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本帖最后由 客观看世界 于 2019-8-6 10:45 编辑
第一,山海路的公交车道还没有使用,现在讨论这个话题有点早;第二,某一个道路、一个时间段里,到底是公交车运送的人多,还是私家车运送的人多,真的不是单纯因为公交车大,理论乘客人数多,就一定是公交车运送的人多,这个是要调查的,,一般来说,公交线路多、人员密集的路段,这个没有问题,但有些偏僻的线路、公交车辆少、乘客人数又少,还真不一定。 这个就需要调查,对公交线路数量、间隔,私家车数量等做一个统计分析,两者选择一个更合适的,毕竟不论采取公交专用车道还是其他方式,最终的目的是让大多数人快速通过,不能为了单纯地鼓励公共交通,设置专用道,结果是公交车没有几辆,间隔时间又很长,道路资源浪费,造成私家车严重拥堵,这都是不正确的方式,应该在调研的基础上,合理选择是否开辟公交专用道。相信交管部门也是这么做的,所以才会有二马路虽然划了公交车道,但一直没有启用,估计也是考虑了启用公交车道后,对社会车辆的影响过大,会造成极大的拥堵,在没有找到更合适的办法前,暂时未予启用。
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