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[烟台城事] 建设路北延道路规划研究,隧道下穿芝罘屯路

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楼主
发表于 2019-9-16 11:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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烟台市建设路北延道路规划研究
一、项目背景
现状建设路南起白石路,北端与芝罘屯路丁字相交,长约1.4公里,道路红线宽23米,双向四车道。受铁路编组站和货场影响,目前,建设路向北未能贯通,片区道路网密度整体偏低,跨铁路的通道严重不足。
上位规划明确建设路北延接港湾大道,规划道路红线30米,穿越轨道交通及铁路编组站。
为统筹建设路与轨道交通、综合管廊的空间关系,明确建设路穿越铁路编组站的敷设形式,同时考虑到芝罘湾片区的开发改造、三站市场的用地更新等也需要完善的路网支撑,因此开展本次研究,做好规划控制。
二、建设规模
根据上位规划、模型预测,综合考虑道路功能、交通需求、服务水平等因素,确定建设路北延段按双向四车道规模建设,道路等级为次干路,规划道路红线宽为30米,设计车速40公里/小时。
三、规划方案
规划隧道在芝罘屯路之前下穿,采用顶管施工方法穿过铁路编组站和到发场后爬出地面,与环海路地面道路平交,隧道两侧敞开段为双向6车道,其中隧道双向4车道,地面辅路双向2车道,隧道总长约770m。



     
沙发
发表于 2019-9-16 11:44 | 只看该作者 | 来自山东
开始为海上明珠的交通规划了吗?为什么烟台做个设计,时速都走下限,40公里???隧道工程耗资大,为什么不设计桥梁,一并规划建设烟台的高架桥??
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板凳
发表于 2019-9-16 11:55 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
这个可以有
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地板
发表于 2019-9-16 12:06 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
我也纳闷为什么限速40?这个路。。。没有个3.5年能规划好么
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5
发表于 2019-9-16 13:27 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
开始还以为南延呢
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6
发表于 2019-9-16 13:58 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
幸福又多一岀囗,挺好的
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7
发表于 2019-9-16 14:08 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
这是因为莱钢搬走了吧!这里原先设计的是双层高架的。三站都留好位置了。后来因为影响北部滨海观光景区。方案推掉了
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8
发表于 2019-9-16 14:22 | 只看该作者 | 来自山东
好事
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9
发表于 2019-9-16 14:32 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
四通发达
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10
发表于 2019-9-16 15:48 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
太棒了
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11
发表于 2019-9-16 16:10 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
建设路南延迫在眉睫!
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12
发表于 2019-9-16 21:30 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
红旗路立交的活干明白没
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13
发表于 2019-9-16 21:38 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
看看红旗中路从黄金顶西出口出来都从化工南路堵到华乐家园了,越来越恶化
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14
发表于 2019-9-17 06:26 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
客观看世界 发表于 2019-9-16 11:44
开始为海上明珠的交通规划了吗?为什么烟台做个设计,时速都走下限,40公里???隧道工程耗资大,为什么不 ...

说的没毛病
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15
发表于 2019-9-17 06:28 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
规划局不行,,,城市发展公路先行,,预埋所有,,,
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