感应式绿波控制来了，烟台交警“高科技”治堵！

人小小鬼大

近年来，绿波一词逐渐为市民所熟知。所谓“绿波”交通，就是在一系列交叉口上，安装一套具有一定周期的自动控制的联动信号，使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时，均会遇上绿灯。
　　这种“绿波”交通减少车辆在交叉口的停歇，提高了平均行车速度和通行能力。对此，不少市民最直观的感受就是，走观海路时经常能遇到一路绿灯的情况，“心情非常爽！”



　　绿波交通在烟台很多主干道都已实现。为什么市民觉得在观海路、港城西大街“一路绿灯”的感觉较为明显呢？据介绍，这两条路两侧岔路口较少而且两侧路流量不大，更容易形成绿波，感受也就更直观。
　　现在在港城西大街和青年路的路口，出现了比绿波还智能的控制技术——感应式绿波控制。该路口早高峰时，会出现三次波峰，7:00-7:30送孩子到三中上学的家长自南向北会形成一波高峰，7:30-8:00送孩子到官庄小学上学的家长自北向南会形成一波高峰，8:00-8:30会形成一波上下班高峰。
　　装了感应式绿波控制后，监控设备会自动识别车流数，根据三段高峰自动调整信号灯的时长，并且能和附近三至四个路口的信号灯形成协同，形成感应式智能绿波，市民通行也更加通畅。下一步，该路口的模式和技术，会根据实际情况，在符合条件的路口铺开。

文静子

Angela0535

盛世中华

烟台人都善良

N年前我就想有没有这个技术，真没想到成真啦！

A悟觉

大开发区，，黄河路都快两年了，，

不将就-

开发区早有了

山川河流

A悟觉 发表于 2019-10-6 18:02
大开发区，，黄河路都快两年了，，

好像开发区的不是感应式绿波，只是普通绿波控制。很多路口空着，却不放行的情况。

山川河流

很多很多年前就看到新闻介绍这个技术了，开发区的只是普通绿波控制，不能根据即时情况智能调整红绿灯时长，所以有很多路口空着却不放行，一个方向压车严重，另一个方向空亮绿灯，早就想建议升级了，就是不知道那叫什么技术，是不是发展起来了。这下有盼头了，希望早些推广。

扬帆启航777

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友谊村

徐翠青

红旗路车流量这么大，为何不实行？

陈年往事啊

开发区那个我都没看懂，啥绿波57

不将就-

陈年往事啊 发表于 2019-10-7 09:11
开发区那个我都没看懂，啥绿波57

很简单啊，按照显示那个速度跑，一路绿灯

sdwdx

多年之前不就宣传过红绿灯绿波吗？

sdwdx

烟台市智能道路交通管理系统投入试运行
2013-11-12 来源：胶东在线
　　胶东在线11月12日讯经过近三年的建设，烟台市智能道路交通管理系统日前全部建成并投入试运行，预计今年年底正式投入使用。
　　观海路是烟台市区的一条主干道路，从观海路上的红旗路路口开车到府后路路口，需要通过12个路口，以前耗时大约12分钟，而现在仅用8分钟。烟台市交警支队科技科副科长王程告诉记者，这得益于刚刚完成的绿波协调控制系统。目前，烟台市18条实行绿波协调控制的道路，通行时间较之前缩短了20%左右：“根据采到的流量和平均车速，计算某一辆车到达下一路口的时间，提前亮起绿灯，实现了一路绿灯的通行。下一步我们要在平峰绿波的通行基础上，实现全时绿波的通行效果。”绿波协调控制是交通信号灯控制系统的五个子系统之一，而烟台智能道路交通管理系统共包括指挥调度、交通信号灯控制、交通诱导等12大系统。日前，这项投资1.2亿元的系统工程全部建设完成并试运行。烟台市交警支队科技科民警王健介绍说，今年年底智能道路交通管理系统正式投入使用后，烟台将步入智能交通时代：“一是缓解市区道路交通拥堵的状况，二是能够规范市区道路交通秩序，再是能够提高社会治安管控水平。”