http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... wthread=&page=6
１．拖车牵引绳两条
２．2.5吨手动绞盘一个
３．铁钎一根（可做地锚用）
４．发动机棘爪垫一对
５．各型号钢卡子各二只
６．全车保险片一套
７．发电机和空调皮带各一根
８．火花塞四只
９．分电器盖和分火头一只
１０．点火线圈一只
１１．高压线一组
１２．“哥俩好”万能胶两套
１３．全车大小灯泡一套
１４．全车工具（各种板手，螺丝刀，内六角，钳子，万用表等）
１５．千斤顶
１６．轮胎扳手
１７．补胎工具、冷补片和胶棒
１８．备用轮胎（原来是一条，后来在盐井爆胎被困后，变为三条。）
１９．内胎三条，
２０．便携式打气泵一只，
２１．220V逆变电源两个
２２．机油、刹车油各一桶，
２３．备用汽油桶两个（30升和20升）
２４．抽油管一根，
２５．气门芯、真空嘴若干，
２６．电线
２７．铁丝
２８．铁锤
２９．折叠铁锹一把，
３０．各种螺丝和螺丝帽，
３１．木板4块（遇陷车后垫车轮自救）
３２．电瓶搭火线一组
３３．防滑链（成都购买）
３４．防潮垫（修车时可以垫在下面）
３５．手套(用于修车),
其中，车载电源，备用油桶，电瓶点火搭线，折叠铁锹还是我上次进藏时用过的。我对小Ｙ说，我们尽量带齐所有配件吧，不一定是要自己修，只是在滇藏、新藏线上小车的配件可能难找，如果遇到修理厂，没有配件也不行。
看了看这些东西，我们觉得好像各种配件都准备得比较充分了，但我突然想起升哥和四驱店的那小伙子好像说他们越野车的钢板和大梁都颠坏了，就问：“我们要不要买那啥钢板大梁带上？”小Ｙ乐了，说：“小轿车没钢板大梁的，我们的车要坏，就是减震器坏。”
我说：“噢，减震器，我知道。我的车的减震器都坏过好几次了。上次就是准备走川藏前在拉萨换的。我也没怎么觉得不对劲，可是去检修保养车时人家就说我的车的那玩意儿坏了。就让我换了。”小Ｙ说：“减震器坏了，在好的路面可能感觉不明显，但坏路面上行驶时，颠簸会明显加剧的。”“就这么一个作用啊？坏路面本来就颠，就让它去颠好了。反正现在又没坏，那就别买了。”“不，不只这个作用，减震器坏后，车子除了遇到崎岖路面时会产生严重的弹跳外，转弯时也会因为弹簧上下的振荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。制动距离也会变长。减震器损坏一般最先从漏油开始。”
“啊，会影响转弯和制动？那么严重，那就还是买上带着吧。可是，你会换吗？”“不会。也没工具。”“那也买上吧，我们不会换不要紧，如果能找到修理厂，修理厂的人肯定会换，也有工具。但修理厂的人肯定没有小轿车的减震器卖。在滇藏线上困在盐井时，连小轿车的轮胎都没有卖的啊。”
我们决定去买减震器。先只算买一对，因为，小Ｙ说一般是前（还是后？）减震容易坏。最后，商量了一下，还是决定买２对，前后都买。不在意多那点重量和价钱了。
又把在盐井配的外胎，再加多了一个钢圈。在拉萨，要找一个红旗的钢圈也是不太容易的事情。因为，这里也是越野车多。市区其实也是有很多小车的，可不知道为什么卖小轿车钢圈的很少。最后，我们买了一个旧的。反正，这备用的第２个钢圈，其实一回到成立就没用了。现在，我们的备用轮胎就是两个带钢圈的完整备胎，一个不带钢圈的外胎，三条内胎了。
１．前后减震器各两根：￥１５０×４＝６００
２．钢圈 （旧）：￥４００。
