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烟台南到济南二等座161.5元,烟台南到北京南二等座357元,烟台南到上海虹桥二等座562.5元 据济南铁路局官方公告青荣城际铁路济南段自12月28日起正式开通运营,26日19:30开始12306官网部分车次已经可以抢票了。 据了解,12月28日当天共开行8对列车,分别为:荣成~上海虹桥G458/5次、烟台南~北京南G472次、青岛~济南D6006次、济南~烟台南D6051次、烟台南~济南西D6052次、即墨北~荣成D6091次、荣成~济南西D6076次、济南西~荣成D6077次。 自12月29日起,青荣城际铁路11对列车全部运行。 为满足青荣城际春运期间客流需要,进入春运后,青荣城际铁路运行图将进一步进行优化,因此,在开通初期青荣城际铁路车票预售期暂发售至2月3日。 市民可以关注12306网站和电话进行咨询。 烟台南到济南站的票价分别为,商务座484元,一等座193.5元 二等座161.5元 烟台南到北京南的票价分别为,商务座1101.5元,一等座523元 二等座357元 烟台南到上海虹桥的票价分别为,商务座1750.5元,一等座869元 二等座562.5元 青荣城际铁路12月28日正式开通运营,安排直通动车组3对,管内动车组8对,自12月26日19时30分开始售票,具体情况如下。 (一)直通列车:荣成~上海虹桥G458/5 G456/7次高速动车组列车1对。烟台南~北京南G472/G471次高速动车组列车1对。荣成~北京南G476/G475次高速动车组列车1对。
(二)管内列车8对:烟台南~济南西(济南)D6052/D6051次、荣成~济南D6074/D6071次管内动车2对。荣成~济南西D6072/D6077次管内动车1对。荣成~济南D6076/D6075次管内动车1对;增开荣成~即墨北D6092/D6091次、D6096/D6095次、荣成~烟台南D6094/3次管内动车3对。荣成~济南西D6078/D6073次管内动车1对。
(三)开行方案:G458/5次由荣成自2014年12月28日起开行,G456/7次由上海虹桥、D6073次由济南西、D6078次由荣成均自2014年12月29日起开行。
G472次由烟台南2014年12月28日至2015年2月3日开行,G471次由北京南2014年12月29日至2015年2月3日开行。G472次由烟台南、G471次由北京南均自2015年2月4日起停运。北京南~烟台南G471/G472次改为烟台始发、终到开行日期另行通知。
G475次由北京南、G476次由荣成均自2014年12月29日起开行。 D6006次由青岛自2014年12月28日起开行,D6071次由济南、D6074次由荣成、D6015次由济南均自2014年12月29日起开行。D6051次由济南、D6052次由烟台南均2014年12月28日至2015年2月3日开行。D6051次由济南、D6052次由烟台南均自2015年2月4日起停运。济南(济南西)~烟台南D6051/D6052次改为烟台始发、终到,开行日期另行通知。 D6091次由即墨北自2014年12月28日起开行。D6002次由青岛、D6075次由济南、D6096次由荣成、D6095次由即墨北、D6092次由荣成、D6076次由荣成、D6017次由济南均自2014年12月29日起开行。D6094次由荣成、D6093次由烟台南均2014年12月29日至2015年2月3日开行。D6094次由荣成、D6093次由烟台南均自2015年2月4日起停运。荣成~烟台南D6094/D6093次改为烟台始发、终到开行日期另行通知。
D6077次由济南西自2014年12月28日、D6072次由荣成自2014年12月29日起开行。
目前南站正在进行最后的清洁工作,车站设备调试完毕,相关人员配备整齐,静候乘客到来。
售票厅设有10台自动售票机 25日,走进烟台南站,清洁人员正在擦拭站房的玻璃幕墙。“目前,南站的相关设备都已安装完毕,行车人员和客运服务人员也已安排到各自的岗位。”烟台南站的客运主任李好说。
南站站房东侧是售票厅,一共设置了6个人工售票窗口,其中一个是残障人士买票窗口;设置了10台自动售票机,其中两台是卡币一体机,乘客可以用纸币买车票,也可以用银行卡买票,10台自动售票机均可实现网上买票取票。 此外,南站还单独设置了公安制证窗口。“在烟台火车站和其他一些站点,公安制证窗口都是和售票窗口一起的。南站单独设置的公安制证窗口不是封闭的,可以更好地和需要服务的旅客沟通。”李好说。
网上买票没时间取,刷身份证就能上车 走进南站候车大厅,工人正在清洁地面,站房内的扶梯和无障碍直梯已经安装调试完毕,“乘客可以通过扶梯到二楼乘车,无障碍直梯专门为残障旅客提供服务。”李好说。 “打扫完卫生后,我们将在地上贴上标志以引导旅客。到时候,旅客从侧门进入,会沿流线型进行行李安检,这样能防止出现拥堵的情况。”李好说。
南站上下两层共设置了10台自动闸票机,乘客可以自助将车票放置在自动闸票机的指定入票口,通过验证后,闸票机会自动开放,乘客即可进入站台,同时这张车票将消磁,不能再使用。 “如果乘客通过网上买票,到达车站时没有足够的时间取票,可以在自动闸票机上刷本人身份证进站上车,到达目的地车站后,再通过自动取票机将车票取出。”李好说,自动闸票机本身具有这种功能,不过目前还不能确定城铁启用后,这个功能是不是启用。 还有一点值得注意:只有蓝色车票,可以通过南站的自动闸票机验票,目前乘客在烟台火车站通过人工窗口买的车票为传统的红色车票,无法通过自动闸票机验票。为此,南站在一楼和二楼分别设置了两个人工检票窗口,为乘客提供服务。从自动售票机里出来的都是蓝色车票,在南站人工窗口也能买到蓝色车票。
不同方向的旅客,需分楼层检票候车 走进候车大厅,旅客候车的椅子已经安装完毕,“靠近检票口的前几排安放了红色的重点旅客候车席位,方便重点旅客就近检票。”南站的工作人员说。 据了解,通过安检后,乘客将分流:去往济南、北京、上海等上行线路的旅客,将通过一楼候车室等待检票上车;去往威海、荣成方向的下行线路的旅客,将通过扶梯和楼梯到二楼候车检票。 “一楼的旅客通过检票口后可以直接到达一站台乘车,二楼的旅客需要通过空中走廊到达二站台等待乘车。”李好说。 来自济南、北京、上海等下行线的旅客将在二站台下车,下车后通过地下走廊到达出站口;来自威海、荣成上行线的旅客到达一站台后,通过检票处西侧的出站口即可出站。
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