懂拉高速的老司机进来

红升轮胎店

LEESDU

表示从来不看转数

亲亲我的爱

你不适合我╮ 发表于 2017-3-27 22:32
阿拉一条都没遵守阿，农小的发。2014年4月买车，当年跑了一万公里。提车那天荣乌绕城段跑到140。。。再就 ...

现在的车没必要拉，人家现在出的新车很多手动挡都六速了，你八年的车跟人家有法比吗。同样的时速人家六档当然比你五档地转速低，燃油经济型也比你好。要不换车要不就加几瓶碳无敌除除碳

zfxng

拉啥高速，只要平时不是始终低速行驶就没事。
5000转，我现在的车子高速上120时速转速才2000转，拉5000转速还不飞起来？

傲气麦

这年头和以前不同了。没必要拉

zjpzjp

拉高速，看的是转速不是时速

xiaodidi5202

你不适合我╮ 发表于 2017-3-27 15:34
就你这个回帖有用，不过我感觉五档爬坡，发动机转数不会太高啊

扯，爬坡和负重，如果是自动挡，变速箱会自动降挡，到不了5挡，如果是手动挡，速度起不来，直接憋死。

你不适合我╮

zfxng 发表于 2017-3-28 10:14
拉啥高速，只要平时不是始终低速行驶就没事。
5000转，我现在的车子高速上120时速转速才2000转，拉5000转 ...

我对发动机表示不懂，我也一直认为起步2000转和五档2000转一样，可是有个大叔说不一样，拉高速必须五个档都得拉。我胆小五档150以上就不敢踩了，即使跑到170也是很短时间

喵喵三石

这么个开法，偶尔为之还行。你要是想烧积炭的话，保持3000转，跑个十几二十来分钟足矣！

纵横千里

拉高速，一般维持转速3000以上就可以了，和速度不是直接的关系，
而是说由于你要维持转速速度自然而然就起来了。
据查，现在出售的汽车在配件整合期已经咬合的不错了，不必须再拉所谓的高速了。
汽车5档5000转，听听也是挺恐怖的一件事儿，200迈应该有了吧，呵呵。

zmq1983

你不适合我╮ 发表于 2017-3-27 15:34
就你这个回帖有用，不过我感觉五档爬坡，发动机转数不会太高啊

爬完坡 下坡速度很快的哈

anniaohaxiniga

贾琏 发表于 2017-3-28 08:35
高速跑220是常有的事，以前。现在最多也就是摸摸200的边

你还是开飞机去吧，只能说太危险，开得太快，刹不住车，只要一次，就吓坏了，以后都心有余悸。如果当时撞上大货车。。。。。。。

桃木戒指

wildcat213 发表于 2017-3-27 12:45
唯有国人被半瓶子醋们忽悠的拉高速，且乐此不彼

非常同意

你不适合我╮

纵横千里 发表于 2017-3-28 12:01
拉高速，一般维持转速3000以上就可以了，和速度不是直接的关系，
而是说由于你要维持转速速度自然而然就起 ...

嫩都听谁说的磨合时候拉高速呢？当初我买车的时候卖车的告诉我头三千公里尽量不要上2500转。我感觉磨合期不适合拉高速啊，磨合期的机油肯定不干净。而且我的我车都3年多，四万公里了，我也没说磨合期我要拉高速啊

纵横千里

那你就现在去高速拉一拉吧，清除一下积碳，不用5000转。否则真的会飞。

CEOZLSM

拉高速字面意思很让人误解！其实高速的意思并不是让车子跑多快，而是要让发动机保持较长时间的高转速！其目的也就是让缸体之间充分的磨合、清理积碳。但是……现在发动机的做工基本都用不到这个工序了……尤其是涡轮系转高速反而伤。高转速是自然吸气的专利…………！如果感觉车有点肉的话，教你个很简单的方法：油箱加入积碳清洗剂，市区档位3档内最高跑60就行，大概20省油就可以让发动机积碳清理的差不多。

666zhu

烟台裕福润 发表于 2017-3-27 21:22
首先你要知道为什么要拉高速，无非就是新车磨合，老车排碳罢了。再告诉你新车磨合：新车，1、头一千公里不 ...

这个是专业的，我开了十几年的车，车跑完长途下来后一个星期，噪音，抖动，流畅感，动力都要比之前要好，其实真正的拉高速也就这样！！

666zhu

烟台裕福润 发表于 2017-3-27 21:22
首先你要知道为什么要拉高速，无非就是新车磨合，老车排碳罢了。再告诉你新车磨合：新车，1、头一千公里不 ...

这个是专业的，我开了十几年的车，车跑完长途下来后一个星期，噪音，抖动，流畅感，动力都要比之前要好，其实真正的拉高速也就这样！！

乱试佳人

看见老司机我就进来了，还以为你找我要毛片儿呢