建不建只有两个决定性因素，一种个主要因素是人口，只要人口达到了，明天就开始建地铁。还有一个因素是交通拥堵，其实这个因素和人口可相结合，毕竟人口上来了，出行多了，必然增加人员流动。政府绝对不会因为城市的配套设施，还有各种高大上，为了面子去建地铁。因为这不是小钱，前期和后期费用太大，所以还是那句话人口达到了自然会建。有些人说啊呀现在烟台的城市道路太拥堵，上下班堵车严重。其实我想说的是以后未来5－10年烟台的汽车保有量会缓慢下降，政府通过道路规划，调整道路干线，建立过街天桥，划分公交车道等等一系列措施都可以缓解和改变交通状况。前面提到的是为什么未来烟台5－10年汽车保有量会下降。因为中国的汽车迅速增长期是在2010年一2018年，尤其是2015年2017年这期间买私家车人特别多。所以说截止到今天现在大部分人，该买车的都买了，目前的交通状况是最拥堵的时候，以后汽车成交量会慢慢下降。为什么会下降？目前大街上开车40岁~27占百分之65， 20~25岁占百分之5，40岁~50岁占百分之25   50岁~60岁占百分之5    大家都知道40岁之35这一批是全国孩子最多的一批。也是目前驾驶汽车的主力军，但是以后人口增长缓慢汽车保有量必然下滑。现在的家庭基本都是一家一个，最多两个，有可能有些地区家庭孩子比较多，但是烟台这块基本每家一个孩子的占多数吧，相对比我们上一辈有3个舅舅4个姨5个姑姑，而现在的孩子以后可能姑姑舅舅姨都没有。你说人口下滑这么厉害，交通拥堵会缓慢解决，怎么可能会建地铁。

Tuzhu

几年前不就勘探过么，有毛用，不等于能干

130650z

亩产十万斤