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烟台公交不反思吗

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楼主
发表于 2026-2-28 23:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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作为一个城市形象的体现,公交一直是一个重要的因素,但烟台公交好像并不这样认为,这里仅说两个方面:1是公交设施不给烟台的形象增光,作为烟台旅游的重要线路,滨海路沿线,很多公交站亭的智慧显示屏长期处于损坏或不正常显示的状态,也得不到修缮更新,不知道这样的状态让外地游客怎么看烟台,连脸面位置都做不好,更不用说其他地方了。2是公交发车不合理造成等车时间长,公交出行体验感差,烟台公交间隔时间比较长,10-15分是常态,很多路段又存在多条线路重叠,但每条线路发车时间没有协调综合考虑,造成重叠路段多条线路同时到站,一但错过就会等车时间过长,以今天乘坐的56和78路为例,同为火车站发车,南尧之前站点都是重合的,结果两路车火车站发车时间一样,抵达站点时间前后脚,错过一班车,南尧之前的乘客也都得等车15分钟,而且一来车就是两路,乘客因为等车时间长不满意,公交线路还因此造成内卷,为什么不能规划成错时发车,两路车发车间隔时间改为7-8分钟,这样到达同一个站点的时间有一定时间间隔,缩短重叠路段乘客等车时间,体验感好了,也可以让线路之间竞争减少,这些问题公交公司一点也不考虑😓

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沙发
 楼主| 发表于 2026-2-28 23:20 | 只看该作者 | 来自山东
站牌
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板凳
 楼主| 发表于 2026-2-28 23:29 | 只看该作者 | 来自山东
电子站牌智慧显示屏显示不正常,而且在重点旅游景点,之前反应过,前后没有一年也差不多了,至今还是那个样子,根本就不能正常显示,也没见得维修更换,这也算是烟台的脸,就这样被丢完了
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地板
发表于 2026-3-1 06:08 | 只看该作者 | 来自山东
你一点都不知足,等公交车十来分钟还叫等吗?福山公交除了7路,31路,38路间隔时间短以外,其他基本都是25分钟,去年我在烟台火车站北广场等回福山的公交车,等了一个小时,我还在论坛发帖急寻白富美开车送我回家,你们都忘了吗?
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5
发表于 2026-3-1 06:15 | 只看该作者 | 来自山东
前两年7路公交车到烟台大学,莱山那边,估计是看人坐的多了,直接掐断了,7路公交车去年还是啥时候路线又改了。38路以前从福山门楼到旅游大世界,俺那边好多老农民坐这个车到红利市场卖菜,结果果人家改路线了,不到旅游大世界,到火车站北广场了。你还看不出来吗?公交车不是为了方便老百姓的,反而是看坐的人多了,人家就生气了,直接改路线。
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6
 楼主| 发表于 2026-3-1 08:03 | 只看该作者 | 来自山东
爱看美女的男人 发表于 2026-3-1 06:15
前两年7路公交车到烟台大学,莱山那边,估计是看人坐的多了,直接掐断了,7路公交车去年还是啥时候路线又改 ...

反正有些线路改的莫名其妙,时间间隔越来越长就不说了,像7路车改线,反对的声音很多,照样给改了,你改不要紧,是不是应该考虑下换乘便利问题,尽量做到同站换乘,结果改线后,现在换乘还要过马路,走不短的路,根本就是在增加困难。一边说线路重叠,空车严重,而缩减重叠线路,一边不协调发车时间,造成重叠线路上不同线路车同时到站,加剧车辆空闲情况
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7
发表于 2026-3-1 09:32 | 只看该作者 | 来自山东
目前公交还有很多问题
1.必须坐下才能起步,缝斑马线和路口必停,即使是右转情况下。导致现在乘坐公交通勤效率巨低
2.大客流用小容量公交,典型的就是82路、12路,现在还采用小公交,导致到了白石街道巨塞,寸步难行,都吐槽这么久了公交公司难道不注意到吗。
3.胡乱开通乱七八糟的特色专线,比如9路和拥军1号线,路线完全跟9路重合,有开通的必要吗?还有新春灯会专线,但设置的站点是逢站必停,光看灯起码得2小时通勤,关键是还没怎么有人乘坐,很麻烦,我都觉得你设置这些新春灯会专线有啥用,纯浪费,还不如加大运力给其他公交线路。
4.有些空调车不开空调,本来外面就很冷了,部分车辆不开空调,乘车体验直接归零,人们还有坐公交的必要吗。

要我说,这些还不如直接开通地铁算了,地铁准时、车辆多还同时兼顾大容量,老年卡还不免费照样买票收费,还完全不堵车,这比公交车强百倍了
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8
发表于 2026-3-1 09:34 | 只看该作者 | 来自山东
关于等车时间长,45路就是一个很好的例子。
错过一班45路,下一班直接半小时以上起步了,我还不如去坐1路或骑共享单车了,这时间等不起
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9
发表于 2026-3-1 22:11 | 只看该作者 | 来自山东
都是一些开轿车的人制定公交改革方案,能做得好吗?
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10
发表于 2026-3-2 08:24 | 只看该作者 | 来自山东
稳重说了,你真不知足
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11
发表于 2026-3-2 08:29 | 只看该作者 | 来自山东
24年十一期间有幸坐过一趟最晚班的61路,可以说路上基本没人了,司机还是需要每站停靠,出站不一会就疯狂提醒,超速
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12
发表于 2026-3-2 13:36 | 只看该作者 | 来自山东
跨区域的车次还班次多一些,发车时间也挺准时。高峰期间隔时间8-10分钟,非高峰期15-20分钟。
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13
发表于 2026-3-2 14:00 | 只看该作者 | 来自山东
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14
发表于 2026-3-2 18:03 | 只看该作者 | 来自山东
你们忘了公交提出的口号了吗?学会换乘意识......区和区换乘无可厚非,一个区里,你弄些换乘是几个意思?
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15
发表于 2026-3-2 19:35 | 只看该作者 | 来自山东
知足吧,现在家家户户都有车了,坐公交的次数也越来越少了,以前早上上班挤公交都挤不上,现在天不好才坐公交
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16
发表于 2026-3-2 20:09 | 只看该作者 | 来自山东
敬老卡。。。敬老卡。。。敬老卡。。。天天拉这么些不花钱的人,成本都跑不出来,还能指望公交公司增加啥投入?
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17
发表于 2026-3-2 20:12 | 只看该作者 | 来自山东
爱看美女的男人 发表于 2026-3-1 06:08
你一点都不知足,等公交车十来分钟还叫等吗?福山公交除了7路,31路,38路间隔时间短以外,其他基本都是25 ...

21路不用等那么长时间,23路长一点
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18
发表于 2026-3-2 22:06 | 只看该作者 | 来自山东
爱看美女的男人 发表于 2026-3-1 06:15
前两年7路公交车到烟台大学,莱山那边,估计是看人坐的多了,直接掐断了,7路公交车去年还是啥时候路线又改 ...

太对了,开发区跑市里的车原来22路到塔山,28路到旅游大世界,非常方便,都给掐了,只到火车站了,23路在开发区内也改线了,开发区大部分中心区居民要上莱山就得倒车了,高铁2号线也以南站改造的名义停了,现在基本上21路都是满当当的,都没有座了。我感觉是票价1块钱不挣钱,变着花样让你多转一趟车多花一块钱。
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