车用乙醇汽油基本知识问答

编者:推广使用乙醇汽油领导小组办公室


前言

推广使用乙醇汽油是一件利国利民的大事，有利于粮食转化，促进农业发展，缓解石油资源短缺的状况，改善大气环境质量，对国民经济可持续发展具有重要战略意义。吉林省推广使用乙醇汽油领导小组办公室组织编印了这本《车用乙醇汽油基本知识问答》，本书力求通俗易懂，面向广大用户和消费者，目的是通过这本书，使用户及零售经营单位、生产调配单位和管理人员对车用乙醇汽油知识有所了解，同时对今后使用和从事车用乙醇汽油的工作者有一定的帮助。由于收集的资料少，加上编者水平和时间有限，不妥之处，请读者批评指正。

  

第一部分  应用基础知识

  

1、什么是车用乙醇汽油?_
答:我国车用乙醇汽油是指在汽油组分油中按体积混合比加入10%的变性燃料乙醇后作为汽油车燃料用的汽油。
专业定义:在不添加含氧化合物的液体烃中加人一定量变性燃料乙醇后用作点燃式内燃机的燃料,变性燃料乙醇加入量为10%,简称为E10。
   

2、车用乙醇汽油技术是否成熟?
答:早在1930年,乙醇/汽油混合燃料就在美国内布拉斯加州地区面市;1978年,含10%乙醇的汽油已在该州大规模使用;1979年,美国国会为减少对进口原油的依赖性,从替代能源的角度出发,建立了联邦政府的“乙醇发展计划(使用E10,减免联邦消费税)”,开始大力推广使用含10%乙醇的混合燃料。联邦计划的实施使美国的乙醇工业得到迅速发展,乙醇产量从1979年的1000万加仑迅速增长到1990年的8.7亿加仑。目前,美国乙醇汽油消耗量约占全美汽油消耗量的12.6%,今后随着政策的改变,美国乙醇汽油的消耗量还将大幅度增加。
我国从2000年8月份开始,中国石化股份有限公司石油化工科学研究院等单位对车用乙醇汽油进行了系列研究。试验结果表明,我国推广应用车用乙醇汽油在技术上是可行的。
    3、为什么在美国车用乙醇汽油近年来发展较快?

答:由于对地下水的污染,美国已在加洲立法禁止使用甲基叔丁基醚(MTBE)作为新配方汽油(RFG)的含氧化合物,其它州也将效仿加洲做法,因此促进了车用乙醇汽油的发展。

4、为什么我国要推广使用车用乙醇汽油?
答主要从三个方面考虑,一是推广应用乙醇汽油有利于改善环境;二是节约石油资源;三是促进农业发展。
    5、为什么汽油中要加入乙醇?
答:乙醇辛烷值较高,可以用来提高汽油的辛烷值。同时作为含氧化合物加入汽油中,可改善燃烧性,减少一氧化碳和碳氢化合物的排放。而且,乙醇从粮食制得,是可再生能源。
   

6、什么是燃料乙醇?
答:燃料乙醇是未加变性剂、可作为燃料用的无水乙醇(无水酒精)。

    7、燃料乙醇为什么要变性后才能加入汽油中使用?
答:燃料乙醇专门用于生产汽车燃料,享受国家政策性补贴,而食用酒精不享有国家补贴。为了严格控制燃料乙醇不流入食用酒精市场,因此必须将燃料乙醇变性后,使其不能饮用。
   

    8、什么是变性剂,其作用如何?
答:变性剂是添加到燃料乙醇中使其不能饮用,只用于汽油发动机汽车用的无铅汽油。
   

    9、什么是变性燃料乙醇?
答:变性燃料乙醇是指加入2%一5%(v/v)的变性剂(即车用无铅汽油)后,使其与食用酒精相区别而不能饮用的燃料乙醇。
   

    10、什么是无水乙醇?
答:无水乙醇是以农作物,如谷类、薯干等为原料，经发酵、蒸馏、脱水后制得的水含量低于0.5%(v/v)的乙醇。
   

    11、变性燃料乙醇与食用酒精如何区别?
答:变性燃料乙醇与食用酒精用嗅觉很容易区别。由于变性燃料乙醇中加入无铅汽油,可嗅出明显的汽油昧,而食用酒精则完全是酒味。

   12、食用酒精与无水乙醇有什么不同?
答:在食用酒精生产中水和乙醇在蒸馏时产生共沸,因此食用酒精中最多含有95.5%(m/m)的乙醇,并对杂醇含量进行控制。而无水乙醇是采用其它方法将水含量脱到0.5%(v/v)以下的乙醇,对杂醇含量控制不严。
   13、什么是车用乙醇汽油调合组分油?
答:车用乙醇汽油调合组分油是指由炼油厂或石油化工厂生产出的车用汽油半成品(不添加含氧化合物的液体烃类),主要作为不同牌号车用乙醇汽油的调合组分。
   

