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只能怪当初的想法与这些狗腿子企业的目的 不一样
当初外国厂商打开中国市场 用的是 技术换市场
为了就是暂时牺牲市场 换来无价 而且也是当时最薄弱的技术
结果呢
一汽 广汽 上汽 长安 他们做了什么?
高举 丰田 本田 尼桑 大众 通用 福特 等等的 摇钱树 疯狂敛财!
所有合资车到了中国 都会有一个铁定的规律
减配 加价!
减配汽车为什么能上市出售? 生命保护配置都没了也能卖这是为什么?
说明这些车 在中国是合格的,为什么合格??? 还不是这帮狗腿子搞的
国家牺牲了十多年的市场 每年的经费 又出国 又深造 的
做出来说明成绩了吗?
反之 在汽车行业做出成绩的 却是 自主品牌 奇瑞 比亚迪 吉利这些企业
这就像当年洋人要在中国建铁路一样
很多人觉得 有洋人出钱 还帮我们建铁路 我们又有分红 美的不要不要的
结果为了赚几百大洋 流失了几千亿大洋的资源
最可恨的就是这帮狗腿子车企 败家不干正事也就算了
还天天打压自主品牌。。。
这不就是活在现代的 汉奸吗? |
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