克服惰性执法，提倡智慧执法-我对烟台交通管理的一点建议

shuimu201

烟台的交通，由于城市规划的不足，一直凸显着上下班期、重要路段路口拥堵的现象，随着私家车的增长，越来越明显。
今天早晨，去南通路小学送孩子，遇到了三个绿灯（通世南路直行南通路），交通警察同志都没让通行，而环山路右拐进入南通路和毓璜顶西路左拐进入南通路的没有任何限制。
我在想，为什么不限制左拐和右拐的车辆进入南通路，而仅仅限制通世南路的车辆，毕竟通世南路的车辆，已经接近排到双语学校了。如果仍然这种放行法，只会加剧拥堵。
第四个绿灯，终于让直行车辆通行！过了拥堵路段，我一直在思考，脑海里是雨中瑟瑟发抖的警察同志，理智和怜悯战胜了愤怒。这或许就是惰性思维在作祟，宁愿站着瑟瑟发抖，也不愿意根据交通流量走过去限制其他路口的车辆……也或许是该同志经验不足，毕竟脸上看起来还很稚嫩。
我希望交通参与者得到公正、公平的对待，对于交通违法和城市拥堵，我希望智慧去解决；琳琅满目的交通监控和越来越低的限速，限制了违法的同时，也限制了经济发展的进程……
当然，我也倡议所有交通参与者能够遵纪守法，服从交警同志的指挥……
烟台的交通难题，需要政府的智慧和大家的努力共同解决。

ytldl

应该是根据总体路段控制的，我发现警察爱放行环山路的车，其他路段迁就环山路

shuimu201

上去！！！！！？？

qiekenao

你只看到眼前的。交警都用对讲机了解整个路段呢。

shuimu201

qiekenao 发表于 2018-3-15 11:34
你只看到眼前的。交警都用对讲机了解整个路段呢。

这个我知道，他就在我眼前，没用对讲机交流。用的话，我能听到。

大沽河

烟台警察太幸福。就站在那里，威海路口警察都在指挥交通。应该把威海交警领导调到烟台。

faraway

交警的执法原则是，在拥堵的情况下：
- 从城市密集区向市外非密集区走的车先通行
- 城市密集区内车辆路权次之
- 最后才是非密集区向密集区

你走那条通世路堵得原因是因为从市郊向市区方向，路权最弱

faraway

小范围内，楼主可能会因为通世路堵得厉害有情绪，理解。

但是放到大范围看，东西走向的几条主干道才是高峰期首先要考虑的因素，如环山路和南大街。

如果通世路的路权和南大街 环山路同等的话，市区有可能就会瘫痪。

所以在现有的路况下，也只能舍卒弃帅。

芝罘区的交通真应该下定决心，壮士断臂般的重新规划一下了

Taizhou

早上交警站在路口，看着直行车道的车辆左拐弯不管。。。还有路口，红灯和绿灯同时亮着亮了两天

无地自荣

不知道大家有没有这种感觉，警察越干预越堵，感觉不干预还好。大家勿喷哈。

有一点我觉得，如果很堵的时候，应该缩短红绿时间时间，而不是加长红绿灯时间。
车主看到很快就绿灯，还能忍受，如果红绿灯时间太长，超过平常，车主会反而愈发的着急插队和抢行（反而更容易叉死）
一家之言 一家之言。

笑竹

无地自荣 发表于 2018-3-15 15:50
不知道大家有没有这种感觉，警察越干预越堵，感觉不干预还好。大家勿喷哈。

有一点我觉得，如果很堵的时 ...

如果很堵的时候，应该缩短红绿时间时间，而不是加长红绿灯时间。
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赞同，，，

shuimu201

faraway 发表于 2018-3-15 13:43
小范围内，楼主可能会因为通世路堵得厉害有情绪，理解。

但是放到大范围看，东西走向的几条主干道才是高 ...

保主干道没问题，三条道路同时汇入南通路，为什么只限制眼前的通世路，通世路堵死了，通往你所谓的环山路东西干道不是也堵死了？！所以说你的意见前后矛盾

shuimu201

无地自荣 发表于 2018-3-15 15:50
不知道大家有没有这种感觉，警察越干预越堵，感觉不干预还好。大家勿喷哈。

有一点我觉得，如果很堵的时 ...

同意，人为干预加剧拥堵

shuimu201