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关于正规车,我有话要说

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发表于 2015-11-26 11:54 | 只看该作者 | 来自山东
左手戴白手套 发表于 2015-11-25 19:13
几百辆叫补充,几千辆也叫补充么

如果市场需求的话,几万辆甚至几十万两都叫补充,这就是垄断经济发展所造成的恶果
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42
发表于 2015-11-26 11:57 | 只看该作者 | 来自山东
左手戴白手套 发表于 2015-11-25 17:14
小红灯上路拉客不就是非法竞争么?

垄断经营,行政干预难道就叫合法的吗?正规出租车车主串  联起来闹罢  工就是合法的吗?既然有人先做了初一,就不要怪别人后做十五,难道真的是只许州官放火,不许百姓点灯吗?
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43
发表于 2015-11-26 11:59 | 只看该作者 | 来自山东
左手戴白手套 发表于 2015-11-25 17:13
黑车的存在就合理么?

黑车存在未必合法,正规出租车垄断经营,未必合理,至于保护主义,行政干预市场发展的,更是违法行为
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44
发表于 2015-11-26 12:17 | 只看该作者 | 来自天津
ning005241 发表于 2015-11-25 17:28
今天道路本来就很滑,早上珠江路还看到出租车突然变道导致后面的车追尾了!  敢问这个怎么破

呵呵,马路杀手你只见过出租车?昨天早上看见一个私家车自己连撞8跟护栏
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45
发表于 2015-11-26 12:28 | 只看该作者 | 来自天津
不管是出租车角度还是乘客角度,最终的解决方案就该靠有关部门,加强管理,为何出租车不能按行车记录仪,为何没有监管部门对出租车24小时监管?(像公交车那样安装监控,如果乘客有物品掉落,看看是谁捡拾的,这两年有好几位出租车司机被劫杀,乘客被宰)   

英国出租车司机考核制度,新的出租车司机要记住全英每一个条路的名字跟位置。。。这是监管部门的审核力度!
有的出租车司机捡拾乘客财务不还,是司机素质低下。有的乘客明明上车看到后座有个手机偷偷捡拾的案例也有发生,是乘客素质低下(司机不是每位乘客下车都检查后座,尤其后座的地板)。。

说了这么多,呼吁有关部门加强监管,提高素质从自我做起!!!
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46
发表于 2015-11-26 12:29 | 只看该作者 | 来自山东
每季度一次的二维,车辆计价器的校验,定期的保养维修和每日的自检,

这句话从头笑到尾,尤其看到最后的每日自检,牙都笑掉了。
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47
发表于 2015-11-26 13:00 | 只看该作者 | 来自山东
其实不能一棍子打死所有 林子大了什么鸟都有。但是当坏现象多于好现象的时候 就应该从自身找原因了 而不是去做些让人更加反感的事情。就像每次社会广角新闻直通车这类的报道出租出现问题被举报 十有八九被举报的司机都变成打替班的了。所以真要想让老板姓认可,必须从根里改变,优胜略汰,而不是把出租永远只把在那些少数人的手里。
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48
发表于 2015-11-26 13:10 | 只看该作者 | 来自山东
咳咳,那个真不想多说什么,**三天路口明显改善,回家提前半小时
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49
发表于 2015-11-26 14:20 | 只看该作者 | 来自山东
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