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新建莱西至荣成铁路项目建设用地获自然资源部批复

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楼主
发表于 2021-12-18 09:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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近日,从省自然资源厅得到喜讯,经国务院批准,自然资源部正式批复莱西至荣成铁路工程建设用地。莱西至荣成铁路工程西连潍莱高铁,东与青荣城际铁路荣成站并站,是我省“四横六纵三环”高铁网的重要组成部分,是胶东半岛南部沿海地区对外客运交流的主要通道。项目建成后,对胶东半岛地区交通一体化建设,促进山东半岛蓝色经济区快速发展,实现可持续发展具有重要意义。

此次批复用地总面积532.7415公顷,其中烟台市用地231.6050公顷。为顺利推进项目用地报批,今年以来,在市委市政府的正确领导下,市自然资源和规划局紧盯关键节点,抢抓进度,持续发力,全力推进省级重大基础设施项目用地组卷报批相关工作。

一方面,狠抓报批质量,精心指导区市自然资源部门组织材料,报件报送市级后进行两轮预审查;积极协调项目建设单位和项目主管单位准备报批资料,对上全力沟通争取政策。另一方面,提高报批效率,建立了主要领导亲自抓,分管领导具体抓,责任科室靠上抓的推进机制。项目用地报批材料上报省自然资源厅后,安排专人跟踪推进,报件质量得到了上级领导的一致肯定,项目用地于11月19日获得自然资源部批复。


沙发
发表于 2021-12-18 09:22 | 只看该作者 | 来自山东
这路不都快建完了吗
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板凳
发表于 2021-12-18 10:38 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
先建后批
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地板
发表于 2021-12-18 10:47 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
典型的先建后批,已经动工一年多了。
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5
发表于 2021-12-18 11:29 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
这波操作
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6
发表于 2021-12-18 11:32 | 只看该作者 | 来自广东
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7
发表于 2021-12-18 12:25 | 只看该作者 | 来自山东
这条路建起来,原青荣城铁线路就要减少大量旅客,经过烟台南站的车次就会大量减少,烟台南站扩建还有必要吗?
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8
发表于 2021-12-18 12:50 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
每天都在学习 发表于 2021-12-18 10:47
典型的先建后批,已经动工一年多了。

都这样,熊呼人
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9
发表于 2021-12-18 14:43 | 只看该作者 | 来自河南
还有必要吗?                                                                                                                                                                                 
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10
发表于 2021-12-18 15:18 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
zfxng 发表于 2021-12-18 12:25
这条路建起来,原青荣城铁线路就要减少大量旅客,经过烟台南站的车次就会大量减少,烟台南站扩建还有必要吗 ...

这条高铁建成后,对烟台的经济发展没有一点益处。
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11
发表于 2021-12-18 17:16 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
黄渤之滨 发表于 2021-12-18 15:18
这条高铁建成后,对烟台的经济发展没有一点益处。

是啊!
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12
发表于 2021-12-20 09:54 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
黄渤之滨 发表于 2021-12-18 15:18
这条高铁建成后,对烟台的经济发展没有一点益处。

此言差矣,结束了北四县不通铁路的历史。
格局要放大,不要局限在烟台。
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13
发表于 2021-12-20 10:05 | 只看该作者 | 来自山东
每天都在学习 发表于 2021-12-20 09:54
此言差矣,结束了北四县不通铁路的历史。
格局要放大,不要局限在烟台。

好好学习吧
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14
发表于 2021-12-22 16:51 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
烟台基本失去对威海的影响力  城市吸引力越来越少
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