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近日,经中铁一局、九局通力合作,潍烟高铁站改大季家站首组道岔顺利拆除,龙烟高铁恢复线路运营。作为潍烟高铁建设的重要一环,该节点标志项目三级施工完成,潍烟高铁建设正全线加速推进。
10月18日,记者来到位于烟台开发区古现街道辖区的潍烟高铁ZQSG-6标段罗山隧道施工现场。大型机械轰鸣不断,满载着渣土的运输车辆接连向外输送,抢抓当下施工“黄金期”,高铁建设紧锣密鼓。“罗山隧道全长1356米,正在双向掘进,预计2022年4月贯通。”罗山隧道工程部部长马家豪说,截至目前,隧道入口掘进320余米、出口掘进280余米,工程进度已接近一半;墩台建设方面,现已建成448个墩台,约完成工程总量的70%。此外,桥梁和隧道进出口等控制性工程建设也在同步推进。
“加快施工进度,我们采取开挖作业、初期支护、隧道防水、二次衬砌等循环作业方式,工序之间紧凑衔接,最大限度缩短施工时间。”潍烟高铁6标段负责人介绍,由于作业条件复杂,施工现场制定完备的安全保证体系,建立健全安全生产责任制,重点加强特种作业人员安全管理和培训,保障施工安全可控顺利进行。潍烟高铁正线全长236.438公里,其中开发区段正线长度28.69公里,经过辖区潮水镇、大季家街道、古现街道,沿途共设大季家车站等10座交通场站,设计时速350公里,预计2024年建成投用。
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