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简单说一下,这几天开自吸车的感觉

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发表于 2016-2-29 16:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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简单说下这几天开车的感受,上次我说想买个自吸的车。这个想法有了以后,一朋友就说,把他的12款锐志先借我开几天,试试自吸什么感觉,在考虑买不买。所以这段时间一直用这个车。

这几天开下来,感觉自吸和涡轮在发动机功率的线性程度上有很大的区别。用这个锐志之前,一直开的家里的Q5 40TFSI,220匹,350牛米,ZF的8AT。增压的正压点是1500转。地板油起步的话,2挡1500转以后,推背感可以用强烈来形容,当然是针对民用车领域来说。但是感觉涡轮泄压阀打开之后,就可以感到推背感明显不如开始的时候了。但是由于ZF的8AT的齿比范围非常宽泛,在100码以后,再加速能力依旧给力。高速上干过一高6GTI,并不虚,

再说锐志这车,2.5NA,193匹,236牛米,爱信6AT。急加速的时候,一开始感觉真不如涡轮车来的那么迅猛,但是随着转速的攀升,会觉得动力越来越强劲,给人感觉动力储备非常充足。这种感觉真的挺好的,车辆的动力完全可以靠节气门的开度来控制的那种。但是在在加速的能力上,我用的这款锐志能力就要差一些。当然,这套动力总成已经很老了,比这些晚辈的表现差了点也在情理之中。

总结一下,那台涡轮车像是一个穿着西装的拳击运动员,可以温文尔雅,但是一出力就变得异常暴躁。而这台自吸车,像是一个穿着唐装的太极高手。力道游刃有余,柔中带着一股韧劲。不敢说这两种方式哪一种更好,选择合适自己口味的才是关键。而对我来说,实话两种我都喜欢。哈哈哈,有点太贪心了啊。所以家里留着涡轮车,然后买自吸的计划不变,或者在等等上个排量再大点的自吸。想想还是有点小兴奋的
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发表于 2016-4-21 16:37 | 只看该作者 | 来自湖北
不错不错
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29
发表于 2016-4-19 13:26 | 只看该作者 | 来自天津
不对,就是碗是铁的,里边没饭你吃啥去?
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28
发表于 2016-4-12 17:14 | 只看该作者 | 来自湖北
认识一位老股民,他对大盘有独特的分析还有做T也非常厉害,几个交易日就成功解套,近期他的空间免费开放,每天都有大盘预测,早盘尾盘股,可以加他Q:415,251,958,验证码009(必填)教你如何选股解套,不私募,不分成,不卖软件,只为今年首发的第一本书股海迷津积累人气!
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27
发表于 2016-4-12 10:20 | 只看该作者 | 来自山东
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发表于 2016-4-12 09:52 | 只看该作者 | 来自山东
124377579 发表于 2016-4-7 14:45
我认为买车首先考虑的不应该是油耗,而是安全性,再就是舒适性,最后才是油耗和操控性。当然,咱普通老百 ...

就是这么回事
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发表于 2016-4-11 09:54 | 只看该作者 | 来自山东
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发表于 2016-4-10 12:57 | 只看该作者 | 来自山东
月下夜想曲 发表于 2016-4-9 10:05
LZ需要一辆双涡轮的

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发表于 2016-4-9 10:05 | 只看该作者 | 来自山东
LZ需要一辆双涡轮的
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22
发表于 2016-4-7 22:58 | 只看该作者 | 来自陕西
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发表于 2016-4-7 14:45 | 只看该作者 | 来自山东
lzgbbc123 发表于 2016-3-30 09:34
太专业了 ,大部分人买车还是关心油耗跟保养维修费用的,有经济实力了就开始一步步侧重舒适性,操控性[em17 ...

我认为买车首先考虑的不应该是油耗,而是安全性,再就是舒适性,最后才是油耗和操控性。当然,咱普通老百姓买辆买菜车,基本就谈不上什么操控了!
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发表于 2016-3-31 14:15 | 只看该作者 | 来自山东
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发表于 2016-3-31 09:59 | 只看该作者 | 来自山东
被判無妻 发表于 2016-3-30 11:05
有经济实力的最关注的是安全性。我们老板有一次坐车看到一起车祸,一个宝马3系前头被撞没了,发动机都飞 ...

嫩老板真有钱   有钱真好,随便给我一辆我的工资开着上班连油都加不起
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发表于 2016-3-30 13:26 | 只看该作者 | 来自山东
这帖子应该顶一下, 本人开1.6T的GLA 感觉的确比之前的2.0途安 迅猛许多, 都说涡轮增压容易坏,维修费用高,那只能事到临头再说了
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17
发表于 2016-3-30 11:05 | 只看该作者 | 来自北京
lzgbbc123 发表于 2016-3-30 09:34
太专业了 ,大部分人买车还是关心油耗跟保养维修费用的,有经济实力了就开始一步步侧重舒适性,操控性[em17 ...

有经济实力的最关注的是安全性。我们老板有一次坐车看到一起车祸,一个宝马3系前头被撞没了,发动机都飞出去了,结果驾驶舱一点事儿没有,我们老板就问司机那是什么车,司机说宝马,然后我们老板就立马买了个宝马X5,自己现在四辆车,辉腾,A8,Q7和X5
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发表于 2016-3-30 09:34 | 只看该作者 | 来自山东
太专业了 ,大部分人买车还是关心油耗跟保养维修费用的,有经济实力了就开始一步步侧重舒适性,操控性
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发表于 2016-3-25 11:08 | 只看该作者 | 来自山东
小巷深处 发表于 2016-3-10 17:09
另外喜欢速度   SUV是跑不过轿车的 同等条件下     有机会你试试老的3.5的天籁  或雷克萨斯3.5的  没有涡轮 ...

我开过雷克萨斯LS430 绝对的如你所说 和涡轮完全两个感觉 爽的很
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发表于 2016-3-25 11:05 | 只看该作者 | 来自山东
SinoriaLee 发表于 2016-3-1 07:04
涡轮的感觉我也挺喜欢的有种爆发感。各有特色各有优点吧

来自手机客户端

自吸的故障率远低于涡轮 涡轮的快感就是介入的那一瞬间 各有千秋把
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13
发表于 2016-3-22 10:21 | 只看该作者 | 来自山东
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12
发表于 2016-3-17 09:12 | 只看该作者 | 来自福建
有车的感觉真好,什么时候才能有车呢http://www.nanrentu.cc/nd/9597.html
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11
发表于 2016-3-10 17:13 | 只看该作者 | 来自山东
出国逛了下 同样的车型  中国全部是2.0T基本上  美国全是3.5   开起来的差距很大的    3.0以下的涡轮机器再怎么调也不行   超过3.0上涡轮就没有意义了对普通车来讲     国内消费税 排量税 以及所谓的节能减排  政策导向 小排量涡轮     
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