大季家高铁站规划换乘中心，开发区又一个片区要崛起了？

烟小哥

近日，开发区发布了大季家高铁站枢纽交通组织方案设计招标公告。


大季家高铁站将规划为枢纽交通组织，占地约70公顷，规划范围为拉萨大街以南、太原路以西、天水路以东。
整个高铁站包括站前广场、轨道交通场站、城市航站楼、公交车站、长途车站、出租车站及社会停车场和部分配建商业，主要解决高铁站枢纽片区各场站、车站的交通组织。


根据规划来看，大季家高铁站枢纽将被打造成多功能换乘中心。将汇集铁路、轨道交通、公交、出租（预留城际）等多种运输方式，实现多种运输方式“零距离换乘”。

火车站南片区规划
从2019年起，开发区就对大季家高铁站片区进行了新的规划，打造西部的“枢纽创智港”。除了将大季家高铁站以高铁站为核心，构建轨道交通、快速公交、出租、公共停车等一体的综合客运交通枢纽之外，还对火车站南片区进行了规划。


大季家火车站南区，西南为烟台蓬莱国际机场，北临大季家街道中心，规划面积约6平方公里，规划统筹周边人口共8万人。根据规划，该区片将依托交通枢纽，汇聚智力资源，以研发、商务办公为主，助力经开区产业提升发展的枢纽创智港。
规划形成“一心、多点、两轴、六区”的整体结构。
“一心”：站前商务服务中心。
“多点”：综合商业服务中心、轨道商业服务中心、三个社区服务中心。
“两轴”：对接大季家北侧的功能发展主轴，对接机场与八角湾的功能发展次轴。
“六区”：站前综合服务组团、花园办公组团、活力商业组团、精致住区社区组团、花园健康社区组团和生态休闲社区组团。



通过产城融合、通山理水、便捷畅达、空间优化四大发展策略，筑牢“山水林田湖草”生命共同体，打造“一体化联运”的高铁枢纽，塑造“小而精、体验十足、乐趣十足”的空间形态，希冀未来形成“自然之力、交通之枢、城市之机”的绿色生态创智之城。

潍烟高铁设大季家站
3月9日，潍烟高铁开始定测，本次定测是项目初步设计和施工图设计的重要基础，预计4月下旬完成。目前，各项前期工作正加快推进，确保今年10月开工建设。
潍烟高铁全线共设9座车站，烟台境内为莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站。


潍烟高铁通车之后，将为开发区带来新的发展动力，而大季家车站作为开发区唯一经停站，届时也将在带动区域经济发展方面发挥重大作用。

大季家高铁站交通枢纽，将按照“高起点、重综合、有特色、零换乘”的设计理念，建成便捷、现代的城市交通枢纽，在成为烟台新铁路枢纽的同时，也将和火车站南片区一起，成为开发区新的经济增长点。

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冰河世纪1 发表于 2020-3-15 07:43
若机场建在牟平，把威海也辐射了，威海的机场就不用建了，成了抗衡青岛的大机场，客流量大了，航线多了，烟 ...

烟台现在跟威海不是一伙的好吧，烟台目的是把蓬莱划区进来，未来可能从蓬莱到大连会有海底隧道

冰河世纪1

若机场建在牟平，把威海也辐射了，威海的机场就不用建了，成了抗衡青岛的大机场，客流量大了，航线多了，烟威的出行方便了

永琪

当初机场为什么不建在金山湾，可以辐射整个烟台威海地区，也可以助力区域发展？

长岛海米海参

烟台老麻雀

崛不崛起暂且不说，凡是有点钱的都住  莱山，都尽量往东走，再有钱的都出国了，因为都惜命

Redman275

支持大季家建设

今天有进步

不吃八爪鱼

大季家也高大上了

砚田墨海

西部新城区的感觉

小家园