    14、为什么车用乙醇汽油调合组分油中不允许加入其它含氧化合物？

答:由于变性燃料乙醇享有国家政策补贴,汽油加10%(Ⅴ/Ⅴ)乙醇后,氧含量到3.5%(m/m),而加入其它含氧化合物后使氧含量超标,因此我国暂不允许加入其它含氧化合物。
   

l5、使用车用乙醇汽油,汽车是否需要改动?
答:试验结果表明,使用含变性燃料乙醇10.0%(V/V)的车用乙醇汽油,在汽车不需要特别改动。
省交通管理部门将在全省推荐一定数量的车辆维修站,负责对使用车用乙醇汽油的车辆进行清洗油路、更换零配件、质量检验和维护保养工作。
   

16、使用车用乙醇汽油是否会损坏汽车燃油系统的金属零部件?

答:通过车用乙醇汽油与汽车原装金属部件的腐蚀性试验表明,车用乙醇汽油对汽车化油器底壳和汽车油路系统多数金属配件的外观没有明显腐蚀迹象,也不受温度正常变化的影响。
   

17、使用车用乙醇汽油是否会损坏汽车燃油系统的橡胶零部件?
答:通过车用乙醇汽油与汽车原装橡胶部件的适

第二部分  产品技术研究

  

25.我国“车用乙醇汽油”标准何时发布?何时实施?标准编号是什么?

答:我国“车用乙醇汽油”标准于2001年4月2日发布，从2001年4月15日开始实施,标准编号是GB18351一2001。
   

26.车用乙醇汽油的牌号是按什么划分的?目前有几个牌号?
答:车用乙醇汽油的牌号是按研究法辛烷值的大小划分的。目前有:90号、93号和95号等三个牌号,与GB17930一1999 “车用无铅汽油”的牌号相同。
   

27.GB18351-2001“车用乙醇汽油”标准规定产品中加入变性燃料乙醇的量是多少?允许误差是多少?
答:GB18351-2001“车用乙醇汽油”标准规定产品中加入变性燃料乙醇的量是10%（v/v）,允许误差是士2%(v/v)。
   

28.GB18351-2001“车用乙醇汽油”与GB17930-l999“车用无铅汽油”的主要差异是什么?
答:GB18351-2001“车用乙醇汽油”与GB17930-l999“车用无铅汽油”主要差异是:l)将机械杂质和水分项目中水分单独列,规定其水含量不大于0.15%(m/m);2)增加了乙醇含量项目;3)增加了“车用乙醇汽油中变性燃料乙醇含量测定法(现场快速法) ”作为提示性附录。
   

29.我国“变性燃料乙醇”标准何时发布?何时实施?标准编号是什么?达到国际什么水平?
答:我国变性燃料乙醇标准于2001年4月2日发布,从2001年4月15日起实施,标准编号是GB18350-2001。变性燃料乙醇标准在技术内容上等效采用美国试验与材料协会标准ASTMD4806-99《与汽油混合用作车用点燃式发动机燃料的变性乙醇标准规格》》,达到国际先进水平。
   

30.GB18350-2001“变性燃料乙醇”与美国试验与材料协会标准ASTMD4806-99的主要差异有哪些?
答:主要差异有:l)水含量规定为不得超过0.8%(v/v),严于美国标准所规定的水含量最大为l%(v/v);2)变性剂只允许使用符合GB17930-l999要求的车用无铅汽油;3)修改铜含量限制指标的计量单位,由不超过O.lmg/kg改为不超过0.08mg/L。

31.为什么“车用乙醇汽油”标准和“变性燃料乙醇”标准都对水分含量有严格的要求?
答:据国外应用情况和国内试验表明,如果乙醇汽油与水(包括过去所存水、雨水、雪水等)接触,乙醇和水将从乙醇汽油中分离出来,产生分层,使乙醇汽油不能正常燃烧,造成车辆“爬窝”。

32.车用乙醇汽油与目前使用的车用无铅汽油在性能上有什么不同?

