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最新来了,潍烟铁路获省发改委批复立项

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发表于 2020-6-30 14:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2020-6-30 14:34 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
烟台南再次缩水了?
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发表于 2020-6-30 14:34 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
这个铁路必须修。因为这是全国沿海高铁通道的一部分。
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发表于 2020-6-30 15:10 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
总算过了一道坎。
可研报告从去年六月开始修改、上报、评审、鉴修,经历了跟津潍高铁合并,被国铁拆分,降级为城际铁路,也经历了一次评审一次大改,消失又出现的车站,疫情耽误进度,定堪线路不断修改,站房配套不断变更,等等,这一年潍烟高铁经历了太多,但总算在磕磕绊绊里结束了可行性研究,变成可以建造的工程。
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发表于 2020-6-30 15:30 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
看来国铁是真不给投资了,只能是山东省自己花钱修了。
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 楼主| 发表于 2020-6-30 15:37 | 显示全部楼层
找了一下这几个站点的位置:

潍烟高铁车站详情:

昌邑站为潍莱铁路在建中间站

位于山东省潍坊昌邑市区东南方向约10km处,刘家港村与南营村之间,距S221省道西侧700m。潍烟铁路由昌邑南站东侧外包潍莱正线引入,采用42#道岔于车站潍坊端咽喉区接轨,同时修建渡线连通站内到发线;车站规模由2台4线扩大为2台6线;将原侧式站台改为岛式站台,宽度采用14米,并设置站台安全门,站台需向小里程平移66m;两端咽喉区改建,综合维修工区走行线与本线上行正线连通,场区维持原设计不变;旅客地道位置不变,两侧接长,站房向北侧平移约25m。

潍烟高铁10座车站具体位置公布 平度新河站在列
平度市新河镇。

平度新河站为新建中间站

位于平度市新河镇东侧三埠村与大官庄村之间,距离平度市约38.5km、新河镇约7.1km,灰埠镇约4.5km。站房位于线路右侧。本站规模为2台4线(含2条正线),到发线有效长度为650m,正线两端各设1组18号单渡线。设基本站台和侧式站台各1座,站台尺寸为450×8×1.25m。新建10m旅客地道1座。

莱州站为新建中间站

位于莱州市槽碾村北侧,东侧距离218省道约1.6km,距离莱州市约6.5km。站房位于线路左侧,为线下式。规模为2台6线(含2条正线),到发线有效长度为650m,正线两端各设1组18号单渡线。设岛式站台2座。新建12m旅客地道1座。车站西端预留青岛经平度至莱州铁路接轨条件。

招远站为新建中间站

位于招远市北朱家村东侧,北临招辛快速路,东侧距离荣乌高速公路约2km,距离招远市约15km。站房位于线路右侧,为线平式。规模为2台4线(含2条正线),到发线有效长度为650m,正线两端各设1组18号单渡线。设基本站台和侧式站台各1座。新建10m宽旅客地道和天桥各1座。

龙口市站为既有龙烟铁路中间站

位于龙口市南侧,南临荣乌高速公路,向西距离215省道1.6km,距离龙口市约5km。车站站中心规模为2台4线(含正线1条),预留到发线1条,有效长度满足1050m。车站站房位于龙烟线左侧,设基本站台1座,侧式站台1座,设10m宽旅客地道1处。车站预留增二线条件。潍烟车场规模为2台6线(含2条正线),到发线有效长度满足650m,正线两端各设1组单渡线。岛式站台2座。利用既有站房,与龙烟车场旅客地道对孔接长并新设10m宽旅客天桥1座。

潍烟高铁10座车站具体位置公布 平度新河站在列
蓬莱市站为既有龙烟铁路中间站

位于蓬莱市南王街道南部,小院水库西侧,距离蓬莱市区约6.5km,向北距离206国道约2.5km。车站规模为2台4线(含正线1条),预留到发线1条,有效长度满足1050m。车站站房位于龙烟线左侧,基本站台1座,侧式站台1座。车站预留增二线条件。潍烟车场规模为2台6线(含2条正线),到发线有效长度满足650m。岛式站台2座。与龙烟车场旅客地道对孔接长并新设10m宽旅客地道1座。

