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[车友活动] 安心安全——烟台中冀斯巴鲁全系体验日 烟台中冀斯巴鲁总经理解晓飞访谈录

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管理板块:『车友之家』  

发表于 2016-11-8 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       11月5日,烟台中冀斯巴鲁在黄务市场举办了一场大型的全系车型体验日。整个胶东半岛的斯巴鲁车主与准车主齐聚一堂,共同体验全新斯巴鲁带来的“安心,安全”的产品理念。
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       体验开始前,有斯巴鲁中国大区专业工程师为大家讲解斯巴鲁汽车的标志性技术:水平对置发动机+左右对称全时四驱系统;以及斯巴鲁全新的“安心,安全”品质理念。
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       讲解结束后,车手为大家展示斯巴鲁惊人的通过能力以及全时四驱在应付打滑路面时的动力分配能力。
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       同时,斯巴鲁还为广大车主提供了开阔的试驾场地,让所有车主和准车主都好好的体验了一番斯巴鲁优异的操控特性。
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       期间,我们还有幸采访到了烟台中冀斯巴鲁总经理解晓飞先生。
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       小编:谢总你好,我是烟台论坛的汽车编辑培根。非常有幸今天能在斯巴鲁品牌的全新体验会上采访到您。
       :您好,非常荣幸能与烟台论坛合作,也谢谢烟台论坛的网友们对斯巴鲁品牌的支持。
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       小编:半年前的青岛车展上,我有幸采访到斯巴鲁的山东大区经理商凤林先生,商总为我们大概的介绍了一下斯巴鲁品牌在2016年山东大区的预计销量计划。半年的时间已经过去了,您能给我们介绍一下烟台中冀斯巴鲁在这半年的时间里达到了一个怎样的销量目标?
       :斯巴鲁品牌从2004年进入烟台市场以来,每年都保持在100%的增长速度,截止到2016年,我们烟台地区的保有量已经达到了4000多位客户。虽然今年的汽车市场环境不是太理想,但是斯巴鲁品牌至今依旧保持稳步的增长,增长率虽然较前进较为放缓,但斯巴鲁在烟台拥有庞大的客户群体。斯巴鲁汽车的整车质量和日常行驶感受,得到了保有用户的一致好评。我们的客户增长,大多依靠保有客户介绍新客户。用户良好的口碑,决定了斯巴鲁品牌稳步增长的良好发展势头。
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       小编:我之前听说,斯巴鲁品牌通常只在一些一线大城市做全系体验活动,这次能够选择在我们烟台举办,是因为有什么特殊原因么?
       :选择烟台举办全系体验日活动,是我们斯巴鲁品牌,包括我们山东大区对烟台市场的一个重视。同时我们也想把斯巴鲁全系的安全理念:安心安全,传播给广大烟台的车主。汽车作为一个日常行驶的交通工具安全是每一位车主都非常关心的问题,而斯巴鲁正是在安全领域上做出了非常优秀的成绩。在全世界范围内,斯巴鲁的安全评定成绩都是非常优秀的。
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       小编:在众多的汽车品牌中,斯巴鲁品牌的核心竞争力是什么?
       :我们经常开玩笑的说,斯巴鲁汽车是一个“小众的大品牌”。斯巴鲁汽车这次提出的“安心安全”的汽车理念,区别于我们之前所理解的汽车安全。很多车主认为,汽车安全无非就是气囊,气帘之类的保护措施,其实这只能归结为汽车的被动安全设施,也就是在发生事故之后,汽车所能为你提供的“最后一根救命稻草”。而斯巴鲁提出的汽车安全理念,是从主动安全设施出发的,也就是我们能够从一开始就避免事故的发生。比如我们的低重心水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统,能够在行驶时提供更高的操控极限,在危险到来时只需通过驾驶员的本能反应,即可避免或减少危险带来的伤害。
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       小编:提到斯巴鲁汽车的安全,我印象最深的就是斯巴鲁品牌旗下车型均获得了美国IIHS汽车安全监测机构的5星好评。要知道IIHS可以说是全世界最严苛的碰撞测试机构,能取得这样的成绩对任何一个汽车品牌来说都非常不容易。我了解在IIHS的测试中,不仅仅需要测试对车内人员的保护,甚至还要监测对车外行人的保护。能给我们大概的介绍一下斯巴鲁在这项测试上是如何去的优异成绩的。
       :对,斯巴鲁汽车的安全不仅仅是指对车内人员的保护,对车外行人的保护也是同样的到位。斯巴鲁通过运用各种现代化的高分子材料,在保证整车刚性需求的同时,尽可能的在车辆的外侧包裹件上使用软性材料,这样就可以做到在碰撞发生时,对行人的伤害尽量降到最低。在下一代产品中,我们甚至会加入行人碰撞气囊的设备,在发生碰撞时会能够自动从车外弹出气囊来保护行人的头部与躯干。