答:符合国家标准的车用乙醇汽油与车用无铅汽油在使用性能上没有什么不同。由于车用乙醇汽油中含氧,有利于降低汽车尾气中CO和HC的排放,虽然NOx的排放略有增加,但汽车尾气中有害物的总排放量减少。试验结果表明,使用车用乙醇汽油的油耗比车用无铅汽油持平或略高。
   

33.乙醇对车用汽油抗爆性有什么影响?
答:加入10.0%(v/v)乙醇后,可使汽油研究法辛烷值(RON)增加2-3个单位,马达法辛烷值(MON)增加l个单位左右。

34.乙醇对车用汽油蒸气压和氧含量有什么影晌?
答:加入乙醇可使车用汽油蒸气压升高。在乙醇加入量为5.7%(Ⅴ/Ⅴ)时汽油的蒸气压达到最大值,继续加入乙醇,汽油的蒸气压则逐渐降低,但仍比不加乙醇的汽油高3kPa.左右。
加入乙醇,可提高车用汽油的氧含量。加入10%(v/v)乙醇,汽油的氧含量达到3.5%(m/m)。

35.车用乙醇汽油对金属腐蚀性有什么影晌?
答:通过黄铜、紫铜、铸铁、45号钢、锌和铝等金属在乙醇汽油中的腐蚀试验显示,在较短时间内(l个月)没有产生明显腐蚀。
试验发现腐蚀的产生主要是由乙醇中的乙酸引起,为此GB18350-2001“变性燃料乙醇”国家标准已对乙酸含量进行了严格规定。为了确保不对汽车部件产生腐蚀,车用乙醇汽油中应加入适量腐蚀抑制剂(一般在变性燃料乙醇中加入),以有效抑制对黄铜和紫铜的腐蚀,改善对其它金属的耐腐蚀性。
   

36.车用乙醇汽油对橡胶适应性有什么要求?
答;氯丁胶、顺丁胶、丁苯胶、丁腈胶和硅橡胶的耐油性和抗乙醇汽油的溶涨性较好,可在燃用乙醇汽油的汽车上使用;氰化丁腈胶、氯化聚醚和丁基橡胶的耐油性和抗乙醇汽油的溶涨性较差,不宜在燃用车用乙醇汽油的汽车上使用。

37.车用乙醇汽油的分水性如何?
答:分水性是指溶解水发生相分离的能力,受湿度、温度、乙醇含量等因素的影响。当车用乙醇汽油中水含量增加时,相分离温度明显提高。当水含量一定,随着乙醇含量的增加,相分离温度大幅度降低。因此,车用乙醇汽油中水含量是一个关键性指标,在贮存和运输过程中确保外界水(包括过去所存水、雨水、雪水及空气中水蒸气)不进入车用乙醇汽油。
   

38.车用乙醇汽油对汽车排放性能有什么影响?
答:车用乙醇汽油能够降低HC和CO的排放,其中CO的排放可减少近30%,虽然NOx的排放略有增加,但汽车尾气的排放总量减少。

39.车用乙醇汽油对汽车使用性能有什么影响?
答:车用乙醇汽油与无铅汽油相比,两者对汽车的启动性和加速性基本一致,但车用乙醇汽油的动力性略有下降。
40.变性燃料乙醇的质量对车用乙醇汽油的储存和使用有何影晌?

答:试验表明,变性燃料乙醇的水分、酸度和pH值对车用乙醇汽油的储存和使用影响较大。为减少影响应控制水分和pH值,并加入适量腐蚀抑制剂。
41.车用乙醇汽油调合组分油出厂应控制哪些项目指标?
答:根据乙醇加入后对汽油性质的

51.油库原有油罐是否可以直接装卸变性燃料乙醇?
答:油库原有油罐不可以直接装卸变性燃料乙醇。一般要新建变性燃料乙醇罐,罐内不宜采用防腐涂料。


52.变性燃料乙醇罐对呼吸阀有什么要求?
答:为了防止水分的吸入和变性燃料乙醇的蒸发损失,变性燃料乙醇罐应安装负压排气阀,且呼吸阀的进气口应装设干燥设施。

53.调配中心变性燃料乙醇罐的容量多大?设几个罐?
答:根据调配中心规模,变性燃料乙醇罐可建成容量为100-500m3的储存罐。为保证市场供应,并考虑其它因素,调配中心可设l-2座变性燃料乙醇罐。


54.新建变性燃料乙醇罐和车用乙醇汽油调合组分油罐是否编计量容积表?
答:新建变性燃料乙醇罐和车用乙醇汽油调合组分油罐要进行容积计量编表,编表过程中要特别注意防止水分的带入,确保油罐和管线的干净。

