1、1档给油容易挫车的问题，只要压住离合，给油到转速2000转以上再慢松离合，就不会有挫车的感觉了，而且推背感强烈。只是不知道长久下去会不会对离合片磨合严重，习惯了以后再适当略早点抬离合。　　2、如果在1档行进中需要给油时，注意控制油门。按照我家领导的话说就是把脚多在油门上放一会就平稳了。
　　3、2800－3000转换挡是正确的，但是这个转速仅仅限于换挡期间，因为换挡是从汽车静止到运动，从低速运动到提升到高速，一般需要比较大的动能，发动机维持在高转速时正可以提供所需的输出功率和扭矩；
　　4、平时正常行进中应该把转速控制在1500－2500转，如果高转速行车是比较耗油的。大家可以试试如果让车速达到70KM，是4档3000转省油还是5档2200转省油。

我一般2000多砖就换档

我是２０００以上换

1500太早了

起码要2000换的

引用:

原帖由 天刑 于 2007-3-7 10:41 发表
1500太早了

起码要2000换的

哥,他的不是狮子

他是个啥子？

不是还没买吧？

引用:

原帖由 天刑 于 2007-3-7 10:43 发表
他是个啥子？

不是还没买吧？

大品牌--大众

啥子？

宝来？

桑塔那3000？

引用:

原帖由 天刑 于 2007-3-7 13:52 发表
啥子？

宝来？

桑塔那3000？

管他是啥子车呢，反正是腰鼓的司机!