       小编:如今的中国汽车市场,SUV可以说是一个非常火爆的细分市场。斯巴鲁品牌旗下的传统意义上的SUV,可能只有森林人这一款车型。不知道斯巴鲁品牌有没有在中国增加入门级的小型SUV或者旗舰级的全尺寸SUV的计划?
       :对,正如你所说,如今的中国汽车市场,SUV车型确实是最火爆的车型。而斯巴鲁森林人是斯巴鲁品牌在SUV市场的中坚力量。其实斯巴鲁品牌还有一款入门级的XV车型,他作为一款跨界SUV细分了小型SUV的市场。XV相比森林人更加的小巧,更适合在如今拥堵的城市路段穿行。斯巴鲁品牌现在所设计的发动机,调校更趋向于低转速高扭矩。这样的发动机设计非常适合城市路况的走走停停。除此之外,我们还有一款叫做傲虎的车型,它属于一款商务休闲跨界旅行车。傲虎诞生于1995年,比森林人的历史还要早,他是在传统旅行车的基础上提高了车辆的底盘,从而增加了车辆的通过性。也就是说,在中国市场中,XV作为入门级小型跨界SUV,森林人作为中型SUV,傲虎作为中大型跨界多功能车,三驾马车齐驱的销售战略方针。在2008年的时候,斯巴鲁品牌曾诞生过一批叫做驰鹏的大型的SUV,我们预计在2018年左右,驰鹏可能会重新投产,到时候会斯巴鲁品牌一定会第一时间将新车型带来中国市场与消费者见面。

       小编:那再接下来的2017年,斯巴鲁品牌会有什么全新的车型上市,或者车型换代的计划么?
       :在接下来今年年底的广州车展,斯巴鲁就要带来全新的17款力狮和17款傲虎。力狮是斯巴鲁品牌的旗下的一款全时四驱轿车,和傲虎算是姊妹车。新车增加了一项主动安全配置,可以提前的提醒驾驶者前方有障碍物,甚至帮助驾驶员自动刹车,保持与前方障碍物的距离;同时还增配了车道偏离提醒系统。这些新技术会在这两款新改款的车型上首先装备,之后会逐渐普及到斯巴鲁的全系车型。

       小编:最后我想问代表广大汽车爱好者问您一个问题,就是关于斯巴鲁BRZ和STi这两款车,能不能在这里简单的为我们介绍一下
       :确实,这两款车在车迷的心中一直有着很高的含金量。BRZ作为斯巴鲁第一款也是目前唯一一款水平对置前置后驱的入门级跑车,他为广大的车迷提供了一个很经济的价位却接近超跑的驾驶体验,这全得益于水平对置发动机低重心的优良特性。跑车在高速行驶时,重心越低车辆就越会紧贴地面,就越能给驾驶员带来驾驶信心。烟台也有很多比较狂热的汽车发烧友,他们很多都选择BRZ进行改装,而BRZ的改装潜力也是非常的巨大,改装后的BRZ用来漂移或者下赛道都没有任何的问题。如今2017款的BRZ已经到店,目前烟台地区已经有车友预定。而另一辆STi则是由斯巴鲁赛车中心,在民用车基础上打造的一款专业级赛车,这款车我们目前还没有引进中国市场,但是他在北美、澳洲、还有日本本土的销量还是非常可观的。而STi的民用版本WRX,在中国是有在售的。这款车相对STi来说,性能要温和一些,也给广大车迷带来了非常大的改装空间。这款车在烟台地区接受预定,但是订车周期可能相比其他车型时间较长,定金也更高;如果有真正喜爱这款车的朋友,可以到店详细询问。


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