55.车用乙醇汽油调配中心在消防上有什么特殊要求?
答:在油库消防的基础上,增加抗溶性泡沫消防设备。


56.变性燃料乙醇接卸能否用油库汽油接卸鹤管进行?
答:变性燃料乙醇不宜采用原油库汽油接卸鹤管接卸,应选用带密封帽的专用鹤管。


57.变性燃料乙醇接卸能否用原油库汽油接卸泵进行?
答:变性燃料乙醇不宜采用原油库汽油接卸泵接卸,应选用化工专用泵进行。


58.车用乙醇汽油是否可用原油库汽油装车鹤管装运?
答:车用乙醇汽油不宜采用原油库汽油接卸鹤管装运,应选用密封专用装车鹤管。

59.车用乙醇汽油调配中心为什么要建油气回收系统?
答:主要是为了减少损耗,保护环境,提高安全系数。首先在郑州调配中心建设,以后再逐步推广。

60.向调配中心或油库调运车用乙醇汽油调合组分油可采用哪些运输方式?
答:通常可通过铁路油槽车、汽车油罐车、内河油船将组分油运到调配中心或油库。


61.可采用哪些运输方式将变性燃料乙醇运送到调配中心?
答:通常可通过铁路油槽车、汽车油罐车、内河油船将变性燃料乙醇运到调配中心。

62.为什么车用乙醇汽油调合组分油和变性燃料乙醇不宜采用长距离管道输送?
答:因为长距离管道输送在运送油品过程中会存留有一定量的游离水,这些水会影响车用乙醇汽油调合组分油和变性燃料乙醇的质量。


63.铁路油槽车、汽车油罐车、内河油船在车用乙醇汽油调合运送组分油时有什么特殊要求?
答:铁路油槽车、汽车油罐车、内河油船的油罐应与运送成品汽油的要求一致。


64.铁路油槽车、汽车油罐车、内河油船在运送变性燃料乙醇时有什么特殊要求?
答:运送变性燃料乙醇的铁路油槽车、汽车油罐车、内河油船应专用,透气管上要设置空气干燥器。

65.车用乙醇汽油调合组分油为什么不能从地方土炼油厂和小化工厂进货?
答:地方土炼油厂和小化工厂的设备、设施简陋,技术力量薄弱,管理差,质检手段不完善,原料来源不确定,生产出的车用乙醇汽油调合组分油质量不能保证。

66.车用乙醇汽油调合组分油接卸前主要应做哪些项目化验?
答:辛烷值、水分、馏程、蒸气压、诱导期等。


67.车用乙醇汽油调合组分油在调合前如何把好质量关?
答:需要掌握车用乙醇汽油调合组分油的辛烷值、水分、蒸气压等质量指标情况,各生产厂应按标准规定生产,并纳入成品油的质量管理中。

68.车用乙醇汽油调合组分油接卸、计量验收应注意哪些方面?
答:计量验收基本与汽油验收相同,需要注意的是要操作熟练避兔水杂浸入。


69.变性燃料乙醇为什么要从指定的生产厂购进?
答:根据国家政策,指定的乙醇生产厂由国家财政进行补贴;同时指定的乙醇生产厂技木先进,有较强的实力,质量检测手段完备产品严格按国家标准进行生产。

    70.变性燃料乙醇接卸前,主要应做哪些检验项目?
答:用卡尔.费休滴定法检测水含量,检测酸度和PH值。


    71.变性燃料乙醇接卸前,计量验收应注意哪些方面?
答:计量验收基本上与汽油相同,需要注意的是采取措施避兔水杂侵入。

72.调配中心调合操作规程和规章制度是如何制定的?
答:参照我国车用乙醇汽油调合操作指南,并结合中石油公司制定的油库各项管理规章制度制定。


73.调配中心调合生产出的车用乙醇汽油是否在油库储存后发送？

答：不在油库储存,需要时通过管线调合出的车用乙醇汽油直接装入汽车油罐车内,运送到加油站或零售网点销售。

74.车用乙醇汽油是否能用现有油罐车运输?
答:现有汽油运油罐车需要改造,油罐车透气管要设置空气干燥器,并确保油罐干净、干燥。

  

第四部分  储存销售管理

  

75.车用乙醇汽油对加油站储存罐有什么特殊要求?
答:根据车用乙醇汽油对金属的腐蚀性,加油站车用乙醇汽油储存罐应为不锈钢罐、玻璃纤维罐和不加内防腐涂料的碳钢罐。首先要检查罐底水杂和内防腐涂料及罐内、外壁的腐蚀情况,才能确定能否储存车用乙醇汽油。


76.车用乙醇汽油在加油站的储存期限是多长?
答:根据车用乙醇汽油的性质,储存周期因气候和温度而变化,关键是控制水的含量(包括外界水的进入),只要措施得力,车用乙醇汽油在加油站储存l-2周是可以的。

77.加油站车用乙醇汽油储存罐的容量多大?
答:根据城市加油站汽油销量情况,考虑车用乙醇汽油储存周期等因素,车用乙醇汽油储

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