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[焦点话题] 城际铁路这票价,去北京上海还是飞机吧

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楼主
发表于 2014-12-26 22:54 烟台论坛手机版 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自内蒙古

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烟台南至上海虹桥,商务座1750,一等869,二等562.5。烟台南北京南,商务1101.5。一等523,二等357。
沙发
发表于 2014-12-26 23:11 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
的确是。        
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板凳
发表于 2014-12-26 23:19 | 只看该作者 | 来自北京
比飞机还是便宜不少啊
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地板
 楼主| 发表于 2014-12-26 23:24 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自内蒙古
格格不入 发表于 2014-12-26 23:19
比飞机还是便宜不少啊

呵呵,看来你不了解,打折机票很多,动车不打折哈
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5
发表于 2014-12-26 23:29 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
意思是不是老火车站已经废了?高铁动车全在南站?
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 楼主| 发表于 2014-12-26 23:36 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自内蒙古
深度男 发表于 2014-12-26 23:29
意思是不是老火车站已经废了?高铁动车全在南站?

老站还没修好,15年2月5号以后烟台始发动车搬到老站。
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7
发表于 2014-12-27 00:03 | 只看该作者 | 来自北京
1等2等有什么区别
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8
发表于 2014-12-27 06:26 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
我觉得不贵
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发表于 2014-12-27 14:20 | 只看该作者 | 来自广东
各有利弊吧,坐飞机如果加上去机场和候机的时间比动车省不了多少时间。另外飞机经常晚点,遇到恶劣天气还飞不了。退票的手续费太高。飞机坐椅空间狭窄,无法自由走动。动车还能看看沿途风光,中间站还能下来走走。另外从安全的角度上,动车是首选。
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发表于 2014-12-27 14:32 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
烟台出港航班基本没折扣
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11
发表于 2014-12-27 14:37 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
一等座横向宽,前后座间距宽,可以听音乐,就这么点好处
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12
发表于 2014-12-27 16:07 | 只看该作者 | 来自山东
多了出行的选择,挺好的。飞机票提前预定折扣大,而高铁票价基本不动,临时决定走的话,往往机票折扣很小了,这时高铁票价就相对便宜了。
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13
发表于 2014-12-27 18:49 | 只看该作者 | 来自山东
加上燃油费和机场建设费也得300多了吧,这个是因人而异吧,根据不同的需求而选择不同的出行方式。
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14
发表于 2014-12-27 18:53 | 只看该作者 | 来自山东
哪个速度快?
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15
发表于 2014-12-27 19:35 | 只看该作者 | 来自山东
不低,,,啊,,,
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16
发表于 2014-12-27 20:49 | 只看该作者 | 来自山东
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 楼主| 发表于 2014-12-27 20:55 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
梅兰竹菊 发表于 2014-12-27 14:32
烟台出港航班基本没折扣

一看就不经常出门,现在定后天的票,一般都不超过500,包括燃油机建
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发表于 2014-12-27 22:48 | 只看该作者 | 来自山东
ake 发表于 2014-12-26 23:36
老站还没修好,15年2月5号以后烟台始发动车搬到老站。

烟台站建设之初,号称多少年不落伍。怎们就不能做动车车站?为什么新建一个什么南站,为了拉动建筑业的经济吗?不明白
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 楼主| 发表于 2014-12-27 22:57 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
zhchd3140 发表于 2014-12-27 22:48
烟台站建设之初,号称多少年不落伍。怎们就不能做动车车站?为什么新建一个什么南站,为了拉动建筑业的经 ...

烟台南站是过路车站,这很好理解吧
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20
 楼主| 发表于 2014-12-27 23:05 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
吾皇万岁万岁 发表于 2014-12-27 14:20
各有利弊吧,坐飞机如果加上去机场和候机的时间比动车省不了多少时间。另外飞机经常晚点,遇到恶劣天气还飞 ...

动车一样要去车站,要候车,时间真的不短,实践出真知
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