烟台真的需要地铁吗？

龙山急行

首先什么情况下你会选择坐地铁呢？一般都是起点和目的地基本在地铁沿线才行，所以当地铁形成网之前，指望地铁来解决（或缓解）烟台早晚上下班高峰不太实际。因为开车上下班的人（早晚高峰堵车的实际制造者）如果家和单位有一个不在地铁站附近的，他很难选择去坐地铁。能同时满足家和单位都在地铁站附近的人能有几个？
所以我认为解决烟台市内交通问题的关键还是要建设高架路或者真正的快速路，使得跨区交通的人不与市内交通的人挤在一起。高架桥（快速路）建设成本远低于地铁，审批也简单得多，对交通的改善作用见效快。
当然，如果能够同时修就更好了，地铁和高架路（快速路）之间并不排斥，也不存在必须的先后顺序，所以为何不在苦等地铁的时候先修呢？

lenux2000

这个答案很明确，不需要，因为建得起养不起。投入产出比太低。只不过很多人虚荣心而已不面对现实。

米杉

fswxl 发表于 2020-8-2 18:51
最近天天坐公交。发现除了早晚其他时间能到3成。并且老年免费卡居多。等地铁建好公交司机会失业很多。

地铁开通了，更要多开通一些微巴士，社区公交，方便接驳。

米杉

建不起来的，市区路窄的要死，还没停车位，好多车都停在路边。应该建新城来疏解老城。

馒头包包

为什么要结婚？

T。181

傻逼楼主，傻逼发帖人，不让评论也要发了骂你，

天天向上yt

为了卖地

28708952

确实，地铁和高架桥可以同时进行。如果烟台早点申请地铁，或者说早点动手，大环境会比现在好很多。
现在是先解决有没有的问题，而不是单纯的需不需要，方不方便的问题。
后期地铁带来的影响会越来越显现出来，地铁毕竟是个大趋势，顺势而行总没错。

爱龟堂

不太了解地铁，地铁应该不会24小时的跑吧，晚上下夜班了一两点不知道能不能坐上

鲶鱼

这么深奥的问题，不要考虑了

棒棒糖空山疯语

楼主就操些没有用的心~~~

达摩+克利斯

高架不如地铁。

T。181

开这个帖子的就是个傻逼，脑子有水，艹

路人№丙

鲁网一丈青 发表于 2020-8-3 17:15
看把你美滴

再过5年够呛喝不动了

鲁网一丈青

路人№丙 发表于 2020-8-3 09:37
真的需要，我住莱山，有哥们住开发区，想喝酒咋办?公交倒车2个小时，开车找代驾保守估计200元代驾费，有地 ...

看把你美滴

野兽型男

所有基建都是要维护的，包括修的路，各种广场的建设。公交一直是民生工程，都是赔钱的。地铁如果不盈利就要财政补贴，而财政哪来的钱，还不是当地的税收与土地出让金，所以假设的就是楼市还要涨，经济增速还要涨。同样每个人所承担的税费也要涨，天下没有免费的午餐。最终还得靠实体经济和地价拉动起来。我们所享用的每一项公共设施都有你的一份贡献。归根结底我们的基建投资能不能吸引外来投资，外来人员定居，从而带动本地人的收入增长，如果没有带来效益，你的投资是不可持续和失败的。经济下行周期，我们应该只看到的是基建拉动gdp，还能让这个城市不至于太难看。

LONGLONGAGO

野兽型男 发表于 2020-8-2 14:08
掩饰不住威海人少，经济不行。海景房降价。你的所有都是建立在，经济高速增长与人口持续增加的前提下。现 ...

精辟

turnyouon

牟平区到蓬莱区那么远，需要有条地铁。

幸运福马

房小楼 发表于 2020-8-2 13:33
15年前，威海需要8车道吗？文化路八车道，世昌大道8车道，青岛路8车道。威海15年前有多少人有多少车？

木三石

地铁好吧