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今天公交车不是效率调整么

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楼主
发表于 2020-8-5 06:12 烟台论坛手机版 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自河南

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我看了一下公交app,只有29调整了,7   23还没调整,也没更新



沙发
发表于 2020-8-5 06:19 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
这公交站名真奇葩,还能用路名?一条路长着呢!难不成在路中间停吗?
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板凳
 楼主| 发表于 2020-8-5 06:33 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自河南
A秦先生 发表于 2020-8-5 06:19
这公交站名真奇葩,还能用路名?一条路长着呢!难不成在路中间停吗?

你理解错了,他只是一个走向
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地板
发表于 2020-8-5 06:38 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
现在坐公交黄瓜菜都凉了,比以前班次少了一半多
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5
发表于 2020-8-5 08:58 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
不知道改的什么道理,七路车改完之后有64站。。
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发表于 2020-8-5 09:14 | 只看该作者 | 来自山东
放心豆腐 发表于 2020-8-5 08:58
不知道改的什么道理,七路车改完之后有64站。。

在目前一元公交前提下,应大力建设枢纽站、换乘站,而不是越拉越长,公交线应该缩短线路距离,缩短运行时间、等车时间,这有这样才能提高车辆周转率,减少乘客等车时间,提升市民乘坐公交的意愿,等车时间越来越长、出门乘车越来越不方便的话,乘坐公交车的只会越来越少,当然,那些连花2元换乘坐公交都不愿意的就另当别论了,哈哈哈。
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7
发表于 2020-8-5 10:32 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
客观看世界 发表于 2020-8-5 09:14
在目前一元公交前提下,应大力建设枢纽站、换乘站,而不是越拉越长,公交线应该缩短线路距离,缩短运行时 ...

你还是太嫩,补贴公交的财政压力很大,现在的政策是全面引入共享电车,你没注意共享电车已经泛滥了吗,两块钱限时一次,一天稍微不注意就至少4块钱
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8
发表于 2020-8-5 10:46 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
23也要改吗?改去哪了
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