大季家站为既有龙烟铁路中间站

位于烟台市开发区拉萨大街西南侧,不办理客运业务。站场规模为到发线4条(含正线2条),预留到发线3条,有效长度满足1050m,设有行车指挥站台1座。车站预留增二线条件。潍烟车场规模为2台4线(含2条正线),到发线有效长度满足650m,正线两端各设1组单渡线。设岛式站台和侧式站台各1座。新建10m宽旅客地道和天桥各1座。

福山南站为新建中间站

位于烟台市福山区儒林沟村、北庵沟村附近,南侧距离荣乌高速约150m,距离福山区人口聚集区约2.5km。规模为2台4线(含2条正线),到发线有效长度为650m,两端各设1组单渡线,设基本站台和侧式站台各1座。

芝罘站

位于烟台市芝罘区境内,官庄村、张家村、玉树庄村和西牟村间。港城西大街位于车站大里程站台端,青烟直通线上跨港城西大街。该站为潍烟铁路接轨站,潍烟铁路新建正线自车站烟台端外包青烟直通线利用42#道岔与之连通,修建上下行联络线分别与站内到发线连通,车站规模维持2台4线,预留扩建2台6台线条件。

潍烟高铁10座车站具体位置公布 平度新河站在列
烟台南站

位于烟台市莱山区山海南路西侧、烟台南站南路北侧,距离烟台站约13km,距离市政府约6km。潍烟铁路在芝罘站接轨后,利用烟荣联络线和立折反到线连通烟台南站,于站房侧新建车场,增设3台6线,于站房对侧预留1台1线,新建车场与青荣车场共用中间站台1座,新建基本站台1座和岛式站台2座,接长既有旅客地道1座,拆除旅客天桥,新建旅客地道1座,既有站房平移至车站西南侧。
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发表于 2020-6-30 15:37 | 显示全部楼层
烟台南缩水了?启动芝罘站?
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发表于 2020-6-30 15:45 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
LBL 发表于 2020-6-30 15:37
烟台南缩水了?启动芝罘站?

芝罘站本来就有好吧
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发表于 2020-6-30 15:50 | 显示全部楼层
虫子111 发表于 2020-6-30 15:45
芝罘站本来就有好吧

以前不是不能上下客,潍烟可以不?
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发表于 2020-6-30 15:58 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
高铁陪不赔钱???
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发表于 2020-6-30 16:32 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
2030年能开始修吗
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发表于 2020-6-30 16:44 | 显示全部楼层
本来就有好吧                                                                                                                                                                                 
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发表于 2020-6-30 17:19 | 显示全部楼层
省发改委?不是国家发改委啊?
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发表于 2020-6-30 17:28 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
发帖辛苦啦,打赏奖励!
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发表于 2020-6-30 18:24 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
这会可以不受青岛气了,高标准的高铁比那个200时速的城际铁路好多了。
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发表于 2020-6-30 18:27 | 显示全部楼层
省里批了就可以开工了?不用国家发改委批?
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发表于 2020-6-30 18:30 | 显示全部楼层
国字头的投资
变省字头的投资
只要有人投资就行
反正都规济南铁路局管
省里也需要大项目拉GDP
建把,总比不建强
哪怕2030年也好 有总有个盼头
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发表于 2020-6-30 18:42 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
艺龙 发表于 2020-6-30 14:34
烟台南再次缩水了?

无所谓了,如果海底隧道有戏,那是超过3000亿的一个项目
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发表于 2020-6-30 20:01 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层
喜社海外婚礼 发表于 2020-6-30 18:42
无所谓了,如果海底隧道有戏,那是超过3000亿的一个项目

烟台南缩水对高铁新区影响挺大吧?
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发表于 2020-6-30 20:34 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层

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